Lexus crea un sistema artístico que indica si un conductor es eficiente o no.

Para fomentar mejores hábitos de manejo, algunos híbridos utilizan hojas o gráficos de árboles para retratar  si un conductor es eficiente o no. Pero Lexus ha llegado con un método único para transmitir esta información. Mediante la campaña llamada Arte es Movimiento, la empresa nipona equipó un Lexus IS300h  con un software especial que permite que el coche pinte un retrato del conductor mediante la combinación de las habilidades del artista  Sergio Albiac y las aportaciones del conductor. Una fotografía normal está cargada en el sistema, pero el retrato variará dependiendo de cómo se conduzca el coche. 

Con la velocidad del vehículo, la velocidad del motor y la frecuencia de uso del sistema híbrido, el conductor "pinta" un autorretrato a través del software que ha clonado el proceso creativo de Albaic, que luego aparece en la pantalla central del coche. Si el conductor es más cauteloso y maximiza la conducción eléctrica, la imagen será más clara (como se muestra arriba), pero si el conductor acelera en gran medida, la imagen se vuelve más abstracta. Del mismo modo, más lento los resultados son colores "fríos", mientras que las velocidades superiores utilizan colores "virulentos" .

Frankfurt 2013: Range Rover eléctrica.

En Frankfurt presentaron el Range Rover con este tipo de mecánica que le permitirá bajar el nivel de emisiones de CO2, algo muy importante para lograr los objetivos marcados por la Unión Europea.

Para su desarrollo, Land Rover combinó el motor 3.0 SDV6 con otro eléctrico que aporta 48 CV para contar en conjunto con 340 CV. El pequeño eléctrico está situado en la transmisión automática de ocho velocidades y junto a la batería tiene un peso de 120 kg, lo que no es mucho. En modo totalmente eléctrico puede recorrer 1,6 km siempre y cuando no se superen los 50 km/h.

Honda lanza a las pistas al NSX Concept-GT.

Honda también está trayendo un poco más de emoción a la serie de carreras japonesa Super GT  con su NSX Concept-GT. Sí, al igual que el NSX original, este auto de carreras llevará la insignia de Honda en el mercado nacional cuando se reemplace la oferta actual en esa serie (la no producción del HSV-010 GT, que a su vez sustituyó al NSX en la serie en 2010).
El Acura NSX 2015 será propulsado por un sistema híbrido de carreras con un motor turbo de cuatro cilindros montado detrás del conductor. Ni una palabra sobre la producción de energía, pero competirá en la clase GT500, que restringe la potencia a 500 caballos de fuerza. A diferencia del auto de carreras de Lexus, el Honda NSX Concept-GT estará compitiendo esta temporada comenzando con la carrera de este fin de semana en el Circuito de Suzuka antes de ejecutar las10 carreras de la temporada 2014.

Nueva York 2013: XV Crosstek Hybrid, el primer "verde" de Subaru.

Quedan pocas empresas automotrices que no posean un modelo verde en su producción. Subaru pertenecía era una de ellas

 En el salón de Nueva York mostró su primer híbrido, el XV Crosstek Hybrid. "En Subaru no fuimos los primeros en proponer un híbrido, pero nos aseguramos de hacerlo bien", dijo Tom Doll, vice presidente ejecutivo de Subaru. 

Con respecto al diseño, parecen un estilo parecido a Volvo. Las òpticas delanteras y traseras le dan una excelente presentación, al igual que la silueta de su perfil, con una terminación tipo hatchback.

Aunque para calificarlo, no contamos con detalles que expliquen en relación a su propulsor, pero es un gran paso.

Salón de Nueva York:el concept Infiniti LE híbrido sería producido en dos años.

El concept Infinit LE, presentado en Nueva York, fue anunciado como un vehículo de producción que llegará a los concesionarios dentro de los próximos dos años en forma casi invariable con respecto a su diseño.
Segun Infiniti, cuenta con una batería de ion-litio de 24kWh conformada por 192 celdas, colocadas bajo el piso dentro del área de pasajeros: y cuenta con un motor de 100kw.

Su plataforma encuentra un cuerpo altamente optimizado, con un coeficiente aerodinámico de 0.25, lo que debería ayudar al LE a alcanzar un rango estimado de 160 Km ( el mismo que el Nissan Leaf ). Esto es positivo, desde el punto de vista del rendimiento. Pero su diseño no lo favorece estéticamente hablando. (ni el perfil, ni el frontal con su anodina parrilla frontal, ni el posterior) . Los espoiler delanteros son untanto ostentosos y el posterior tiene un paragolpes demasiado cargado, voluminoso y poco estilizado.

Con respecto al interior, -acá sí podemos decir que es verdaderamente lindo sin discusión- delante del conductor se encuentran un tablero con lecturas analógicas y digitales mostrando la velocidad y la distancia restante, incluso la ubicación de estaciones de recarga eléctricas disponibles en las inmediaciones. Tiene un sistema de luces de neón que permite la iluminación interior sin molestar a los ojos, incluso agradable para la conducción. Todo manejado a través de un procesador Intel Atom.

Hay un montón de tecnología en el concepto de LE, incluyendo lo que el fabricante de automóviles llama Infiniti Conexión:  incluye un Asistente Personal las 24 horas, navegación y búsqueda de información. También lleva un sistema inalámbrico de carga, además del cargador rápido estandard de 50 kW.

El Vicepresidente de Infiniti Américas, Ben Poore, dijo que la compañía espera que el LE se transforme en "ser el primer vehículo con sistema de carga inalámbrica adaptado para la versión de producción."

 

El Toyota Prius C será presentado en el Salón de Tokio.

El Salón de Tokio recibirá al compacto híbrido, llamado Prius C que será distribuido en USA.

Por otra parte, en Japón se lo conoce como Toyota Aqua (fotos) que será comercializado en diciembre, para luego avanzar sobre otros mercados con la excepción del europeo. Allí estará presente el Yaris como opción ecológica.

Vermont AG lanzará su modelo Veritas RSIII en versión híbrida.

La empresa Vermont AG está a punto de lanzar una lluvia de nuevos modelos, - además de un vehículo totalmente eléctrico - en la que incluye una versión híbrida del Veritas RSIII.

Básicamente, este roadster lleva instalado un motor eléctrico de 105 kilovatios, Lo que significa que todavía obtendrá los sonidos y la sensación de potencia del motor V10 estandard.

Vermot dice que su speedster a baterías de ion-litio puede alcanzar de 0-100 Km/h en 3.1 segundos, con la potencia de su motor eléctrico suministrada a las ruedas delanteras. Como referencia, es 100 segundos más rápido que su predecesor a nafta.

Fuente: AOL Translogic

El Opel Ampera costará 58.718 dólares en Europa.

General Motors está listo para comenzar a tomar pedidos para el Opel Ampera 2011,  el "primo" europeo del Chevrolet Volt. El precio de venta se ha fijado en € 42.900, lo que equivale a unos 58.718 dólares. Es decir, 18.438 dólares más que un Volt en los Estados Unidos.
Los interesados en la compra de un Opel Ampera pueden registrarse en www.Opel-Ampera.com. Los primeros en reservar el coche tendrán acceso a las actualizaciones del modelo, la oportunidad de probar uno y de ser los primeros en comprarlo cuando salga a la venta en el cuarto trimestre de 2011.