Lamborghini anunció que este año será el último para vehículos con motor a combustión.

 

Lamborghini comienza su éxodo de motores nafteros a eléctricos e híbridos. A partir del próximo, sólo introducirá vehículos con motores eléctricos, comenzando con híbridos e híbridos enchufables. Su CEO, Stephan Winkelmann, también confirmó que el primer vehículo totalmente eléctrico del legendario fabricante de automóviles probablemente será un cuatro puertas.

Durante mucho tiempo, el fabricante italiano de super deportivos ha descartado la idea de que los vehículos eléctricos a batería sean una opción para los coches de alto rendimiento. Con los proyectos lanzados al mercado de múltiples compañías quedó demostrado que la empresa se equivocó. El año pasado Lamborghini rompió con la duda y afirmó que sacara al mercado un vehículo totalmente eléctrico durante la “segunda mitad de la década ”. 

Así, el CEO confirmó que este año será el último de Lamborghini en la introducción de nuevos vehículos propulsados ​​únicamente por motores de combustión.

Winkelmann comenta que Lamborghini se acerca a la creación de un vehículo de cuatro puertas de "uso diario" pero por el momento se centrará en los híbridos. 

Video: ¿arte o transporte ecológico?

Theo Jansen es un artista y escultor cinético holandés sobre el cual BMW realizó un video más que interesante. Una parte de él es ingeniero y la otra un artista.

Construye grandes figuras imitando esqueletos de animales que son capaces de caminar usando la fuerza del viento de las playas holandesas.

Jansen se dedica a crear vida artificial mediante el uso de algoritmos genéticos. Estos programas poseen evolución dentro de su código. Los algoritmos genéticos se pueden modificar para solucionar variedad de problemas incluyendo diseños de circuitos, y en el caso de las creaciones del artista, sistemas muy complejos.

Un criterio determinado de aptitud es insertado en el algoritmo. Jansen selecciona que sobrevivan en la playa moviéndose entre las fronteras de arena húmeda cerca al mar y la seca en el límite con las dunas. Es lo que se dice verdadera innovación.