¿Será el BMW i8 definitivo para producción?

El BMW i8 va viento en popa. Con su carrocería más realista, ahora comienza a adaptarse para su ingreso a la vía pública. Sonny Lim, ex jefe de BMW Design Works, mostró lo que podría ser el diseño terminado.

Con su menor distancia entre ejes y la longitud recortada en comparación con el concept, el vehículo de producción se rumorea para inclinar la balanza alrededor de 1443 Kg, por debajo del peso original. Gran parte de esa reducción es gracias a la aplicación de fibra de carbono en el chasis del vehículo.
Con la combinación de un motor eléctrico y un motor de tres cilindros turbo de 1,5 litros, el i8 ofrecerá al parecer 400 CV y tres modos de conducción. El conductor podrá elegir entre eléctrico puro , nafta o una mezcla de ambos.

El i8 logra de 0 a 100Km/h en menos de 4,9 segundos con la ayuda de dos fuentes de energía.

Salón de Ginebra 2012: BMW Serie 1 Efficients Dynamics Edition.

BMW mostró en Ginebra la versión 116d Efficients Dynamics del Serie 1, de bajo consumo.
Este compacto logra 3,8 L/100 y emite 99 g/km de CO2, una cifra reducida. En este caso se reemplazó el motor 2.0 por el uno de 1,6 litros. Con 116 CV, alcanza los 190 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos.

Video: el SUV i3 y el deportivo i8 se muestran por Chicago.

BMW lanzó un video que muestra a los concepts i3 y al i8  ( reconocidos bajo la denominación BMW i )circular en el área de Chicago. El debut de producción del SUV eléctrico i3 de cuatro puertas sería para este año, mientras que podría empezar a hacer el deportivo plug-in híbrido eléctrico i8 de dos puertas para el 2014. Una versión de este último modelo fue presentado en la película de Tom Cruise el año pasado: "misión imposible: protocolo fantasma."

Mientras tanto, el mes pasado, BMW comenzó con las entregas en EE.UU del eléctrico Active E,que es el precursor de la i3. La compañía lo ofrecerá como arrendamiento en mercados como Los Ángeles, Nueva York y Boston a 499 dólares al mes con un enganche de 2.250 dólares.

Rumor: ¿ Se producirá un BMW i5 ?

La revista Autobild digitalizó un rumor. La idea es que posiblemente aparezca un BMW i5, y no parece descabellado. Ya se diseñaron el i3 y el i8.
El semanal germano describe al i5 como un modelo situado para competir por concepto con el Toyota Prius. Este tercer modelo i equiparía dos motores eléctricos con 170 CV instalados en las ruedas traseras, que en la versión de autonomía ampliada se agregaría un generador de 3 cilindros naftero de 90 CV. Se especula que su preciom base no bajajaría los 50.000 euros.

Fotos espía: versión definitiva del BMW i8.

El i8 se asemeja bastante al prototipo que se vio en la saga de la película Misión Imposible. Aunque ahora se sustituyeron sus puertas transparentes por otras ciegas. Pero no se sabe nada sobre sus propulsores.
La versión inicial era el Vision EfficientDynamics, y llevaba instalada una motorización híbrida a través de un propulsor diesel de 1,5 litros y 223 CV con dos pequeños motores eléctricos. Después apareció la segunda, el i8, que hacía uso de un motor a explosión de similar cilindrada pero naftero, con una potencia de 223 CV y en conjunción con un único motor eléctrico, que le permitiría alcanzar los 100 km/h en 4,6 segundos.

Rumores: Alianza Toyota-BMW.

Al parecer, Toyota y BMW comenzaron coversaciones sobre intercambio de tecnologías "verdes". El fabricante japonés compartirá sus conocimientos sobre híbridos con BMW, mientras que los alemanes proporcionarían motores diesel a Toyota.

Por otra parte, si llega a buen puerto el acuerdo ambas empresas desarrollarían conjuntamente un sistema híbrido para camiones.
La ganancia de BMW estaría en los Estados Unidos, mientras que el interés de Toyota es mejorar su posición en vehículos diesel en Europa, donde los híbridos no están aún muy difundidos, y en los que la empresa registró una pérdida en la primera mitad del año. Por cada ocho coches familiares que Toyota vende en el Reino Unido, sólo tres son diesel.

Salón de Frankfurt 2011: BMW Motorrad concept e

El BMW Motorrad Concept e es un scooter eléctrico sin emisiones de CO2, diseñado para obtener un rendimiento similar al de una motocicleta de entre 400-500 cc. Con 60 voltios tiene un rango de 96 Km y se puede recargar completamente de un tomacorriente estándar de 110 voltios en apenas tres horas.
Los espejos retrovisores están conformados por dos cámaras de vídeo traseras que transmiten las imágenes al monitor de LCD delantero. Además éste muestra información sobre la batería, información de tráfico actualizada, cuánto resta de autonomía y otros datos del vehículo esenciales.
El estilo aerodinámico da paso a un diseño bien logrado. Abajo los videos mostrando detalles más de cerca.

Video: BMW i3 rodando por las calles.

El BMW i3 salió a las calles para grabar algún comercial publicitario en la ciudad de Chicago.

Cabe recordar que el i3 de producción cuenta con un motor eléctrico de 170 CV ubicado en el eje trasero. Sus baterías son de ion- litio refrigeradas por líquido e instaladas bajo el piso del auto, asi se aprovecha el espacio.

BMW analiza la posibilidad de introducir algún tipo de versión con generador de eléctricidad a nafta (autonomía actual : 160 km). 
Pueden ver el video abajo.

BMW también diseña trenes.

La cartera de productos de BMWse ha expandido más allá de los autos para inncluir todo tipo de vehículos.

La autoridad de tránsito de San Francisco encargó al estudio Designworks USA perteneciente al Grupo BMW modernizar el sistema de ferrocarril llamado Bay Area Rapid Transit ( BART). El proyecto implica un facelifting interior y exterior de los trenes existentes, así como de las 44 estaciones.

BMW realizó una tarea similar en Varsovia (Polonia). A continuación el video.

Fuente: BMW

BMW presentó en Frankfurt sus nuevos modelos.

Se presentaron en Frankfurt los nuevos conceptos de BMW: el i3 e i8. Con un desarrollo avanzado tanto en diseño (chasis mixtos con estructura de fibra de carbono)como en tecnología, van camino a producción. El primero es un urbano eléctrico y el segundo es un híbrido deportivo con tracción total. Al parecer, conservarán sus diseños con pocos cambios en detalles.

BMW E Scooter: prototipo eléctrico camuflado.

Apareció un protoipo de moto BMW camuflada. El BMW Motorrad Concept Vehicle BMW E-Scooter (así se llama) esta pensado como transporte económico y para trasladarse al trabajo. Se carga en sólo tres horas usando tomacorriente domiciliario.
Su autonomía de100 km es por un acumulador de tecnología desconocida y lleva un chasis de aluminio, que reduce el peso total. Unido a la potencia de su motor (refrigerado por líquido) permite adelantamientos seguros. También incorpora el conocido sistema de frenada regenerativa para aumentar la eficiencia.
BMW aún no ha indicado fecha de presentación.

Mercedes creará sus propias aplicaciones multimedia.

Las aplicaciones de software - adelantadas por Audi- es lo próximo que se viene para los sistemas de información y entretenimiento para automóviles. BMW invertirá 100 millones de dólares en la formación de un departamento especializado en multimedia. Y ahora Mercedes Benz también se unirá a este tipo dedesarrollo.

Mercedes mantiene programadores trabajando en Silicon Valley en una "Mercedes App Store" para suministrar programas para los autos de sus clientes en el futuro. Mercedes quiere crear una infraestructura de datos " con elevadas velocidades de transmisión", porque sin eso, "ni es divertido ni tiene sentido".

Como ejemplo el sistema Entune de la empresa japonesa Toyota, ofrecerá búsquedas en internet (Bing), sintonizadores de radio online y acceso a entradas a cines. Otro sistema es el IQon usado por Saab.

Video: primera publicidad del deportivo híbrido BMW i8.

BMW no descansa en promocionar su híbrido deportivo i8. Es que la publicidad es el paso previo a su inminente comercialización y la empresa alemana apuesta fuerte a su difusión a través de anuncios como el de abajo.

BMW y la china Brillance presentarán el Serie 5L Plug-In Hybrid en Shanghái.

BMW junto al fabricante chino Brilliance mostrarán en el Salón de Shanghái la próxima versión híbrida basada en el Serie 5 Largo (enchufable).
Según datos, el Serie 5L Plug-In Hybrid combina un motor a combustión de 215 CV y uno eléctrico de hasta 94 CV. Su autonomía como eléctrico alcanzará los 75 km  (a una velocidad media de 60 km/h) y 400 km si usa el motor a combustión.
Por ahora no hay más detalles pero aseguran que este modelo exclusivo para China saldrá a la venta en el 2013.

El BMW serie 5 Hybrid será producido sólo para el mercado chino.

Los chinos tendrán su propio híbrido de BMW ene le Salón de Shangai el próximo mes. La empresa bávara estrenará el Serie 5 como un nuevo vehículo de energía "limpia". De acuerdo con el CEO de BMW, Norbert Reithofer, esta versión - aparecida en el Salón de Ginebra 2010 - estará dirigida específicamente al mercado chino.
BMW ha trabajado anteriormente sobre este tipo de vehículos a través del uso de la tecnología denominada Active Hybrid. Pero al parecer la producción de este Serie 5 será a través de un sistema nafta- eléctrico más tradicional.

Video espía: El BMW i8 en pleno testeo.

El i8 perteneciente a la nueva marca de BMW, puede verse ahora con su llamativo camuflaje como el año pasado, pero con más modificaciones sobre su carrocería (sobre todo paragolpes). Pero es evidente que cambiará aún más antes de su salida a producción. Pero cuando uno ve los movimientos y desplazamientos del i8 no caben dudas de que va camino al éxito.

En uno de los tres videos que se encuentran abajo (el segundo), sucede una situación inesperada y graciosa. No se la pierdan...

Fotos espías: el city car BMW i3 en plena prueba.

Ya está rodadando en forma de prueba el BMW i3, un city car a futuro de la compañía bávara. A pesar de que las ópticas no son las de producción ni las cubiertas las originales, se sabe que lleva fibra de carbono en su cabina de pasajeros. Pero el chasis es probable que emplee aluminio para mantener el peso bajo control. Lo que no sabemos es con qué tipo de tren motriz está equipado. Las fuentes indican que el i3 será de tracción trasera, pero la pregunta del millón es si será híbrido o eléctrico. Se calcula un tiempo de 0-100 Km/h en alrededor de 10 segundos con un rango de autonomía que asciende a casi 160 Km.

Las ventas están programadas para comenzar a finales del 2013.

Ginebra 2011: BMW ActiveE, la versión electrificada del serie 1.

El ActiveE de BMW - versión del Serie 1-  parece que seguirá los pasos del Mini E . Si recuerdan, el Mini utiliza una flota de 600 Coopers eléctricos como vehículos de prueba, pero BMW subió la apuesta para producir 1.000 de serie limitada para este modelo. Recordemos que serán construidos para estudiar diferentes comportaminetos tanto del auto como de sus piezas para la nueva submarca que BMW acaba de lanzar denominada "I".
El ActiveE hará su debut norteamericano en el Salón de Nueva York (abril). Después de eso, seleccionará los participantes para el programa de testeo en Los Ángeles, San Diego, San Francisco, Sacramento, Nueva York, Boston y partes de Connecticut.
La alimentación del ActiveE de BMW es a través de baterías de ion-litio refrigeradas, proporcionan 170 CV ., y alcanza de 0 a 100 Km/h los nueve segundos. Su rango de autonomía con una sóla carga es de 160 Km.

BMW presentará su nuevo concept en el Salón de Ginebra.

BMW presentará en el Salón de Ginebra el concept Vision Connected Drive, un elegante roadster. Se basa en el modelo Efficient Dynamics y ha sido usado como una plataforma para probar tecnología de asistencia y sistemas de redes de movilidad, demostrando lo que es posible tanto ahora como en el futuro.

El mecanismo de transmisión es puramente eléctrico aunque ninguna especificación ha sido revelada aún. Al final de las fotos pueden ver un teaser en video.

BMW lanzaría un concept eléctrico para el mercado chino.

Beijing Youth Daily informó que BMW junto a su socio Brilliance China Automotive Holdings Ltd., desarrollarán bajo la plataforma de un serie 5 un modelo eléctrico dirigido al mercado oriental.
Además, el informe afirma que un concept de esa serie hará su debut en China en algún momento del 2011. Es posible que BMW revele su  nueva versión en el Salón de Shanghai en abril.

Fuente: Beijing Youth Daily