Salón de Frankfurt 2011: E-Bike Concept

Al igual que otras automotrices, Ford presentó la E-Bike Concept, una bicicleta eléctrica asisistida por sus pedales.
Con su estructura de bajo peso -aluminio y fibra de carbono- lleva instalado un motor eléctrico (350 W) en la rueda delantera que se cargada por medio de una batería de ion-litio y alcanza 25 km/h sin necesidad de traccionar a sangre, con una autonomía de 85 km.

Por otra parte, un teléfono móvil provee la información necesaria para el conductor.
Ford aseguró que sólo es un prototipo y que no está en los planes de la empresa lanzarla al mercado.

Salón de Frankfurt 2011: Lexus GS450h.

El GS450h es un sedán híbrido que mide 4,85 m (se redujo). Posee 465 litros de capacidad de baúl (aumentó un 55%), lleva un sistema de climatización que detecta si hay un pasajero o no para cerrar las salidas de aire y dependiendo del acabado podrá llevar dos pantallas multifunción -entre 8 y 12,3 pulgadas-. La más grande permite visualizar dos funciones distintas al mismo tiempo y permitirá conectarse a internet.

La potencia combinada con el motor eléctrico logra 343 CV (290 CV del motor a combustión), con un consumo promedio de 6,4 l/100km, lo que permite a 100 Km/h hacer 6,1 segundo. El sistema eléctrico cuando funciona sólo puede recorrer unos 10 km a una velocidad de 60 km/h. Existen cuatro tipos de funcionamiento: ECO, Normal, Sport y Sport S.

Los interiores continúan siendo sobrios, al igual que su diseño, aunque ya es hora que Lexus inicie un profundo cambio en la estética de este sedán que además se asemeja mucho a las líneas de Toyota.

Salón de Frankfurt 2011: Jaguar C-16 híbrido.

Hace un año Jaguar presentó el C-X75 y ahora en Frankfurt el concepto C-16
Posiblemente la sorpresa más grande cuando se piensa en Jaguar es que se trata de un híbrido: motor 3.0 V6 sobrealimentado de 380 CV junto a un motor eléctrico que ayuda en las aceleraciones con 95 CV durante un máximo de 10 segundos para trayectos urbanos. No se pudo ver el interior y no hay muchos más datos técnicos. Aunque vale la pena ver su diseño.

Frankfurt 2011: Concept One, el deportivo eléctrico checo.

Mate Rimac, empresario conocido por carreras eléctricas, presentó su primera creación en Frankfurt: el Concept One .

Rimac Automobili es el nombre de su empresa y ofrecerá al mercado un impactante biplaza eléctrico. El Concept One lleva instalados motores eléctricos ( uno en cada rueda) y con sus propias cajas de cambios -vaya tecnología-, con una potencia de 1.088 CV. Aunque no se sabe nada de su autonomía.

El diseño fue elaborado por varios ex empleados de la italiana Pininfarina. Buen comienzo para este primer diseño de la empresa checa Rimac, dado que no hay antecedentes automotrices sobresalientes en este país. Realmente tiene estirpe de deportivo, lo denota sobre todo su perfil con una línea de cintura muy baja y sus ventanillas casi sin superficie vidriada.

El frente es agresivo y está enmarcado por sus ópticas angulosas, pero a la vez es sobrio con sutilezas marcadas como sus splitters laterales y el remate de una pequeña parrilla. Su posterior es de superficies limpias como el resto del coche, pero la terminación de su cola es verdaderamente muy bonita, incluyendo las ópticas. Si hay algo que podría acotarse en contra sería la falta de visión trasera. Dado que no existe superficie vidriada, podríamos suponer que se debe a que hablamos de un concept car.

El tapizado interior pertenece a la compañía Vilner ( preparador búlgaro especializado en tapicerías premium para autos), y esa combinación en rojo y blanco le sienta muy bien además de la tecnología que acompaña al tablero y a la consola.

Es evidente que Rimac se ha sabido rodear de buen capital humano, podríamos decir de la mejor calidad. Y creo que si continúa esa línea, éste concept verá la luz pronto a través de inversores.

Salón de Frankfurt: Audi R8 e-tron

El R8 e-tron, primer eléctrico de la firma Audi, fue presentado en el salón alemán y su apariencia es exactamente igual al R8 LMS (Le Mans).

De 0 a 100 lo hace en menos de cinco segundos, tiene 200 kilómetros de autonomía y un motor por cada rueda.

Pre Salón de Frankfurt: Ford presentará sus nuevos modelos.

Ford presentará la nueva generación ECOnetic del Focus. Más eficiente que sus versiones anteriores logra emisiones de sólo 89 g/km de CO2, con un consumo promedio de 3,4 L/100.

Este coche ubicado en el segmento C, consigue estos valores gracias a su motor 1.6 TDCI de 105 CV con el sistema Stop&Start, mejoras aerodinámicas, nuevos sistemas para optimizar el calentamiento del motor, aceites de baja fricción para motor y transmisión, dirección asistida eléctrica, sistema de regeneración de energía de la frenada, etc.

La empresa del óvalo incluirá en el Salón alemán al Focus 1.0 EcoBoost y el Ford Fiesta también con la denominación ECOnetic de consumos muy bajos.

El Fiesta consume unos 3,3 L/100, con unas emisiones de 87 g/km de CO2, y su motor es el 1.6 TDCI  pero de 95 CV.

Pre Salón de Frankfurt: Opel Rak e.

El "coche de un euro" (100 km con un euro de carga eléctrica) será presentado en el Salón de Frankfurt. El Opel Rak e es un coche bien futurista de dos plazas en tándem (acompañante detrás del conductor), cuatro ruedas y suspensión semidescubierta, que -según la empresa alemana- llegará al mercado con su producción en serie.

El Rak e - combinación de coche con moto- muestra un diseño que rompe con todos los esquemas conservadores de la firma del rayo. Se puede ver una pronunciada línea aerodinámica en su lateral, y sus difusores ayudan en tal sentido (faldones, spoilers frontales y los pasaruedas). Su posterior termina en una "cola" bien afilada tanto como su frente. Existe un equilibrio en el diseño al observar cómo fluyen sus líneas aerodinámicas en todo el conjunto y en cada parte con profundos detalles que así lo avalan.

Creo que la posición en tándem es un acierto desde el punto de vista de distribución de la carga, además de poder conservar el estilo auto-moto. El Rak e se traduce en un avance importante para Opel, y de aquí en más, en su forma de repensar el diseño.

Pre Salón de Frankfurt: Yo - Concept.

El Yo-Concept pertenece a la empresa rusa Yo-Auto y será presentado en Salón de Frankfurt. Es sólo un prototipo para publicitar a la compañía que prevee lanzar tres modelos híbridos en las próximas fechas.

Es una especie de monovolumen aerodinámico ,con apertura de puertas laterales muy interesante y llamativa. Creo que dará que hablar en Alemania.

Fuente: you tube

Volkswagen presentará un concept urbano en el Salón de Frankfurt.

Volkswagen presentará en el Salón de Frankfurt -como adelantáramos días atrás- su nuevo concept urbano similar al de Audi. Se trata del Nils sobre el que la revista Auto Bild publicó renders.

Con su chasis de aluminio logra un peso de 460 kg, posee un motor eléctrico de 20 CV (34 CV en los momentos de mayor exigencia) que le permite hacer de 0 a 100 en menos de 11 segundos, alcanza 130 km/h de velocidad máxima, y lleva instaladas unas baterías de 5,3 kWh con una autonomía de 65 km, además es plug-in (enchufable) y se recarga en menos de dos horas.

El inconveniente es que fue diseñado para una sola persona.

El nuevo Alfa Romeo MiTo.

El compacto Alfa Romeo MiTo mostrará en el Salón de Frankfurt características interesantes con respecto a los nuevas versiones de sus motores, y el agregado de nuevos colores a su carrocería.
El exitoso motor de FIAT con su bloque de dos cilindros denominado Twin Air tomará protagonismo. Con 85 CV de potencia y un par máximo de 145 Nm, reducirá el consumo y emisiones en sólo 98 g/km de CO2. Y en este sentido, tanto el sistema Stop&Start junto con la recuperación de energía de las frenadas prestan su colaboración.
Con respecto al otro propulsor, es el nuevo 1.3 Multijet II con 85 CV. Con 200 Nm de par máximo y sistema Stop&Start de serie, logra emisiones de 90 g/km de CO2 y un consumo interesante de 3,5 L/100.

HX1: el nuevo concept de Peugeot.

La revista AutoPlus presentó en su tapa al Peugeot HX1, un elegante concepto. Es un híbrido diésel y mide 4,95 metros de largo por 1,37 metros de alto, aunque no es exactamente un monovolumen, y se ve deportivo.

Al parecer será presentado en el Salón de Frankfurt. Dicen que apostaron al lujo, al punto tal que en su interior lleva instalada hasta una cafetera .

Fuente:  Autoplus

Audi Urban Concept: apareció el render original.

Días pasados publicamos unas fotos espías de un modelo de Audi para la ciudad que estaba camuflado. Se trata del Urban Concept que integra parte del grupo "eléctrico" en el que se encuentra el modelo e-tron.
El concept es lo más ligero y eficiente posible, con carrocería y chasis de fibra de carbono. Se sabe además que usa dos motores eléctricos de potencia no definida aún y baterísa de ion- litio. Por ahora es la única información disponible.

Fuente: Audi