Salón de París 2012: Peugeot Onix

Una obra maestra con pintura negra mate y dos enormes franjas de cobre pulido, instaladas a ambos lados; son las características más llamativas de la carrocería del Peugeot Onyx . Habíamos mostrado anteriormente el scooter Onyx que es el vehículo que acompaña a este modelo superdeportivo de la marca francesa.
Cada lado está hecho de una sola pieza de cobre, con  pulidos distintos. El objetivo, dijo Peugeot, era que los paneles de cobre cambiarán y evolucionarán con  la oxidación provocada a través del tiempo.

Un concepto ligero, dado que toda la carrocería restante está construida en fibra de carbono, con un peso de sólo 1.100 kilogramos. 

Por otra parte, su propulsión es híbrida, con un motor V8 de 3.7 litros y 600 caballos de fuerza, modulada a través de una caja de cambios secuencial de seis velocidades. El motor convencional se complementa con un sistema eléctrico a baterías de ion-litio que agrega otro 80 CV.

El interior del Onyx es casi tan impresionante como su diseño exterior, y su fuerza motriz. Con un material único y color neutro, colocado del piso al techo (incluyendo sus asientos). Pueden ver y escuchar al Onix en el video a contiuación.

Salón de París 2012: NOAO, coche de carreras eléctrico.

Seis meses tardaron para desarrollar este coche eléctrico antes de que estableciera un récord oficial en el gran premio de pista en el circuito de Nevers Magny-Cours en Francia. Conocido como el NOAO, que supuestamente se pronuncia "Know How", este coche cuenta con dos motores capaces de empujar a 227 CV y 295 libras-pies de torsión. 

Su motor es de 1.000 cc con tres cilindros, y lleva un motor eléctrico para  rango extendido que está oculto en el interior para mantener cargadas sus tres baterías de ion- litio. El peso total no alcanza los 1000 Kg. Abajo un video.

Salón de París 2012: Mercedes Benz mostró dos alternativas "limpias" interesantes.

La semana pasada adelantamos al gran Mercedes Benz SLS eléctrico, y ahora la empresa agregó  para el Salón francés 2012 uno con Gas Natural ( B200) y otro eléctrico (con la ientificación color azul al igual que el SLS ). Este último, utiliza un motor eléctrico de 100 kilovatios (134 CV), puede alcanzar una velocidad máxima de unos 150 KM/h y cuenta con 124 kilómetros de autonomía.

El motor ofrece un total de 229 libras-pies de par, pero Mercedes-Benz aún no reveló la capacidad de la baterías de ion-litio. La empresa manifestó que podrá cargarse a cualquier tomacorriente de 230 voltios (plug-in). Utilizando una carga rápida de 400 voltios, el clase B ED puede acumular  lo suficiente  para cubrir 50 Kms en menos de una hora.

Los propietarios pueden designar cuando cargar el clase B ED, conocer información del  estado de carga y localizar lugares a lo largo de la ruta -en forma remota-  a través de cualquier  computadora o smartphone. 

Salón de París 2012: Venturi presentó su "buggy deportivo" eléctrico.

Todavía permanecen en nuestras retinas los vehículos de la francesa Venturi Automóviles presentados hace dos años.La empresa dijo que sólo está produciendo100 de estos eléctricos para enduro, pero  ninguno de ellos se venden en los Estados Unidos.
Venturi llama al modelo América un "automóvil deportivo de altos caballos".Se trata de un moderno y actualizado buggy.

En cuanto a su rendimiento, el tren de potencia eléctrica desarrollada es de 300 CV de fuerza y 295 libras-pies de par, que es bastante grande para un coche de unos 1400 Kg.
Tiene tres modos seleccionables por el conductor (Cruising, Sport y Super Sport), así permite  elegir entre máximo manejo y rendimiento.
Accionado por una batería de polímero de ion- litio de 53kWh , el América tiene una conducción de un rango de autonomía de alrededor de  300Km. (presumiblemente en modo crucero) con una velocidad nada despreciable de casi 200 Km/h.

Videos:

VIDEO: Translogic muestra dos vehículos eléctricos de alquiler que conviven en París.

Translogic mostró el funcionamiento del sistema de bicicletas eléctricas y vehículos compartidos en las afueras de París. La Ciudad de las Luces cuenta con 20.000 bicicletas y 1.800 estaciones de carga, donde cualquier persona con una tarjeta de crédito puede retirar una sobre la marcha.

Por otra parte, existe el programa de intercambio de vehículos eléctricos Autolib' Car Sharing, que utiliza los conocidos city car Blue construidos por Pininfarina-Bolloré. Están disponibles por alquiler a través de suscripción anual de 144 euros y un costo de 5 euros la media hora de uso.

El programa fue lanzado en diciembre del 2011, con 250 automóviles y 250 estaciones; y a pesar de algunos obstáculos, el número de automóviles rentados se espera que aumente a 3.000 para el próximo año. El video a continuación.

El Renault Twizy expuesto en una vidriera de París.

"Se ve como un juguete", dicen desde Renault, "pero no es un juguete". Es que el Twizy es un vehículo poco común, de esos que no se ven mucho por las calles.
Tal vez, para que el público se acostumbre y comience a aceptar este diseño, estará expuesto durante cinco días en el local de alta costura parisina Colette atrapando a los clientes con su inusual aspecto. Renault dice que el Twizy es un "Auténtico UDO" (Objeto no identificado de transporte), digno de las mejores películas de ciencia ficción.

Los clientes podrán reservarlo en Colette el mes de diciembre.