viernes, 2 de marzo de 2018

Argentina lanzará en noviembre ocho buses eléctricos.






Las líneas 12, 34, 39 y 59 son las que aceptaron lanzar las primeras unidades de colectivos eléctricos para finales de este año en la ciudad de Buenos Aires.Ocho  unidades (dos por línea) llegarán en junio poniéndose a prueba por un año. Tres empresas fabricantes de buses eléctricos darán las unidades en comodato.
Los colectivos tienen un valor de entre USD 350.000 USD 500.000, según cuenten con baterías de carga rápida o de carga lenta y cuentan con una autonomía de 70 km o 220 km respectivamente. 
Comenzarán a circular en noviembre y harán el recorrido habitual de su respectiva líneaEl objetivo de esta prueba es evaluar la viabilidad técnica, económica y ambiental, y de acuerdo a esos resultados, tener en cuenta un factor clave: la provisión de electricidad en tiempos de crisis energética. Desde luego, se analizan que algunas unidades sean cargadas en horarios en que haya menor uso de energía.
Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de Argentina, anticipó que en las próximas semanas habrá otra licitación para incorporar tecnologías híbrida y a biodiesel.

Estos serán los proveedores de buses según cada línea:

Línea 12, explotada por Transportes Automotores Callao SA, y Corven Motors Argentina SA como representante importador de Zhongtong Bus Holding Co. Ltd.
Línea 34, explotada por Juan B. Justo SATCI, y Vía Bariloche SA como representante importador de Higer Bus Company Limited.
Línea 59, de Microomnibus de la Ciudad de Buenos Aires SATCI, y Colgas SA como representante importador de Zhengzhou Yutong Bus Co. Ltd.
Línea 39, explotada por Transportes Santa Fe SACEI, y Corven Motors Argentina SA como representante importador de Xiamen King Long United Automotive Industry Co. Ltd.


                            Los colectivos sin plotear.

Recordemos como antecedente porteño el Ecobus, el primer colectivo turístico híbrido, que circuló desde noviembre de 2016 hasta marzo de 2017 por un acuerdo sin costo con la empresa Volvo.


martes, 27 de febrero de 2018

China creará autopistas para autos eléctricos.



China, que se encuentra a la vanguardia de la tecnología, creará en 2022 una autopista solar con carga automática de vehículos eléctricos que circulen a 161 Km. 
Serán seis carriles que unirán las ciudades de Hangzhou y  Ningbo, abastecidos por paneles solares a lo largo de todo el camino y que permitirá la conducción autónoma para descongestionar el tránsito de otra ruta paralela. Cabe destacar, que la superficie del camino está hecha de un material transparente que soporta el peso y permite el paso de la luz solar. Como complemento, los automóviles abonarán el peaje de forma automática a través de un chip instalado. 
Las autoridades chinas empujan con fuerza para incorporar a la sociedad vehículos eléctricos, ya que piensan prohibir la producción y venta de transporte que funcione con petróleo.
Hay que tener en cuenta el cumplimiento de la palabra de los orientales, dado que el proceso ya está en marcha: algunas de las principales autopistas (Beijing y Shanghái) llevan instalados miles de puntos de recarga para vehículos eléctricos.
La primera experiencia en autopistas de este tipo en China se realizó en diciembre del 2017 en la ciudad de Jinan, con un kilómetro de longitud. Pero sufrió actos de vandalismo a los pocos días con la sustracción de las placas solares.



jueves, 8 de febrero de 2018

Fisker ahora va por Elon Musk.





El Green Car Journal premió al Karma Revero como el mejor auto de lujo en términos de eficiencia energética.
Así,venció al BMW 530e, al Cadillac CT6 Plug-In, al Lexus LS 500h y al Porsche Panamera 4 E-Hybrid. Recordemos que Fisker (ex diseñador austríaco de BMW) se unió a la empresa china Hakim, y parece que no le va nada mal.
El Revero destacó no sólo por su diseño, sino también por su techo solar, que es el más grande de todos comparado con otros vehículos ecológicos.
Por otra parte, su chasis es un bastidor de aluminio y consta de un sistema compuesto por dos motores eléctricos de alta potencia que ofrecen un total de 403 CV. Ofrece una autonomía 100% eléctrica logrando 80 km y un total de 480 km (usando los 2 motores) 
Los pasajeros pueden disfrutar de tapizados en cuero con detalles de madera reciclada, además de lo último en pantallas e instrumentos de alta tecnología.
Además, la empresa presentó el E-Motion autónomo en el Salón CES 2018 ( feria  mundial de tecnología) , y piensa también lanzar otro vehículo autónomo que dará que hablar: el Orbit.









lunes, 5 de febrero de 2018

La mítica Harley Davidson lanzará su primera moto eléctrica para el 2019.






Para mediados del 2019 la empresa Harley-Davidson lanzará una moto eléctrica. Así, piensa revertir el descenso de ventas a finales de 2017.El fabricante estadounidense siempre se ha destacado por sus tremendos motores V8 y V12. Pero la firma de Milwaukee comenzó en el 2014 con la presentación de un concepto llamado LiveWire,con motor eléctrico.
El nuevo prototipo podría mantener una autonomía superior a los 250 kilómetros y alcanzar una velocidad máxima de 300 km/h. 
Harley-Davidson prevé invertir entre 25 y 50 millones de euros para esta tecnología y así poder liderar el mercado de las eléctricas. La facturación total del grupo cayó un 6,7%, con una caída del beneficio del 24% (reforma fiscal incluida).
El fabricante anunció el cierre de su sucursal en Kansas City y mandarará la producción a York; por consiguiente quedarán 260 trabajadores en la calle.