Formula E: nuevo diseño para el modelo 2018.

Los fabricantes de autos eléctricos involucrados en la Fórmula E buscan desarrollar nuevas tecnologías. 

Para el próximo año, esta competencia eléctrica planea utilizar unos vehículos con un diseño ultra avanzado, más cercano a los  nuevas ideas y objetivos. Spark Racing Technology será la encargada de los diseños para el 2018 de esta categoría en ascenso. 

Cargarán un 10 por ciento más de peso por el agregado de su nueva batería que a su vez busca obtener mayor autonomía, y así evitar el cambio del vehículo en la mitad de la carrera.

Tremenda batalla y accidente en el debut de la Fórmula 1 eléctrica en China.

Las carreras eléctricas de la  Formula E acaba de hacer su debut mundial en las calles de Beijing (China) donde se produjo un accidenten dramático en la  última vuelta entre Nick Heidfeld y Nicolas Prost.

El incidente ocurrió casi al terminar la carrera con Prost como líder. Sin embargo, Heidfeld estaba logrando alcanzarlo para tomar la punta. Al alinearse con Prost para intentar el pase, se tocaron y Heidfeld  salió disparado dando una vuelta en el aire en un accidente con aspecto muy aterrador. 

Puede verse claramente que Prost miró su espejo derecho antes de girar, pero es evidente que no se dio cuenta lo que le había sucedido a Heidfeld.  Afortunadamente, no resultó herido de gravedad, fue un milagro,  y finalmente Lucas Di Grassi fue el que se  llevó la victoria.
Estos eventos se ponen cada vez más calientes, dado el absoluto espectáculo que brindan los excelentes pilotos, y el deseo de buscar el título. 

El actor Leonardo Di Caprio apoya a la Fórmula uno eléctrica.

Los organizadores de la puesta en marcha del campeonato FIA Formula E anunciaron  los equipos que tomarán parte de la carrera eléctrica. 

Nueve de los diez equipos se alinearon para la temporada inaugural, y ahora se ha confirmado la décima y última entrada, con una pequeña dosis de farándula: Leonardo DiCaprio. El actor norteamericano fue uno de los primeros en adquirir un Toyota Prius y un Fisker Karma, apostando por la propulsión ecológica. 

Ahora se unió al equipo Venturi Automobiles,  compañía detrás de numerosos roadsters EV e incluso un coche con récord de velocidad eléctrica. 

El equipo norteamericano Dragon Racing se une a la Formula uno eléctrica.

Los fanáticos de los deportes de motor eléctrico debe marcar el 20 de septiembre de 2014 en sus calendarios . El Campeonato FIA Formula E lanzó el itinerario provisional para su temporada inaugural de carreras, que se pondrá marcha en Pekín, China.

Después de la apertura de Beijing, es fuera de Putrajaya, Malasia el 18 de octubre, luego de vuelta a Hong Kong,  el 8 de noviembre. El circo eléctrico luego cruzará el Pacífico para la Ronda 4 en Punta del Este, Uruguay, el 13 de diciembre. A partir de ahí, un salto del Río de la Plata para estar el 10 de enero en Buenos Aires, Argentina.

Los EE.UU. la tendrán el 14 de febrero del2015, en  Los Ángeles antes de la Ronda 7  en Miami el 18 de de abril. Después de un viaje por el Atlántico, la serie se dirige a una fecha de 9 de mayo para presenarse con la Fórmula 1 en Mónaco, antes de marchar a Berlín, Alemania. Allí, el 30 de mayo concurso se llevará a cabo en los terrenos del aeropuerto histórico de Tempelhof (ahora cerrado) . La décima y última carrera pasará por Londres, Inglaterra el 27 de junio. Cuatro de los cuarenta autos ahora se puede esperar para ser vestido con la librea elegante de Dragon Racing ( foto arriba). El equipo de EE.UU., que actualmente participa en la serie de carreras de IndyCar y es propiedad de Jay Penske, que se unirá a su compatriota Andretti Autosport , el equipo  británico Drayson Racing  y China Racing  como pioneros de las carreras de autos eléctricos internacionales. 

Bluebird: regreso con gloria.

Una serie de records fueron producidos bajo el legendario nombre Bluebird y de la mano del británico Sir Malcolm Campbell. Un legado más tarde continuado por su hijo, Donald Campbell y su nieto, Don Gales.

Ese mismo linaje fue aprovechado por un nuevo superdeportivo. Según un comunicado de prensa, 50 Bluebird DC50 eléctricos están previstos para conmemorar el medio siglo  de records logrados por Donald Campbell (en auto y barco aerodinámicos). La compañía dice que contarán con  el azul original del Bluebird en sus puertas de tijera, y 360 CV con tren de transmisión eléctrica que ofrecerá hasta 320 Km de autonomía.  El precio y métricas de rendimiento aún se desconocen, a pesar de que prometen que "la aceleración se compara a la de un Porsche ".  

El otro modelo es el GTL, un coche de carreras que fue concebido para funcionar en la Fórmula E de la FIA, serie que se está configurado para iniciarse el próximo año. 

 Tanto el DC50 como el GTL se expondrán en Inglaterra el 28 de septiembre en el Museo Nacional del Motor en la localidad de Beaulieu. 

Renault se une al nuevo campeonato eléctrico Formula E.

Junto con el anuncio de que Renault será un socio técnico, la serie en ciernes acaba de publicar las imágenes de lo que veremos como coches de este nuevo Campeonato FIA Formula E.

Tal como se lo presentó, el llamado Spark-Renault SRT 01E es una mezcla de carrocería  pulida en aluminio y fibra de carbono. Su paquete aerodinámico no sólo cuenta con los elementos tradicionales que proporcionan la carga aerodinámica y mantienen las ruedas plantadas en las curvas, sino que también cuenta con algunos detalles como llantas parcialmente carenadas para ayudar a mantener la potencia sin que incida la turbulencia. 

Según el director general de Renault Sport Technologies, Patrice Ratti, el fabricante de automóviles francés aplicará su experiencia derivada de la Fórmula 1 y su producción de vehículos eléctricos de calle. " Los ingenieros de Renault Sport F1 y Renault Sport Technologies colaborarán con el Spark equipo Racing Technology para optimizar el diseño y el rendimiento del sistema de propulsión eléctrica y electrónica ", explicó Ratti.

Se dio a conocer que Bangkok (Tailandia) también fue incluída en el calendario de competencia como novena sede. Aunque tiene una floreciente industria automotriz, el país asiático carece de una presencia internacional automovilística. A continuación una entrevista en video al CEO  de Formula E, Alejandro Agag y grabaciones del primer vehículo llamado Formulec EF01 , hoy desplazado por diseños como el de Renault.