Renault-Samsung presentaron la versión eléctrica del SM3 Z.E.





El gemelo del Fluence en Surcorea recibiría una versión eléctrica. Renault-Samsung mostró las primeras imágenes oficiales del  SM3 Z.E. (Zero Emissions).
Es muy similar al mconocido modelo de Renault, el Fluence Z.E;  incluso tanto en su frente como posterior, donde se encuentra la batería y el espacio para el baúl. Se recarga con 400V en sólo 30 minutos y su autonomía es de 182 km, aunque este kilometraje  puede verse reducido según el uso.
Será fabricado en 2013 en la fábrica de Busan (Corea del Sur) y llevará un motor eléctrico de 95 CV.


Testean nuevamente al pequeño T25 de Gordon Murray.




El modelo T25 de Gordon Murray ( creador del superdeportivo más exitoso de Mc Laren ) es de un concepto ultramoderno. El objetivo es vender el diseño y el sistema de producción (como una franquicia) para que grandes fabricantes lo apliquen a modelos comerciales.




La revista Autocar lo probó y comentó de lo pequeñísimo que es, pero también de su comodidad para tres pasajeros, con conducción central y ligeramente elevado (para amplia visibilidad) y con sensación segura por su despeje del suelo.Las pruebas de crash test lo ubican en el segmento B, por lo que no caben dudas del soporte a impactos ya predefinidos en ensayos.



Motor modificado de Smart (660cm3), peso muy ligero, cambio automático y radio de giro microscópico, el T25 se destaca en ciudad. Con poco consumo, acompañado de bajas emisiones, este microcoche rondaría los 8.000€.
Según parece, las empresas darían su visto bueno, por lo tanto tendría su pase asegurado como proyecto de producción.



Toyota: 4 millones de híbridos vendidos en todo el mundo.




Toyota anunció que vendió vendió más de cuatro millones de híbridos en el mundo desde la introducción del primer Prius en Japón en 1997. Las ventas fueron lentas, al principio, pero ahora va en aumento. Por ejemplo, hace un año y medio, Toyota anunció la venta de 3 millones de híbridos en todo el mundo. Especialmente desde que Toyota comenzó a vender ahora un total de 18 modelos híbridos (15 por ciento de las ventas totales de la empresa).

Video: El Monster Tajima pisa el acelerador.




El Monster de Nobuhiro Tajima  posee el más rápido promedio de velocidad en la carrera  Pikes Peak de estos últimos seis años. Su ascenso al evento montañoso en el 2012, se  llevará a cabo en un auto eléctrico representando a la APEV (Asociación para la promoción de vehículos eléctricos). El monstruo Sport E-RUNNER ahora se mostró en video.
En Tokio, en el Parque automotriz Mega Web de Toyota, salió a pista con un techo en forma de burbuja con fibra de carbono. Lamentablemente, no hay especificaciones, pero se cree que tiene suficiente potencia eléctrica para mejorar su récord mundial de 9:51.278 establecido el año pasado.






Video: El chevrolet Volt contra los zombies.




Un spot publicitario del Chevrolet Volt fue el finalista de un concurso español durante esta semana. Muestra un Mazda 323 quedarse sin nafta, lo que permite a una horda de zombis hambrientos de cerebros ponerse al día. El Volt aparece como el héroe salvador en la escena de terror. El video a continuación.

Mitsubishi ya tiene listo para competir al i-MiEV evolution.








Mitsubishi presentará en la competencia Peak International Hill 2012,  a su auto de carreras i-MiEV evolution, un modelo basado en el auto de calle. Uutiliza el mismo motor, batería y otros componentes importantes. 
Aparte de la carrocería adicional, claramente se ha alargado y ensanchado el chasis, además el coche ahora utiliza una configuración para la tracción (en lugar de la trasera). No sorprendería si este sistema de agarre procediera del Mitsubishi Lancer.


Se filtra información del híbrido Fisker Atlántic.



El Fisker Atlantic, plug-in de rango extendido, empezará su producción a mediados de 2013, de acuerdo a documentos filtrados.
El Atlantic, anteriormente conocido como proyecto Nina, competirán plenamente contra los sedanes BMW serie 3 y 5 , así como el Mercedes clase C y E, el Jaguar XF y el Audi A4 y A6.







Podría costar entre $50.000 y $60.000 dólares, de acuerdo a lo trascendido (la compañía había dicho que sería más barato que el sedán conocido como Karma). El modelo, que todavía será producido en la planta de la ex General Motors en Delaware (EE.UU), tendrá 300 CV, un sprint de 0-100 Km/h en 6,5 segundos, y lo más interesante: emisiones de 50 gramos de CO2 por kilómetro.


Subastaron camioneta eléctrica de 1909 por un valor de $127.000 dólares.


Una vehículo antiguo, el furgón Walker 1909, fue recientemente vendido en eBay por $127.500 dólares. Montado sobre neumáticos de caucho sólido, es uno de los cientos de autos eléctricos producidos a finales del siglo XX, cuando se buscaron alternativas a los motores de combustión interna. La Walker Company, con base en Chicago también construyó las primeras variantes de vehículos híbridos.
En agosto pasado, un Laundaulet 1899 se vendió en una subasta por $550.000 dólares, convirtiéndolo en la antigüedad eléctrica más costosa.
Por otra parte, el Museo del Automóvil de Estados Unidos, que se abre en Tacoma el 2 de junio (Washington, EE.UU), tendrá una exhibición de propulsión alternativa que incluirá un Turismo de 1912 eléctrico y un Priscilla de Detroit de 1914. En total, el museo de 165.000 metros cuadrados tendrá más de 350 automóviles, camiones y motocicletas.

Nuevo prototipo para el Porsche 918 Spyder.




Porsche presentó el prototipo del 918 Spyder pero con un exterior que rinde homenaje al viejo y querido 917, unos de los diseños más lindos que haya construido Porsche para Le Mans. La producción está configurada para iniciarse dentro de un año, y el fabricante alemán dice que los compradores deberán esperar a la toma de posesión de los primeros ejemplares para finales de 2013.
845.000 dólares será el precio para este modelo, con un motor V8 de 4.0 litros con 500 CV de fuerza y dos motores eléctricos que el fabricante dice "hacen posible una combinación única de rendimiento máximo y consumo de combustible mínimo".
El sprint de 0-100Km/h indica 3.1 segundos y una velocidad máxima de 315 Km/h. Quizás aún más impresionante es la noticia que el 918 será capaz de propulsarse con energía eléctrica a velocidades de hasta 150 Km/h.



Ferrari confirma nuevo híbrido para fin de año.




 "A fin de año, también revelaremos el nuevo Enzo, un modelo de serie limitada y nuestro primer coche híbrido", confirmó Luca di Montezemolo, Presidente de Ferrari.
Y casi seguro, tendrá un motor eléctrico acoplado a una versión revisada del V12 instalado en la nueva Berlinetta F12, revelada en el Salón de Beijing.

EV26: se presentó el EO, con un asiento para el conductor y dos pasajeros.



Un pequeño vehículo eléctrico fue expuesto en el Simposio de vehículo eléctrico (EV26) realizado en Los Angeles esta semana. El Eo, tiene sólo un asiento (con posibilidad de tres), una velocidad máxima de 65Km/h y un alcance de 200 kilómetros de autonomía. "Es una moto de cuatro ruedas, completamente impulsada por electricidad", explicó la empresa.








No hay espejos laterales, y en su lugar usa cámaras. El interior es a diferencia de cualquier otro vehículo que hemos visto, con un asiento conductor delante y atrás un espacio flexible que posee dos asientos rebatibles hacia los lados del vehículo.


Smart lanzará su scooter eléctrico para 2014.




Finalmente Smart decidió llevar a producción su propio ciclomotor eléctrico. Presentado en el Salón de París 2010 (junto a la bicicleta híbrida ebike de la que ya comenzaron las entregas), el Smart escooter se mostró como un combo ecológico junto al For Two. Está focalizado en conductores de autos pequeños o que no posean registro. Su lanzamiento será para 2014, aunque aún no hay fecha ni precios.

Video:el Rimac Concept One hace chillar sus neumáticos en pista.




El croata de Rimac, el Concept One, mostró sus nuevas llantas personalizadas de HRE y neumáticos Vredestein, ejecutando una serie de aceleraciones. Se nota que la empresa no es improvisada, y que está atenta a todos los detalles. Y eso se puede ver hasta en las llantas.
El superdeportivo de $980.000 dólares está programado para hacer una aparición en las 24 horas de LeMans, así como se muestrará en el Concorso d ' Eleganza Villa d ' este. También hay rumores de presentarse en Nürburgring. Por ahora, un adelanto en video para los que no creen que un superdeportivo eléctrico puede provocar también adrenalina.


La holandesa Tuk-Tuk convierte vehículos de tres ruedas para todo uso.


La empresa holandesa Tuk-Tuk presentó recientemente un vehículo canadiense convertido a eléctrico llamado e-Tuk Vendo. Con un alcance de 70 kilómetros, el e-Tuk lle tiene instalado un refrigerador, bombas para el agua, mesa de trabajo y tres metros cúbicos de espacio de almacenamiento. Mientras se atiende al público, se mantiene conectado a la red eléctrica y recarga la batería.
Tuk Tuk fábrica también modelos para pasajeros el e-Tuk Classico (para tres pasajeros) y el e-Tuk Limo (de seis). El próximo modelo será una camioneta y el llamado Tripp, un "nuevo vehículo especial para transporte urbano sostenible". Por ahora, el Vendo está listo para su venta en Europa (producirán unos cien al año) y los precios comienzan en 24.000 euros ($31.558 dólares).

SAE World Congress: Concept E-Born3





El  concept E-Born3 pertenecinte a la empresa Applus Idiada, fue presentado en el SAE World Congress. Se trata de una maqueta en escala 1/4 creada para mostrar las habilidades de ingeniería y diseño que Idiada puede ofrecer a los fabricantes de automóviles.
El E-Born3 es un vehículo de más de 4,3 metros largo, hipotéticamente con motores instalados en cada rueda, ofreciendo así un interior amplio y flexible. El posterior es amplio, al punto que podría transportar dos bicicletas; además la segunda y tercera fila de asientos podría organizarse como una sala de estar (cara a cara).
Por otra parte, el propulsor eléctrico -sólo en teórica- ofrecería una gama de 200 kilómetros de autonomía.
El Ingeniero de homologación senior de Idiada, Ian Palmer dijo que Applus Idiada está trabajando ahora para un fabricante de automóviles con respecto a un pequeño proyecto eléctrico. Idiada estuvo involucrado con la empresa Joule EV, con lo que la mayoría parece interesada en ver qué puede hacer la empresa.


  




Volvo D16: el camión híbrido más rápido del mundo.





Volvo está testeando su camión híbrido de gira por Estados Unidos desde hace unos meses. Una de las paradas fue el 27 de abril pasado, en el hístórico aeropuertoWendover (Utah), cercano a las famosas salinas de Bonneville.
El Volvo D16 lleva un motor de 16 cilindro de 1.900 CV, junto a un motor eléctrico que suma 200 HP,y de la mano del piloto Boije Overbrink alcanzaron el objetivo de 165Km/h. Pero lo sobrepasaron al romper dos récords mundiales: Ovebrink puso a prueba el híbrido "Mean Green" a una velocidad promedio de 236,577 km/h en movimiento y 153,252 arrancando desde cero.
Los intentos de récord de velocidad fueron certificados por la United States Auto Club, una extensión de la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), organismo rector internacional. Los nuevos récords del mundo están sujetos al reconocimiento de a la FIA , lo que ocurrirá en unos 30 a 60 días.