Jaguar XJ e: La limusina verde de Jaguar.

Jaguar presentó en el Festival of Speed de Goodwood una versión híbrida plug-in del  XJ. Bautizado XJ e, caelera de 0 a 100 km/h en menos de 6,5 segundos y alcanza 250 km/h. Pero lo interesante son sus bajas emisiones de CO2: 75 g/km con un consumo de 3,1/100Km. Además puede manejarse en modo 100% eléctrico unos 40 km.

Este desarrollo fue en conjunto con Lotus , y apunta a una gama de  modelos ya presentados por Jaguar /Land Rover como los Limo Green o los Range_e (pertenecientes a TATA), .

Honda patenta un nuevo city car para Japón.

Aparecieron una serie de imágenes renderizadas, que muestran lo que parece ser un nuevo city car de Honda. El  pequeño de cinco puertas parece haber adquirido sus líneas de aquél concepto que se mostró por primera vez en el  Salón de Tokyo.  Por supuesto, inspirado en el viejo N600 de antaño. 

Este desarrollo no es ninguna sorpresa, ya que se sabía que este concept llegaría a un modelo de producción. Estas tomas en blanco  y negro son  solicitudes de patentes, aunque no hay detalles disponibles aún.

Lanzarán SUV africana por 6.000 dólares.

Una empresa está trabajando para dar a los africanos rurales un nueva SUV de bajo costo. Mobius Motors, de Nairobi, quiere construir un vehículo capaz de manejarse por los caminos inhóspitos del interior del continente a un costo de 6.000 dólares, un precio que dicen es similar al conocido rickshaw que se usa en varias partes del mundo.

Mobius ha sacrificado algunos elementos como aire acondicionado y las ventanas, para mantener el costo lo más bajo posible. Como resultado, los ingenieros de la compañía han logrado diseñar un vehículo con casi  35 cm de de despeje del suelo. No se sabe nada con respecto al propulsor,  aunque para el prototipo hicieron uso de un motor Toyota de cuatro cilindros de 2.0 litros. La compañía afirmó que puede configurarse para transportar diferente número de personas o  media tonelada de peso.

Esperemos que puedan tratar el tema de las emisiones y que sean más reducidas que el famoso rickshaw. 

Tata Motors continúa apostando a los vehículos eléctricos.

Tata Motors está trabajando con la francesa Dassualt para desarrollar más tecnología para el vehículo eléctrico eMO (movilidad eléctrica) que hasta ahora sólo ha aparecido en forma de concept.

Las dos compañías están trabajando en retoques de diseño que mantendrán el costo y el peso del vehículo lo más bajo posible para alcanzar la meta de venderlo con una gama de autonomía de 160 Km por menos de 20.000 dólares.

Pero todavía no hay ninguna información sobre cuánto invertirá Tata, o cuándo el modelo será producido.

Algunos aspectos del diseño incluye pequeñas puertas traseras sin pilar b para permitir una apertura más amplia de ingreso.

Tata, que compró Jaguar y Land Rover  a Ford por $2.300 millones de dólares, sigue mostrando signos de querer ingresar al mercado de vehículos eléctricos.

Tata había planeado empezar a vender su vehículo eléctrico Indica Vista en la India el año pasado, aunque aún no debutó con sus 74 CV, una velocidad máxima de unos 114 Km/h y una autonomía de 160 km. 

España: compro un Renault y me regalan el pequeño Twizy

En España promocionan durante este mes los modelos Renault Laguna, Latitude o Espace pero a través de un combo. Es decir, se elige el auto y junto a este el cliente se puede llevar gratis un Twizy. Para poder tomar esta promoción habrá que comprar una de las versiones indicadas por la automotriz francesa, y financiar 6.000 euros a través de Renault Box con la entidad financiera RCI Banque.

La versión del Twizy que se regala es la más económica y se puede conducir sin registro, con una velocidad limitada a 45 km/h. No incluye el alquiler de la batería, que deberá pagar el cliente(cuesta desde 50 € mensuales). 

Nissan Leaf: aprovecharán su electricidad para "recargar casas".

Nissan comunicó hace unos días que se asoció con Nichicon para producir su  propio punto de carga domiciliario, el que será lanzado al mercado a partir del mes que viene.

El denominado EV Power Station permite cargar al Nissan Leaf en  4 horas para con una autonomía sin emisiones de 175 km, pero lo destacable es que también permite descargarlo, devolviendo la electricidad almacenada al hogar para brindar electricidad a cualquier electrodoméstico.

 Según Nissan, un LEAF con la batería totalmente cargada podría suministrar electricidad a un hogar japonés medio durante dos días; un uso importantísimo para un país propenso a  los desastres de la naturaleza. Lo que no sabemos es cuál sería la degradación de las baterías por su intenso uso.

Nichicon y Nissan abrirán los pedidos en Japón durante este mes, con entregas en julio. El precio será de unos 330.000 yenes (3.315 euros).

Bugatti ya piensa en una versión híbrida del superdeportivo Veyron.

El semanario inglés Auto Express indicó que el sucesor del Bugatti Veyron podría disponer de tecnología híbrida. También adelantó que será más ligero y más veloz que el actual modelo. La noticia procede de Jens Schulenburg, ingeniero jefe de Bugatti.

Según Schulenburg, la empresa está "trabajando en el siguiente superdeportivo ... definitivamente, los híbridos son una posibilidad que contemplamos".  Dicen que incorporarán  una serie de nuevas tecnologías, como llantas de fibra de carbono (algo que ya existe pero aún no se usa definitivamente) para bajar el peso del vehículo (1.800 kg). Es que su conversión a híbrido implicará la incorporación de baterías, lo que aumentará su peso. Este sistema híbrido, lograría la reducción drástica del consumo medio homologado y como consecuencia repercutiría en las emisiones de CO2.

BMW y Toyota se asociarán para desarrollar tecnología "verde"

"Estamos todavía conversando con GM, pero ya no con respecto al tema células de combustible ", dijo Alexander Bilgeri, portavoz de BMW.

BMW y Toyota oficializarían "proyectos conjuntos en tecnología híbrida, pilas de combustible, componentes electrónicos y tecnología liviana".  

BMW/Toyota sostendrán  una conferencia de prensa conjunta, el jueves 29 de junio. 

Avanzan sobre la creación de ventanas que producirían electricidad.

Se está avanzando en un producto que permitirá producir electricidad  a través de ventanas, al usar la luz natural o artificial. La empresa con sede en  está trabajando en conjunto con el Departamento de Energía.

New Energy Technologies, Inc., radicada en Maryland (EE.UU, está trabajando )en conjunto con  el Energy Department's National Renewable Energy Laboratory (NREL), con quien encontró una manera de reducir los costo. "Un conjunto solar orgánico compuesto por una serie de ultra-pequeñas células solares que miden menos de ¼ del tamaño de un grano de arroz cada uno. El producto llamado SolarWindow ahora se puede producir a temperaturas más bajas y en "ambientes" de presión. La compañía también había trabajado con la Universidad del Sur de Florida en el proyecto. 

Con el tiempo, la empresa, que cotiza en bolsa, está tratando de comercializar el producto para su uso potencial en 85 millones de hogares estadounidenses y edificios comerciales. Pero aún no se sabe nada sobre su aplicación en autos. 

Una vuelta a bordo del auto ganador de las 24 horas de Le Mans.

El Audi R18 e-tron Quattro -alimentado por diesel (en el eje trasero) y electricidad (en el eje delantero)-
se llevó el 1-2 de la famosa carrera francesa. Toyota el gran rival híbrido, desertó con sus dos autos TS030. Uno de ellos voló literalmente por el aire (ver video).

Tres minutos de la carrera en video y un recorrido por el circuito durante la noche ,en un chevrolet Corvette C6 ZR1 para palpitar  la emoción sobre las pistas.