ECOmove producirá su citycar QBEAK este año.

QBEAK , el citycar eléctrico fue lanzado en su sede de Dinamarca y está "muy cerca "de iniciar sus ventas, posiblemente este año. ECOmove planea ofrecer modelos con una autonomía única de cerca de 200 Km. El coche pesa unos 405 Kg y mide unos 3 metros (30 Cm más largo que el Smart ForTwo).

El interior es modular, ofreciendo un máximo de seis asientos configurables, con puertas corredizas . La compañía construyó un chasis extra-ligero hecho de materiales compuestos de aluminio, Kevlar y plásticos; así como paneles reciclables en la carrocería y motores eléctricos que podrían proporcionar hasta 248 Km con una sola carga.

Toyota presnta los precios del Prius C con sus diferentes opcionales.

Ahora se puede ingresar al sitio de Toyota y enterarse de los precios del Prius C, todo a través de un configurador muy interesante donde no se escapa ningún detalle.

El Prius C Viene en cuatro modelos diferentes: uno, dos, tres y cuatro. El primero arranca con un precio base de 18.950 dólares más 760 por cargos de destino.Incluye opciones como Bluetooth y entrada sin llave remota y ruedas de acero de 15 pulgadas.

El último (cuatro: el más caro) empieza en 23.230 dólares. La única opción sustantiva aquí es un conjunto de llantas de aleación de 1.150 dólares adicionales para reemplazar las estándar.  Las demás opciones exteriores e interiores son principalmente cosméticas, como película protectora y molduras laterales; o las que son a  convenir, como cenicero y bandeja de carga. Alcanzando así un total de 26.287dólares para el modelo cuatro.

Por otra parte, por ejemplo, hay nueve colores exteriores, uno es negro, también hay dos variaciones en blanco, rojo y azul. Pero para profundizar sugerimos visitar el sitio de Toyota y además de informarse, divertirse.

Salón de Ginebra 2012: Hyundai i-oniq concept.

Hyundai presentó su crossover ("categorías cruzadas", no es todo terreno). El Hyundai i-oniq tiene una altura elevada que lo acerca un poco a un SUV. Posee puertas estilo alas de gaviota, lo que le da una impronta tipo cupé o deportivo, sobre todo cuando se lo mira de perfil donde se puede ver una elevada línea de cintura con poca superficie vidriada.

Podemos destacar su portón trasero y el mecanismo de apertura. Y su posterior es realmente llamativo, podríamos decir la parte más creativa del modelo. En el frente se hizo prevalecer su enorme parrilla.

Se trata de un vehículo eléctrico con 100 CV de potencia, que usa un pequeño motor de 60 caballos naftero de un litro y tres cilindros para la recarga de baterías.
Evidentemente, Hyundai tiene la idea de desarrollar a futuro un híbrido de autonomía extendida.

Salón de Ginebra 2012: Volkswagen Polo GT.

El nuevo Volkswagen Polo GT (en Argentina se llama Gol), ahora tiene una versión denominada BlueMotion, recien presentada en el Salón del Automóvil de Ginebra. La misma tecnología es aplicada en el A1 Sportback, con prestaciones y consumos realmente interesantes.

Motor 1.4 TSI con una potencia de 140 CV, caja manual de seis velocidades combinada con la DSG de siete. Alcanza los 205 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y consume 4,7 L/100 en ciclo combinado. Su precio aún es una intriga.

Salón de Ginebra 2012: BMW Serie 1 Efficients Dynamics Edition.

BMW mostró en Ginebra la versión 116d Efficients Dynamics del Serie 1, de bajo consumo.
Este compacto logra 3,8 L/100 y emite 99 g/km de CO2, una cifra reducida. En este caso se reemplazó el motor 2.0 por el uno de 1,6 litros. Con 116 CV, alcanza los 190 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos.

Mercedes Benz: versión definitiva del deportivo SLS AMG E-Cell.

El SLSAMG E-Cell ya casi está listo para su versión final. Este deportivo, con alas de gaviota y propulsión eléctrica, llegará al mercado en 2013.
Contará con cuatro motores eléctricos independientes, uno por rueda, para conseguir un control vectorial del ángulo con el que se gira sobre sí mismo para tomar las curvas.

Salón de Ginebra 2012: Honda NSX.

Habíamos adelantado este superdeportivo híbrido en el Salón de Detroit de este año identificado con la insignia de la marca de lujo de Honda, Acura. Pero en Ginebra,ahora con el logo de Honda apareció el precioso diseño del NSX, que luce también su nueva parrilla negra.

Su producción será en un par de años y llegará con dos motores eléctricos en el tren delantero, y un V6 detrás, colocado justo delante del eje trasero, para mantener un equilibrio entre emisiones, consumo y prestaciones.

Salón de Ginebra 2012: Renaul Zoe

El Renault Zoe se presentó en Ginebra a un precio de 21.396 dólares para Inglaterra y en Francia a 20.648 dólares, ambos con descuentos del Gobierno. Curiosamente, Renault dice que "incluso en países donde los incentivos fiscales no están actualmente disponibles, los precios del ZOE son todavía particularmente atractivos" y menciona a Suiza, donde el costo es de 24.797 dólares.

Por supuesto, la razón de estos precios bajos se oculta en los detalles de la concesión de la batería, que en el Reino Unido al menos, cuesta $110 dólares al mes para un contrato de 14.500 Km durante 36 meses.

Renault comenzó a tomar pedidos esta semana en 11 países .

Salón de Ginebra 2012: Sbarro Intensity

Todos los años en los salones internacionales existen marcas tradicionales, pero también se pueden ver diseñadores independintes y escuelas de diseño. Desde Pininfarina y Bertone hasta el Instituto Europeo de Diseño (IED), o en este caso Sbarro.

El Intencity, es un vehículo que pertenece a la idea de los estudiantes de la Espera Sbarro School en Montbéliard, Francia.

Los detalles son pocos, pero lo que sabemos es que lleva instalado un propulsor eléctrico en un estilo de carrocería 1+ 1, es decir en "tandem".

La potencia provendría de un motor eléctrico de 100 kilovatios alimentado por 96 celdas de litio -fosfato para lograr 180 Km, todo montado en un chasis de marco tubular y un peso total de 980 Kg .

Salón de Ginebra 2012: Hyundai i20, el vehículo de más bajas emisiones.

Hyundai reveló lo que llama el vehículo más ecológico vendido en el mundo con motor convencional : el i20.
Este nuevo modelo lleva una parrilla  trapezoidal y aerodinámica, con opticas antiniebla. Gran parte del perfil y la parte posterior del coche derivan del modelo del año pasado con la excepción de las luces traseras y llantas.

Sin embargo, la noticia más importante, es que este diesel de tres cilindros de 1.1 litros y unos 74 hp, genera emisiones de 84 g/km de CO2. Es bastante interesante lo que se logró comparándolo con el eficiente Prius C con unos 110 g/km.