Bugatti ya piensa en una versión híbrida del superdeportivo Veyron.

El semanario inglés Auto Express indicó que el sucesor del Bugatti Veyron podría disponer de tecnología híbrida. También adelantó que será más ligero y más veloz que el actual modelo. La noticia procede de Jens Schulenburg, ingeniero jefe de Bugatti.

Según Schulenburg, la empresa está "trabajando en el siguiente superdeportivo ... definitivamente, los híbridos son una posibilidad que contemplamos".  Dicen que incorporarán  una serie de nuevas tecnologías, como llantas de fibra de carbono (algo que ya existe pero aún no se usa definitivamente) para bajar el peso del vehículo (1.800 kg). Es que su conversión a híbrido implicará la incorporación de baterías, lo que aumentará su peso. Este sistema híbrido, lograría la reducción drástica del consumo medio homologado y como consecuencia repercutiría en las emisiones de CO2.

BMW y Toyota se asociarán para desarrollar tecnología "verde"

"Estamos todavía conversando con GM, pero ya no con respecto al tema células de combustible ", dijo Alexander Bilgeri, portavoz de BMW.

BMW y Toyota oficializarían "proyectos conjuntos en tecnología híbrida, pilas de combustible, componentes electrónicos y tecnología liviana".  

BMW/Toyota sostendrán  una conferencia de prensa conjunta, el jueves 29 de junio. 

Avanzan sobre la creación de ventanas que producirían electricidad.

Se está avanzando en un producto que permitirá producir electricidad  a través de ventanas, al usar la luz natural o artificial. La empresa con sede en  está trabajando en conjunto con el Departamento de Energía.

New Energy Technologies, Inc., radicada en Maryland (EE.UU, está trabajando )en conjunto con  el Energy Department's National Renewable Energy Laboratory (NREL), con quien encontró una manera de reducir los costo. "Un conjunto solar orgánico compuesto por una serie de ultra-pequeñas células solares que miden menos de ¼ del tamaño de un grano de arroz cada uno. El producto llamado SolarWindow ahora se puede producir a temperaturas más bajas y en "ambientes" de presión. La compañía también había trabajado con la Universidad del Sur de Florida en el proyecto. 

Con el tiempo, la empresa, que cotiza en bolsa, está tratando de comercializar el producto para su uso potencial en 85 millones de hogares estadounidenses y edificios comerciales. Pero aún no se sabe nada sobre su aplicación en autos. 

Una vuelta a bordo del auto ganador de las 24 horas de Le Mans.

El Audi R18 e-tron Quattro -alimentado por diesel (en el eje trasero) y electricidad (en el eje delantero)-
se llevó el 1-2 de la famosa carrera francesa. Toyota el gran rival híbrido, desertó con sus dos autos TS030. Uno de ellos voló literalmente por el aire (ver video).

Tres minutos de la carrera en video y un recorrido por el circuito durante la noche ,en un chevrolet Corvette C6 ZR1 para palpitar  la emoción sobre las pistas.

Ahora la "nueva" Saab construirá coches eléctricos.

El fabricante de automóviles sueco SAAB fue adquirida por la National Electric Vehicle Suecia AB ( NEVs), a un precio no revelado. La compañía se describe como "un consorcio internacional formado por japoneses, suecos y chinos" los que "crearán una empresa de automóviles nuevos en Trollhättan, dedicado exclusivamente al desarrollo y fabricación de vehículos eléctricos."

El grupo, cuyas operaciones serán dirigidas por el ex jefe de Camiones Volvo, Karl-Erling Trogen, dijo que el primer vehículo eléctrico (el modelo 9-3) saldrá probablemente en 2014. Según Informes, parece que el auto estaría basado en el concept car Saab Phoenix (foto).

Antes de declararse en bancarrota en diciembre, Saab había construido una flota de prueba de 70 vehículos a batería del modelo 9-3 . Pero las ventas se redujeron de un máximo de 133.000 unidades en 2006 a 31.700 en 2010.

Kenguru EV: Un miniauto conducido desde una silla de ruedas.

El Kenguru es un pequeño coche eléctrico, preparado para que un conductor en silla de ruedas pueda ingresar. " Es la  idea, ayudar a las personas con dificultades de movilidad alcanzar un nuevo nivel de independencia" ,  aclaró Stacy Zoern, CEO de Community Cars (una de las empresas detrás dea Kenguru, el otro es Rehab Ltd. de Hungría).
Con sede en Austin, Texas (EE.UU), Community Cars monta el Kenguru a mano, pero en la actualidad busca inversores para continuar el proyecto que cuenta con sólo dos años de iniciado. El último avance del vehículo es la instalación de un manubrio con todos los comandos en el mismo.

El  Kenguru cuesta 25.000 dólares, tiene un motor por cada rueda trasera de 2 Kw, la carrocería es de fibra de vidrio y no tiene más que una puerta en la parte posterior para permitir el ingreso de una silla de rueda. Por otra parte alcanza una velocidad máxima de 45 Km/h y posee una autonomía de entre 70 y 110 km.

Toyota lanzará en japón un ultracompacto por 12.600 dólares.

Toyota comenzará la venta de un pequeño vehículo eléctrico en Japón por menos de 1 millón de yenes, unos $12.600 dólares. El modelo se basará en el Toyota COMS actualizado presentado en el Salón de Tokio 2011.

La división llamada Auto Body,  agregará un asiento y cinturón de seguridad para convertirlo en un vehículo de dos pasajeros.

Por otra parte, el Gobierno japonés está puliendo detalles de estándares relacionados con autos eléctricos ultracompactos. Toyota mostró por primera vez el COMS eléctrico en el Tokyo Motor Show de 2007.

Tesla Motors piensa vender nada menos que 20.000 vehículos eléctricos para el 2013.

El fundador de Tesla Motors, Elon Musk, afimó que venderá 20.000 vehículos eléctricos para el año que viene, y para el 2014 alcanzará las 35.000 unidades con la producción del Modelo X.

Como comparativa, Nissan esperaba vender 40.000 Leaf durante 2012, sabiendo que su precio de 27.000 dólares es más bajo que los modelos de Tesla:  el Modelo S más barato cuesta 49.900 dólares y el más caro sale unos 100.000 dólares. Eso es lo que se dice tenerse confianza...

P50: El coche inglés más pequeño del mundo regresa a las calles.

El P50, fabricado por la Peel inglesa, estará de nuevo circulando por las calles. Sólo se fabricarán 50 unidades en una primera instancia, y tres versiones: una naftera y dos eléctricas. La primera es de 50cc y desarrolla una potencia de 3,4 CV y 45 km/h con un consumo de sólo 1,0 L/100. De las otras aún no hay datos técnicos.

Con respecto a los modelos eléctricos, habrá uno con sólo 1,6 CV que puede alcanzar los 25 km/h, y otro con 4 CV que puede superar los 80 km/h. En cualquiera de las dos versiones la autonomía es de 80 km y pesa sólo 59 kg.

También existe a la venta un P50 con capacidad para dos pasajeros llamado Trident. Los precios comienzan en las 10.000 libras (12.367 €). Hay versiones para calles privadas con el precio más bajo: 8.040 €.





Datos técnicos generales:

P50

Homologación UE: scooter tres ruedas, triciclo ligero

Longitud: 1,37 metros

Ancho: 1,04 metros

Altura: 1,20 metros

Velocidad máxima: hasta 80 km/h

Chasis: fibra de vidrio monocasco

Distribución peso: 50/50

Capacidad: 1 persona

TRIDENT

Longitud: 1,82 metros

Ancho: 1,06 metros

Peso: 99 kg

Capacidad: 2 personas

Velocidad máxima: hasta 65 km/h

Día Mundial del Medio Ambiente.

Hoy es el Día Mundial del Medio Ambiente y las Naciones Unidas intenta sensibilizar, promover y  accionar a través de políticas de participación de toda la gente. 

El objetivo es motivar, comprometer activamente a las personas para que se transformen en agentes del desarrollo sostenible y lograr que las comunidades cambien a una actitud ambientalista. Así se podrá  disfrutar del futuro de forma segura. 

Este año el lema es: "Una economía verde: ¿te incluye a ti?. Intenta que los gobernantes detengan su mirada a la siembra segura de sus recursos.