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martes, 18 de enero de 2022

Subaru presenta el superdeportivo conceptual llamado STI E-RA 2022


Subaru viajó al Salón del Automóvil de Tokio 2022 para presentar un nuevo concepto de automóvil de carrera y anunciar un objetivo ambicioso. Lo construyó el estudio de diseño eléctrico STI E-RA con la ayuda de Yamaha para superar el tiempo establecido por el Porsche 911 GT2 RS en la mítica y difícil pista de carreras de Nürburgring en Alemania.

Si bien la compañía japonesa no se refirió específicamente al 911 GT2 RS, dijo que su objetivo es dar una vuelta al circuito en menos de 400 segundos, lo que representa seis minutos y 40 segundos; ese es el tiempo exacto establecido por un 911 GT2 RS modificado por Manthey-Racing en octubre de 2018. Subaru espera lograr esto impulsando el STI E-RA con cuatro motores eléctricos en las ruedas cuya potencia total se registra en aproximadamente 1,072 caballos de fuerza.




Los motores obtendrán su electricidad de un paquete de baterías de iones de litio de 60 kilovatios-hora. No se han publicado especificaciones técnicas adicionales, pero el STI E-RA ciertamente parece capaz de establecer un tiempo de vuelta rápido como un rayo. Es bajo, ancho y está equipado con un kit de carrocería de aspecto agresivo .












Subaru planea comenzar a probar el STI E-RA en pistas en Japón más adelante durante este año. Nada sugiere que el concepto generará un modelo de producción, pero las lecciones aprendidas ayudarán a los ingenieros a diseñar vehículos eléctricos de alto rendimiento aptos para la calle.

Dar la vuelta a Nürburgring en menos de seis minutos y 40 segundos es más fácil decirlo que hacerlo. Por contexto, la lista de autos de producción que han establecido un tiempo de menos de siete minutos incluye el Mercedes-AMG GT Black Series , el Lamborghini Aventador SVJ  y el Porsche 918 Spyder . El ID.R eléctrico de Volkswagen dio la vuelta a la pista en 6:05, mientras que el récord pertenece al Porsche 919 Hybrid Evo con un tiempo de 5:19.

domingo, 31 de marzo de 2013

Nueva York 2013: XV Crosstek Hybrid, el primer "verde" de Subaru.





Quedan pocas empresas automotrices que no posean un modelo verde en su producción. Subaru pertenecía era una de ellas





 En el salón de Nueva York mostró su primer híbrido, el XV Crosstek Hybrid. "En Subaru no fuimos los primeros en proponer un híbrido, pero nos aseguramos de hacerlo bien", dijo Tom Doll, vice presidente ejecutivo de Subaru. 
Con respecto al diseño, parecen un estilo parecido a Volvo. Las òpticas delanteras y traseras le dan una excelente presentación, al igual que la silueta de su perfil, con una terminación tipo hatchback.



Aunque para calificarlo, no contamos con detalles que expliquen en relación a su propulsor, pero es un gran paso.

jueves, 31 de enero de 2013

Subaru presentará su primer híbrido de serie.



                                 Subaru Forester.


Subaru presentará en el Salón del Automóvil de Nueva York su primer vehículo híbrido de producción en serie. No hay mucha información, pero según rumores podría usar la plataforma del Forester (foto).
Parece que el nuevo híbrido de la empresa japonesa conservará el sistema de tracción total, y combinará un motor naftero"boxer" con otro eléctrico.
Este modelo será lanzado para una misma fecha tanto en Estados Unidos como en Japón.

martes, 16 de marzo de 2010

Toyota, Nissan, Mitsubishi y Subaru se asocian.


Toyota, Nissan, Mitsubishi y Subaru crearán una asociación para la creación de puntos de recarga para coches eléctricos. El fin es lograr que esta tecnología se desarrolle y pueda expandirse para facilitar la inclusión de este tipo de coches en todo el mundo.
Las multinacionales japonesas cuentan con la participación de Tokyo Electric Power Company (TEPCO), la principal empresa eléctrica de Japón, con la que darán el punta pie inicial para la Asociación Chademo, que además planea reclutar a nuevos socios extranjeros. 
Chademo instalará las estaciones en todo el mundo pero aplicando el criterio de estandarización de los sistemas a utilizar. Así logrará la viabilidad del proyecto y su rentabilidad.
Se estudian técnicas de recarga rápida, que no ocasionen pérdidas de tiempo al conductor - el punto débil de los coches eléctricos-.
La creación de Chademo ampliará además los conocimientos en el campo de estas tecnologías, provocando  una sinergia entre las compañías.

Fuente: EFE | Tokio

viernes, 1 de enero de 2010

SUBARU R1: Confirman su producción para Europa.


Parece que el eléctrico de Subaru (grupo Fuji Heavy Industries), el R1, finalmente verá la luz en Europa para mediados de año.
Lo que se sabe de este compacto de 3,30 m. diseñado para cuatro pasajeros,  es que posee una atonomía de 80Km., aunque se carga bastante rápido: sólo emplea 15 minutos.