Salón de Nueva York: Lexus ES híbrido

El Salón de Nueva York presentó al Lexus ES híbrido 2013. Este nuevo modelo es esencialmente el Camry híbrido en un paquete más agradable.

Como lo hace en el híbrido GS, Lexus ofrecerá un modo Deporte, así como un modo EV (eléctrico). El motor es un V6 de 3.5 litros con caja automática de seis velocidades para trasmitir la potencia a las ruedas delanteras.

Estimaciones de Lexus que el híbrido ES consumirá 3,78 litros (galón) cada 64 Km, valores coincidentes con el Camry híbrido XLE.
El ES tiene nueva parrilla y una distancia entre ejes de más de 4,88 m, con pocos cambios en el diseño exterior. En el interior, el panel de instrumentos es similar al GS, una gran pantalla LCD, junto con una interfaz "touch" junto a la palanca de cambio en la consola central.

Con asientos de cuero, de alguna manera, Lexus ha logrado aún encontrar un extra de cuatro pulgadas por delante de las piernas de los pasajeros.
Lexus modificó la suspensión y dirección en esta generación ES para mejorar el manejo e incluso reducido el peso en 40,5 Kg.

Descubrieron finalmente el nuevo modelo de Fisker.

Aquí está. Ya no se llama NINA sino que ahora se trata del Fisker Atlantic. El Atlantic estará por debajo del Karma en precio.  Costará aproximadamente la mitad del precio del Karma, entre $45.000-$ 55.000. Esperaremos al Salón de Nueva York para más datos.

VW escarabajo reciclado

He visto muchos reciclados de materiales. Pero este sí que es original. Sobre todo para los argentinos.

Fotos espías: Fisker NINA.

Aparecieron las primeras fotos del Fisker Nina. Para empezar, es más corto que el Karma. El diseño traduce el tamaño de un BMW Serie 5. La parte delantera muestra también una parrilla similar a la del Karma. En la parte posterior, la insignia sigue en su lugar. Las puertas traseras del sedán tiene los tiradores ocultos sin problemas entre la ventana y el pilar C.

Se ha hablado de su costo, se supone que es impulsado por un BMW de cuatro cilindros , será casi lo mismo que un BMW Serie 3 (algo de 45.000 dólares). "Se parece a una Ferrari de cuatro puertas, no puedo creer que sólo va a ser de $ 40.000 ", dijo el vicepresidente Joe Biden. Sabremos más cuando Fisker presente el auto en el Salón de Nueva York la próxima semana.

Trexa expone su prototipo en San Diego.

TREXA se presentó en la Feria de robótica en San Diego ,(EE.UU). La empresa de chasis eléctricos prearmados continúa su camino mostrando su prototipo. Habrá que ver si el producto logra imponerse en el mercado, aunque realmente hay que reconocer que la idea es muy buena.

  Estas son las baterías ubicadas en el eje longitudinal del chasis.

                               

Video: Testeo del Volt "europeo".

Se sabe que el Opel Ampera es el modelo europeo que reemplaza al Chevrolet Volt.Hay evidentes diferencias exteriores, tales como las ópticas delanteras características en forrma de boomerang del Ampera, pero en el interior es otro Opel Insignia.
Translogic lo probó en Alemania. Podemos adelantar que en los Estados Unidos, el mismo modelo tiene tres modos de funcionamiento seleccionables por el conductor: modo Normal, Deportivo y Montaña. Pero la versión alemana posee un cuarto modo llamdo Halten (en alemán, conservación de la batería). En este caso, cuando se transita por la autopista, los controladores pueden restringir el uso de la batería del Ampera. Una vez en superficies como calles, el sistema puede reactivarse nuevamente por completo.

VIDEO: Cisistalia 200E, animación computada.

Habíamos hablado del Cisitalia 200 E en el Salón de Ginebra 2012. Ahora el IED presentó una animación computada.

EVCCON 2012: Preparan la próxima Convención de Conversiones eléctricas.

La primer Convención de Conversiones de Vehículos Eléctricos (EVCCON) realizada en septiembre pasado por la gente del programa llamado EVTV, fue un éxito rotundo que anunció una participación mayor de la prevista con un itinerario integral de actividades y discusiones.

Pero no habían grabado este evento. Así que, David Kidd de WSIU, una estación perteneciente a PBS afiliada con Southern Illinois University de Carbondale, filmó el proceso y el resultado final de sus esfuerzos sólo ha sido transmitido en el programa In Focus y está ahora disponible en Internet.

El segmento de media hora nos da un gran vistazo de lo que hace la gente de EVTV y las diferentes escenas de autos convertidos a eléctricos con una gran cantidad de material de archivo de paseos y entrevistas con los organizadores y participantes.

EVCCON 2012, programada para comenzar el 26 de septiembre, se espera que sea mucho más grande que el primero y nuevamente se celebrará en Cape Girardeau  (EE.UU). Les dejo 30 minutos -más que interesantes- sobre esta Convención de Conversión de coches eléctricos que crece año a año.

VIDEO: General Motors ya testea en California al Chevrolet Spark eléctrico.

General Motors está probando la versión eléctrica de su compacto Chevrolet Spark y sugiere que las versiones de producción podrían tener una velocidad de más de 100 Km.
Los ingenieros de GM están probando un puñado de esos modelos a propulsión eléctrica en el sur de California con una autonomía de 106 Km.
En octubre pasado, la empresa informó que sería vendido en "cantidades limitadas" a partir del próximo año. GM aclaró también que el motor eléctrico tendría 114CV, aproximadamente un tercio más de la potencia que el motor naftero convencional de cuatro cilindros y 1.2 litros.
Por otra parte, el pasado diciembre GM informó que podría también desarrollar una versión híbrida del Chebrolet Cruze.

 

VIDEO: Translogic muestra dos vehículos eléctricos de alquiler que conviven en París.

Translogic mostró el funcionamiento del sistema de bicicletas eléctricas y vehículos compartidos en las afueras de París. La Ciudad de las Luces cuenta con 20.000 bicicletas y 1.800 estaciones de carga, donde cualquier persona con una tarjeta de crédito puede retirar una sobre la marcha.

Por otra parte, existe el programa de intercambio de vehículos eléctricos Autolib' Car Sharing, que utiliza los conocidos city car Blue construidos por Pininfarina-Bolloré. Están disponibles por alquiler a través de suscripción anual de 144 euros y un costo de 5 euros la media hora de uso.

El programa fue lanzado en diciembre del 2011, con 250 automóviles y 250 estaciones; y a pesar de algunos obstáculos, el número de automóviles rentados se espera que aumente a 3.000 para el próximo año. El video a continuación.