SAAB lanza al mercado una versión del 9-5 con bioetanol (E85).

Entre diferentes motores que Saab añadirá al sedán 9-5, se encuentra el interesante motor 2.0 litros turbo BioPower (flex-fuel) capaz de funcionar no sólo a nafta, sino también con combustible E85 (85% de bioetanol, el 15% de nafta), reduciendo las emisiones de C02.
Según la empresa, ofrece una potencia de 220hp y 350 Nm (258 lb-ft) de par máximo, independientemente del tipo de combustible o mezcla.
El modelo BioPower estará disponible con tracción en dos ruedas.

Honda presenta al CR-Z a través de un folleto digital.

Honda acaba de presentar su nuevo folleto digital del híbrido deportivo CR-Z. Es informativo pero a su vez divertido. Muestra tanto su interior como su exterior en forma detallada. Inclusive se puede compartir a través de mail o redes sociales; además de poder bajarse a I-Phones o I-Pads.
Acá les dejo el link, aunque les sugiero que tengan paciencia para su carga completa.

http://automobiles.honda.com/cr-z/info/

Ferrari se "aggiorna" para reducir las emisiones contaminantes.

En los próximos años están previstas leyes en toda Europa para reducir el consumo de combustible. Y Ferrari parece que acompañará el esfuerzo en su presentación en el Salón de París a fin de mes. El modelo California (foto) espera una versión actualizada de su propulsor V8 de 4.3 litros -que aún no adoptó el sistema híbrido- con un sistema stop and go automático y frenos regenerativos. Este último sistema sería similar a los encontrados en muchos otros coches recientes que utilizan un alternador inteligente para cargar la batería sólo cuando el coche se encuentra en movimiento.

En el motor también se espera conseguir algunas mejoras internas para reducir la fricción, un nuevo sistema de inyección directa y - por primera vez en un Ferrari- desactivación de los cilindros. Los detalles completos estarán disponibles cuando comience el evento en París.

Empresa china se unirá a norteamericana para producir coches ecológicos.

Foton Motors (China) y Freescale Semiconductor (Texas) combinarán sus conocimientos colectivos para abrir un laboratorio en común. Las actividades estarán basadas en el desarrollo de software y soluciones de sistemas para su uso en los próximos modelos Foton. Ambas compañías trabajarán en colaboración hacia el desarrollo de la tecnología electrónica de control para aplicaciones que incluyen híbridos y coches eléctricos.

El Laboratorio busca reducir las emisiones al tiempo que incremente el rendimiento económico "y la comodidad de los vehículos."

"Foton Motor ha estado comprometida con la promoción de la energía y la tecnología ambiental en la industria del automóvil, y ha demostrado grandes avances continuos en los nuevos vehículos de estos últimos años. El trabajo en conjunto proporcionará alas a los productos de Foton Motor  para volar hacia un futuro prometedor", dijo Wu Xeubin, presidente y director de investigación de ingeniería de Foton Motors.

Fuente: Freescale Semiconductor

Ayrton Senna: presentan trailer de un documental.

Siempre se habló de hacer una película sobre uno de los más grandes de la historia de la Fórmula 1: Ayrton Senna. Todavía hay un proyecto en donde el protagonista sería el conocido actor español Antonio Banderas.

Pero ahora se lanzó un  trailer de un documental biográfico para rendirle homenaje al brasileño triple campeón del mundo. En él también se ve a Alan Prost, con el que compartió el team McLaren Malboro con motores Honda de 1988.

Aquí el avance del video que está realizado por la Universal Picture en asociación con otras productoras.

Lotus presentará dos híbridos en el Salón del Automóvil de París

Lotus hace honor a sus palabras y cumple. Es que el fabricante británico  presentará dos vehículos híbridos con motor delantero en el próximo Salón del Automóvil de París a finales de este mes.
Uno será un hatchback de cuatro puertas del estilo del Porsche Panamera. El otro una coupé de dos puertas.
Ambos modelos poseen la plataforma basada en el concepto modular del chasis híbrido del Evora 414E Hybrid Concept (foto) y el Proton - diseñado por Georgeto Giugiaro -, ambos presentados en el último Salón de Ginebra.
Los sistemas híbridos de Lotus poseen motores 1.2 litros de tres cilindros monobloque ,diseñados específicamente para proporcionar la energía necesaria para este tipo de coches que funcionan en conjunción con motores eléctricos.
Este propulsor que genera electricidad produce 47 CV. Cuando las baterías se agotan entra en acción para recargarlas y extender el rango de recorrido.

Fuente: Green Car Advisors

Seguridad: nuevo sistema para luces.

La compañía Valeo desarrolló el sistema BeamAtic Premium para las luces largas de los vehículos. El dispositivo interpreta lo que le indican las diferentes cámaras conectadas alrededor del coche y detecta los vehículos cercanos al nuestro para adaptar en forma automática el alcance máximo de faros y así no perjudicar con deslumbramiento al otro conductor.
Este servicio se va a ofrecer a las automotrices en versiones HID (Xenon) y LED, aunque esta última iluminación presenta mejores resultados (facilidad para controlar la forma y alcance del haz luminoso). Japón será el primer país en aplicar este concepto que está relacionado con la seguridad.
Por otra parte, cabe recordar que Volkswagen incorporó el suyo propio en el nuevo Touareg, bajo el nombre de Dynamic Light Assist. Un indicio que indica la probabilidad de que estos sistemas se extiendan a otras marcas.

El "viejo" Clase A de Mercedes Benz ya tiene su versión eléctrica.

En el próximo Salón de París nos enteraremos de nuevas noticias. Y  en ese sentido, el nuevo Clase A E-Cell de Mercedes Benz también tendrá protagonismo, a pesar de contar con varios años en el mercado y llegar casi a la finalización desde su aspecto comercial. Así,  la empresa alemana entendió que podría ser positivo una serie limitada de 500 unidades del Clase A E-Cell considerando su nuevo propulsor. 

Con respecto a su diseño no hay cambios, ni siquiera un restyling.. Esta versión del compacto alemán tendrá una autonomía de 200 Km. No hay muchos más datos aún pero lo que sí  se puede decir es que será - debido a la configuración de su estructura- uno de los coches  de este tipo que mejor aprovechará el espacio interior. De seguro, nos llegarán más datos cuando arribe a la ciudad francesa.

La empresa Epic muestra su deportivo y buggy eléctricos.

La empresa Epic Vehículos Eléctricos ha sido encontrada infraganti en las carreteras estadounidenses con el  modelo Torq EV, un roadster eléctrico de tres ruedas. Su tracción proviene de las ruedas delanteras y  lleva freno a discos en todas. Las baterías se alinean por el centro del coche y rematan en forma de "T" con módulos detrás de los asientos.

El interior es espartano, hay dos posavasos centrales separados por una base para IPhone. Cuenta con un volante marca Momo sin botones y controles de luces sobre la izquierda del conductor.El velocímetro y el resto de información necesaria se encuentra al frente, e incluye lecturra de carga de baterías y chekeo de motor.

El otro modelo de la marca es el Amp EV, un buggy bastante interesante. El último restyling mejoró la suspensión para amortiguar el paseo. Además de estar equipado con un propulsor eléctrico, el vehículo cuenta con ruedas marca Momo y tiene una pantalla LCD en la línea de conducción que indica la velocidad  y alguna otra información solicitada. Lo interesante es que tiene una palanca de cambios y un pedal de embrague, lo que probablemente significa que se conserva la caja original de cinco velocidades y marcha atrás.

La nueva generación del Ford Focus aparecerá en el Salón de París.

Hace algunos días Ford confirmó que el motor 2.5 litros y cinco cilindros de los modelos de próxima generación del Focus ST y RS fueron interrumpidos al no cumplir con las normas de emisiones Euro 5 (normativa anticontaminación europea). Así la empresa del óvalo azul adelantó la presentación de un modelo Focus RS "emocionante" para el 2012 y que será promocionado en el Salón de París de este año.

Se prevé que será impulsado por un motor de 2.0 turbodiesel, de cuatro cilindros que producen 250 CV y utiliza la conocida tecnología de Ford denominada Ecoboost.
Ford declaró que el coche (concept car) representará un "futuro modelo de actuación global".

Fuente: Autocar

Volkswagen estudia el lanzamiento de la Touareg híbrida.

Volkswagen está estudiando producir una versión híbrida del Touareg con la denominación "R", o al menos parece que la idea ya comenzó a desarrollarse sobre el tablero de dibujo. Ahoara la cuestión es que la empresa alemana piensa instalar un motor V8 de 500 CV en conjunción con un motor eléctrico de 47 CV. No me parece acertada la elección de semejante motor sólo para conformar una SUV . Cuáles serán sus consumos? Sus rendimientos?.

Los rumores dicen también que habra una versión de 3.0 V6 y que el motor eléctrico asegurará una velocidad de hasta 50 Km/h. Habrá que esperar a que se confirme la información para tener una opinión más acertada con respecto al tema.

Japón: Toyota impulsa el uso de sonido en autos ecológicos.

El gobierno nipon resolvió promover el uso de sistemas sonoros en coches eléctricos puros e híbridos para evitar posibles atropellos por la falta de sonido.Toyota ya lanzó su zumbador en el modelo Prius que funciona de acuerdo a la velocidad que se imprime al coche.

Los decibeles son 55, los necesarios para que cualquier peatón se de cuenta de la existencia del auto. Esto será un opcional que costará unos 160 dólares.

Al pie de página el video con el dispositivo en pleno funcionamiento.

Honda presenta en su site oficial el video del CR-Z Hybrid.

Honda presentó en sus site oficial un video del CR-Z sport hybrid, y pronto subirá el primer folleto virtual. Las versiones son dos: CR-Z  y CR-Z EX (caja manual y automática). A la última se puede agregar de opcional un sistema de navegación satelital (GPS). Los precios iniciales son de 19.200 dólares y 20.760 dólares respectivamente.
Cabe destacar que el CR-Z fue testeado en seguridad por la Euro NCAP, organismo oficial europeo que realiza los conocidos "crash tests", quien calificó al deportivo híbrido de Honda con 5 estrellas.

Primeros renders del Honda Jazz Hybrid.

Aparecieron los primeros renders del Honda Jazz Hybrid (tembén conocido como Fit) que será presentado en el Salón de París de este año. Habíamos hablado que este modelo se lanzaría en el mercado japonés y ahora las noticias indican también en Reino Unido para comienzos del 2011.

Con respecto a su diseño frontal hay pocos cambios: la parrilla, apenas sus ópticas y el paragolpes. En la parte posterior se utilizarán plásticos transparentes en sus ópticas y un aplique cromado sobre su portón. 

Veremos si en el mes de septiembre en el salón francés recibe la aceptación del público.

Se filtró una imagen del Proton Emas LOTUS.

                                                EMAS Lotus.

La empresa Proton parece que tendrá una versión del EMAS realizada por Lotus. Ayer se mostró una imágen que parece renderizada en dónde a cambiado con respecto a la presentación en el Salón de Ginebra. Es con respecto a su diseño la modificación más notable: se ve más agresivo, y sus llantas "anchas" con nuevo dibujo acompañan esa vista exterior cambiante. Unas ópticas más afiladas y una parrilla muy grande con tomas laterales triangulares. Inclusive su perfil lleva un difusor lateral importante en todo su largo rematando en un posterior también más agresivo.

                                           Último modelo de Proton.

                                                       Todos las versiones de prototipos.

Pero también está la última versión del EMAS con la marca Proton, de líneas más suaves pero que continúan siendo agresivas.

Ambos coches (Lotus y Proton) se dirigirán a mercados muy diferentes, con distintas combinaciones de tren motriz, sin dejar de compartir la misma plataforma básica que permite una mejor economía de escala. El sistema de transmisión posible incluye un plug-in híbrido o  un motor turbo pequeño de alrededor de 1,2 litros de capacidad o menos.

Se lo espera con ansiedad para el Salón de París de este año a realizarse en septimbre.

EE.UU avanza con la instalación de estaciones solares para recarga.

Un estacionamiento solar fue inaugurado en Pulaski,  Nashville (Tennessee, EE.UU)  por una compañía llamada Richland. La construcción cuenta con un cargador para coches eléctricos y posee una capacidad de 20 Kw. Es la primera en el sureste de este país a un costo de 180.000 dólares provenientes en su mayoría de fondos estatales y federales. 

La estación está abierta para cualquier persona que posea un coche con el sistema plug-in (enchufable).
Por otra parte,  se abrirán más en Chattanooga además de las 17 que se piensan construir en Tennessee en los próximos tres años y en todo Nashville.

Fuente:WSMV

BMW analiza el futuro del Megacity.

El Megacity de BMW será vendido en el 2013 bajo una submarca. La empresa bávara asegura que tendrá una vida útil mucho más larga que los coches que hoy circulan.
Es evidente que el diseño es transgresor, que trata de romper cualquier molde. Pero a esto se suma su chasis de aluminio que resiste a la corrosión, un habitáculo de carbono, un gran motor eléctrico y una caja de cambios de sólo una velocidad.
Como dato llamativo, pose la mitad de repuestos de un coche convencional, lo que permite una construción más fácil y sencilla, además de repercutir en el bolsillo del cliente. Es decir, el Megacity podría permanecer en funcionamiento a largo plazo y a un costo bajo.
Hay que aclarar que BMW se basa en las predicciones generalizadas de que la gente del campo se trasladará  a la ciudad a buen ritmo durante los próximos 40 años hasta el 2050, cuando el 70 por ciento de la población mundial vivirá en zonas urbanas.
De acuerdo a la investigación que BMW realiza con perspectivas para el 2050,  las emisiones globales de CO2 se reducirán en un 80 por ciento, a pesar de un enorme incremento en el número de automóviles en el mundo.

El jefe de diseño del Megacity, Adrian van Hooydonk, explicó que hoy un coche premium representa "materiales nobles, la precisión y la extravagancia junto con la estética en primer plano". "La próxima generación de coches debería hacer énfasis en la sostenibilidad y la racionalidad; y  en reciclar, reutilizar y reparar" agregó Hooydonk.

Chasis

Pack de baterías

Motor eléctrico

Fuente: autocar

Lotus Ice: el primer vehículo a biocombustible que recorrerá la Antártida.

El  Lotus Ice será el primer vehículo de expedición que cruzará el continente antártico entre noviembre y diciembre de este año.

El vehículo es propulsado por biocombustible y sus ingenieros dicen que puede soportar el frío intenso, el viento y las condiciones más secas que existen en la Tierra. El vehículo tiene la misión de lograr dos metas.  La primera es ayudar a los investigadores del Imperial College de Londres a recopilar datos útiles sobre emisiones vehiculares, el rendimiento de bio-combustible y el de los humanos en condiciones extremas. La segunda que los coches a biocombustibles puedan operar en la Antártida.

Su peso es de 700kgs y está propulsado por un motor Rotax 914 y una hélice de paso variable de tres aspas. Además, cada uno de sus esquís tiene un sistema de suspensión independiente.

La expedición en la que el Lotus Ice es protagonista está patrocinada por el Profesor Winston Wong, un líder de negocios de Taiwán. 

Fuente: zercustoms

Un coche eléctrico transparente bate record de consumo.

Un grupo de estudiantes del colegio De La Salle, en Kansas (EE.UU) construyó un coche eléctrico con la colaboración de Bridgestone América, quien aportó los neumáticos Ecopia EP 100. Su chasis adaptado proviene de un 2000 Lola Indy, monoposto usado para competición. 

Pero lo interesante es que durante las pruebas que se efectuaron en Bridgeston Texas, el coche marcó un consumo equivalente a 0,784 L / 100Km, lo que probablemente les permita aparecer en breve en el libro Guiness de records. Además cuenta con una carrocería aerodinámica transparente que permite ver todos sus componentes.

IZARO GT-E: un nuevo deportivo ecológico ha nacido en España.

Un nuevo fabricante de automóviles se ha sumado a la península ibérica llamado Izaro (Fábrica de Automóviles Eléctricos). El GT-E, una coupé deportiva con mecánicas eléctrica (pura) e híbrida, será el primer modelo a lanzar al mercado por la empresa española.

Según la empresa, en la variante de mayor rendimiento el GT-E  podría desarrollar 100 km/h en 4 segundos, con una velocidad máxima de 280 km/h y un peso cercano a los 1000Kg. La versión híbrida desarrollaría 416 CV y la eléctrica 495 CV. Su autonomía alcanzaría los 250 km.
El diseño fue sometido a un túnel de viento y la carrocería es de fibra de basalto junto a un chasis de gran rigidez compuesto de magnesio y aluminio.
Por otra parte, las baterías deberían tener una vida de 4.000 ciclos, es decir entre 300.000 y 600.000 Km. y el precio estipulado rondaría los 70.800 dólares.
Izaro intenta darse a conocer a través de renders para captar posibles inversores. Inclusive presentarán más datos técnicos y nueva imágenes el 28 de este mes, para luego mostrar el prototipo de la maqueta en escala real.