Porsche rescató de un depósito el primer vehículo eléctrico construido por su fundador.






Cerca de 30 años antes de que Ferdinand Porsche diseñara  el Volkswagen Beetle , creó el vehículo eléctrico Egger-Lohner , modelo C.2 Phaeton - o, simplemente el P1 - que ves arriba. Este fue el primer vehículo creado por Porsche, y el coche debe su apodo al hecho de que él había sellado P1 en muchas de las piezas.  Ahora bien, aunque se podría pensar que una pieza tan importante del patrimonio Porsche estuvo expuesta en un museo, en realidad pasó los últimos 112 años en un depósito. Pero pronto el coche  estará en la "exhibición permanente" del el Museo Porsche en Stuttgart. 




El P1 tiene un motor de 3 caballos de fuerza capaz de ofrecer una velocidad máxima de  33 Km/h y una autonomía de 78,4 Km/. Al igual que muchos de los vehículos en la historia de Porsche, el motor está ubicado atrás. De acuerdo con el comunicado de prensa , el P1 terminó en primer lugar en una carrera de vehículos eléctricos  con una distancia de 38,4  Km, en Berlín (1899).


Mercedes Benz apuntará a las zonas urbanas congestionadas.





El Mercedes Benz S 500 plug in Hybrid fue presentado en el Salón de Frankfurt pasado, y ahora - a pesar de su generoso tamaño-, la empresa alemana  piensa que este es un vehículo que va a funcionar bien en las zonas urbanas.
En declaraciones a la prensa durante el Saalón de  Detroit , Thomas Weber, miembro del consejo de administración de Daimler AG e investigación , y jefe de desarrollo Mercedes Benz, dijo que el S500 PHEV, "desempeñará un papel importante en las zonas congestionadas" y que ofrecerá "una gran cantidad de placer en conducción." 



Parte de ese placer vendrá de un 0-100 Km/h en 5,5 segundos gracias a un motor turbo V6 de 3.0 litros y un motor eléctrico de 80 kilovatios. El PHEV también tiene una gama de autonomía de 30 Km, algo bastante bajo por cierto. El próxima Clase C plug-in es probable que alcance  "cerca de 50 km" dijo Weber con respecto al mejoramiento de la autonomía.
El S500 PHEV saldrá a la venta en Europa a finales de este año y en  los EE.UU. a principios de 2015, pero no hay un tiempo estipulado para el Clase C plug-in (y la versión estándar híbrido de nafta y electricidad) o los futuros híbridos del modelo E-Class


Subastan Ferrari conducido por Michel Jackson.




Un Ferrari Testarossa convertible, que fuera conducido por el fallecido Rey del Pop,Michael Jackson, será subastadoen Estados Unidos. Como un recordatorio de los años '80, este Ferrari será acompañado por unos guantes de cuero pertenecientes a Michael.





Nunca fue lanzado a producción, y Pininfarina sólo construyó -por única vez -este modelo en versión convertible de techo plegable para Gianni Agnelli, el que fuera mandamás de Fiat.
Esta conversión particular fue llevada a cabo por Richard Straman a principios de 1987 para un anuncio de Pepsi protagonizado por Jackson. Trabajó en las afueras de Costa Mesa, en California (EE.UU), y logró un Testarossa descapotable con techo de lona y una ventana trasera de plástico, con extensiones triangulares en cada lado por valor de alrededor de 40.000 dólares.




Las especificaciones originales  indicaban 380bhp producido a partir de un V12 de 4.9 litros  - el mismo diámetro y carrera que el viejo 512 BBi-, y ventiladores para acelerar el estándar Testarossa de 0 a 100 en 5,8 segundos, con una velocidad máxima de  288 km/h. Imaginamos este convertible fue un poco más lento.
En el video de la época se puede ver el aviso publicitario -segundo capítulo- en el que aparece dicho Ferrarimanejado por Michael Jackson.







Toyota muestra su concepto a hidrógeno en Las Vegas.





Toyota insiste con el uso de  hidrógeno para el futuro ecológico, y lanzará para el 2015 su primer modelo. El  FCV  estuvo presente en el pasado salón de Tokio. Ahora, la empresa nipona lo llevó al Show de tecnología CES de Las Vegas.
Toyota dice que su precio será razonable con  una autonomía de 480 km, la capacidad de llenar el depósito en 5 minutos y una  potencia de 100 kW.

La Fórmula E pisó las calles de Las Vegas.




Cuando llegue septiembre, la primera serie de carreras eléctricas del mundo comenzará con la inauguración del Campeonato de la FIA Fórmula E . Pero mientras que los organizadores han mostrado al SRT_01E Spark-Renault en forma estática en todo el mundo e incluso en las pistas de pruebas, la primera vez que el público fue capaz de ver el coche en acción fue en Las Vegas (EE.UU). 
Allí el encargado de pilotearlo fue Lucas di Grassi,  ex Fórmula Uno. El coche está siendo construido por Spark Racing Technology en un chasis Dallara  con baterías desarrolladas por Williams , con propulsión McLaren , sistemas de Renault y los neumáticos de Michelin. La policía escoltó al corredor desde el Mandalay Bay . El video muestra el coche en acción.






Kia adelanta los teaser de su concept deportivo para el Salón de Detroit.





Kia adelantó dos teaser del GT4 Stinger Concept que se presentará en el NAIAS (North American International Auto Show).
Posee una configuración 2+2 y la compañía asegura que posee una conducción que dará placer. No hay más información técnica y habrá que esperar el comienzo del Salón de Detroit -durante este mes-para conocer el resto.


Ford comenzará a recargar las baterías de sus vehículos con paneles solares.








El C-MAX Solar Energi Concept, en colaboración con Ford, SunPower y el Georgia Institute of Technology, ya no necesitará recarga eléctrica por cable (plug-in)


Es que posee un sistema de lente solar concentrador, causando un efecto lupa que dirige(hasta ocho veces más los rayos solares hacia los paneles. Así, logra reducir la emisión de gases en unas cuatro toneladas métricas por año y por vehículo.

Su autonomía alcanza 1040 kilómetros -33 kms en modoeléctrico. Además cuenta con un puerto extra para carga eléctrica.
Ford dice que si todos los vehículos de trabajo liviano de Estados Unidos usaran este sistema, se reduciría la contaminación en 1 billón de toneladas métricas.