Tesla Motors amplía sus estaciones de recarga.

El número de estaciones Supercharger  de Tesla Motors, se triplicará -de ocho a 25- a finales de junio. Con lo que la cobertura abarcará California (en el noroeste del Pacífico), Texas (entre Austin y Dallas), y en Illinois y Colorado, así como la costa este.

A finales de año, "conectará la mayoría de las áreas metropolitanas en los EE.UU. y Canadá", dijo Tesla.  La empresa abrió su primera estación el pasado mes de octubre . En ese momento, la compañía dijo que cada estación cuestaba alrededor de 250.000 dólares para instalar. Pero ahora, Elon Musk (CEO) dijo que las estaciones costarán  u$d 150.000 sin paneles solares y u$d 300.000 con ellos instalados.

Por ahora sólo las podrán usar los modelos S (foto superior).

Supercharger Announcement from Tesla Motors on Vimeo.

La empresa Better Place en bancarrota.

Shai Agassi fue destituido como presidente ejecutivo de Better Place en octubre pasado, pero el anuncio de hoy es sorpresivo: la empresa de intercambio de baterías entrará en un procedimiento de quiebra.Una paralización de las operaciones en los EE.UU. y Australia primero; y ahora el Tribunal de Distrito de Tel Aviv, (Israel) presentó una moción "para solicitar la disolución de la empresa y el nombramiento de un síndico provisional ". 

Desde su inicio en 2007, Better Place tenía dificultades para conseguir socios para desarrollar vehículos que podrían tomar ventaja de las estaciones de intercambio de baterías de la empresa (el Fluence Renault era el único vehículo vinculado para el intercambio de baterías en Better Place). BP también tiene una red de estándar de cargadores para vehículos eléctricos, pero la pretensión de la empresa eran las estaciones de intercambio.

El anuncio de hoy no significa el final de este sistema. Tesla Motors , al menos ha hecho insinuaciones de que algún tipo de intercambios de baterías podría algún día ser posible con sus coches eléctricos. 

Sistema KERS: Volvo reduce el consumo de combustible en un 20 por ciento.

Volvo está probando un prototipo del modelo S60 sedán equipado con un sistema de recuperación de energía cinética (KERS), -tipo Fórmula Uno- en su sede de Suecia. 

En resumen, el sistema KERS del S60 añade 80 caballos de fuerza  y, en consecuencia, redujo alrededor de un segundo y medio el sprint  0-100 km/h.

El tiempo de aceleración es de unos siete segundos. Hace tres años, Volvo recibió una subvención del gobierno sueco  de 1 millón de dólares para el desarrollo de dicho sistema y, desde el principio indicó que  el conocido KERS podría reducir el consumo de combustible hasta en un 20 por ciento.
Hace tiempo que Volvo trabaja en diferentes tecnologías, y entre ellas se incluyen las aplicadas a los motores diesel.

Zero Motorcycles vendió 59 modelos a la policía de Hong Kong.

Zero Motorcycles se convirtió oficialmente en  el fabricante de motocicletas eléctricas que tuvo su mayor venta de flotas en la ciudad de Hong Kong. La empresa está distribuyendo sus motos en el este de Asia a través de Yuen Ho Trading Co., y vendió 59 motos Zero S a  Hong Kong, la mayoría de las cuales serán utilizadas por el departamento de policía ( ya lo había hecho también en Londres). Al igual que el Ministerio de Agrícultura, Pesca y Medio Ambiente. 

El modelo es del año pasado, y tienen un rango de autonomía con una sóla carga de 142,4, con una velocidad máxima de 140,8 Km por hora ." Han sido provistas de una serie de componentes desarrollados exclusivamente para el control del tránsito, y también fueron adaptadas especialmente para fines de orden público". Pero no se dieron a conocer los detalles de las mejoras. 

Sabemos que, en comparación con el modelo 2012, los actuales son 10 por ciento más rápidos y  poseen 10 por ciento más autonomía

Video: el Chevrolet Volt entre robots y animales reales.

Con una gran banda sonora, Chevrolet una vez más utilizó perros robot y ciervos reales para transmitir lo amigable que es el Volt.  La nueva publicidad, llamada "himno silencioso", es básicamente una versión ampliada de fragmentos del Volt, pero esta vez también vemos cómo la energía eólica entra en escena como alternativa de combustible.

 Claro, el anuncio no dice realmente nada nuevo sobre el Volt, pero sin duda desprende  una idea que está muy lejos de la forma en que la mayoría de los fabricantes de automóviles tratan de vender la mayoría de sus coches. 

Renault se une al nuevo campeonato eléctrico Formula E.

Junto con el anuncio de que Renault será un socio técnico, la serie en ciernes acaba de publicar las imágenes de lo que veremos como coches de este nuevo Campeonato FIA Formula E.

Tal como se lo presentó, el llamado Spark-Renault SRT 01E es una mezcla de carrocería  pulida en aluminio y fibra de carbono. Su paquete aerodinámico no sólo cuenta con los elementos tradicionales que proporcionan la carga aerodinámica y mantienen las ruedas plantadas en las curvas, sino que también cuenta con algunos detalles como llantas parcialmente carenadas para ayudar a mantener la potencia sin que incida la turbulencia. 

Según el director general de Renault Sport Technologies, Patrice Ratti, el fabricante de automóviles francés aplicará su experiencia derivada de la Fórmula 1 y su producción de vehículos eléctricos de calle. " Los ingenieros de Renault Sport F1 y Renault Sport Technologies colaborarán con el Spark equipo Racing Technology para optimizar el diseño y el rendimiento del sistema de propulsión eléctrica y electrónica ", explicó Ratti.

Se dio a conocer que Bangkok (Tailandia) también fue incluída en el calendario de competencia como novena sede. Aunque tiene una floreciente industria automotriz, el país asiático carece de una presencia internacional automovilística. A continuación una entrevista en video al CEO  de Formula E, Alejandro Agag y grabaciones del primer vehículo llamado Formulec EF01 , hoy desplazado por diseños como el de Renault.

Mitsubishi confirma el MiEV Evolution II para la competencia de montaña Pikes Peak.

Mitsubishi se está preparando  para el próximo mes en el que entrará en la conocida competencia de montaña llamada Pikes Peak International Hill Climb. Y lo hará con el eléctrico MiEV Evolution II. Construido el año pasado,  fue mejorado, incluyendo un motor más potente con sistema de accionamiento eléctrico, un centro de gravedad más bajo, e incluso un diseño más tradicional para este tipo de carreras.

Uno de los pilotos será Hiroshi Masuoka, y el otro el ganador en motocicleta de este evento por seis veces, Greg Tracy .

Esta vez fueron montados cuatro motores eléctricos (coche del año pasado utilizó sólo tres), y se incrementó la potencia de 280 kilovatios (375 caballos de fuerza) hasta 400 KW (536 CV). Para un mejor manejo, los paquetes de baterías de iones de litio de los coches ayudan a proporcionar centros de gravedad más bajo.  También fueron rediseñados el  control de estabilidad y sistema de frenado antibloqueo. 

Mision Motors: un nuevo teaser que será realidad en junio.

Parecía que la empresa desaparecería, dado que poco tiempo atrás había despedido a operarios. Pero parece que ahora Mision Motors regresa y con nueva moto. Este es el teaser que anuncia la más avanzada producción y performance en motocicletas...y su presentación será el próximo 3 de junio.

Elio Motors: cada vez más cerca de producción.

Con sede en Michigan, Elio Motors - que hace unos meses fue noticia cuando se acordó la compra de una antigua planta de General Motors en Shreveport, LA-, acaba de anunciar  proveedores como IAV, Altair Ingeniería y Comau para su próximo vehículo de tres ruedas. Elio estima el inicio de la producción para el próximo verano norteamericano con la ayuda de cerca de 1.500 trabajadores de la fábrica de Louisiana.

 La compañía dice que el vehículo tendrá un precio base de u$d 6.800, consigue 135 Km por galón (3,78 litros), vienen con un tanque naftero de ocho litros y será capaz de  hacer de  0 a 100Km/h en menos de 10 segundos. 

La electricidad será suministrada por un motor de 1.0 litros y tres cilindros que entrega 70 caballos de fuerza. A principios de este año, la compañía comenzó a tomar reservas, que vendrán con 57.600 km de garantía por tres años. Elio también dijo que esperan lograr  pruebas de choque con una calificación cinco estrellas. 

Hyundai aún más verde.

Hyundai, el fabricante de automóviles de Corea del Sur, instalará el sistema de paneles solares más grande de ese país con un despliegue de  alrededor de 40.000 paneles fotovoltaicos solares en el techo de su planta de Asan a finales de este año.

 El sistema se extenderá en alrededor de 50 hectáreas, sobre la azotea y suministrará 11.500.000 horas de kilovatios, o el equivalente a la energía consumida por cerca de 3.200 hogares. 

Hyundai , que hace el híbrido Sonata en la planta, dice que el sistema solar eliminará cerca de 5.600 toneladas de CO2.  Korea Electric Power Corp. (KEPCO) se encargará de la distribución de la electricidad en toda la fábrica.