La NIO HOUSE ahora en Alemania y con todo el confort para los clientes.

La compañía anunció que se abrirá la primera NIO House en suelo europeo. Será en Oslo, la capital de Noruega, el 23 de septiembre.

En cada NIO House, la empresa exhibe sus vehículos, sus potenciales modelos e incluye comodidades para sus clientes como cafetería, biblioteca, sala de reuniones y mucho más.

Aquellos clientes noruegos que compraron de manera anticipada su Nio, ya pueden probar sus unidades adquiridas en dos pistas preparadas especialmente para la ocasión.

Eva: auto eléctrico diseñado para ciudades tropicales.

Tum Create, una colaboración entre dos escuelas de ingeniería, Technische Universität München (TUM) en Alemania y la Universidad Tecnológica de Nanyang (NTU) en Singapur, dio como resultado  un concepto de taxi eléctrico para regiones tropicales: el Eva,. 

Lleva 15 minutos para recargarlo y proporcionar unos 120 kilómetros. Tum Create promociona características como la gran tecnología de las baterías y los materiales de producción ligera. En su interior se ve una consola con pantalla táctil vinculable a teléfonos smartphones y se destaca a su lado el asiento para niños.

 Pero el equipo parece estar más entusiasmado con las unidades de aire acondicionado individualizadas (sobre el techo) que puede servir tanto a los pasajeros  como para reducir el desgaste de las baterías que se encuentran en su base. 

Frankfurt 2013: Porsche 918 Spyder hybrid.

Ya habíamos hablado muchas veces sobre este superdeportivo híbrido de la firma alemana: el Porsche 918 Spyder. Ahora se muestra en Frankfurt listo, con sus modificaciones en diseño definitivas. Incluyendo su precio definitivo : 767.555 €.

El Visio M a pleno testeo en Alemania.

El Visio M, un urbano eléctrico lanzado el año pasado por BMW y Daimler, está en camino de producción. Su testeo se realiza cerca de Munich, Alemania. El coche utiliza fibra de carbono y otros materiales compuestos, "lo mejor de ambos mundos". Eso significa que los materiales minimizarán las necesidades de energía eléctrica suficiente para conducirse por las calles de la ciudad.

Un sistema antibloqueo de frenos, cinturones de seguridad especialmente diseñados y un sistema de transmisión que reduce el peso en un 15 por ciento se encuentran entre sus  avances. El  proyecto Visio M cuenta con la ayuda del Ministerio Federal Alemán de Educación e Investigación (BMBF), que proporcionó 14 millones de dólares en financiamiento para comenzar.

El objetivo era desarrollar vehículos eléctricos cuya potencia  lograra un máximo de unos 20 caballos de fuerza, y menos de  453 Kg con batería incluída, un peso increíblemente bajo.

Por otra parte, desarrolla una velocidad de 120 km/h, con una autonomía de 100 kilómetros y con espacio para transportar a dos pasajeros.