Mercedes Benz usará el IPAD para sus concecionarios.

Mercedes Benz tiene pensado usar el IPAD de Apple para que los vendedores de sus concesionarias aprovechen las ventajas en lo que respecta a la velocidad de respuesta de esta tecnología. Los clientes tendrán acceso rápido a las últimas ofertas y los procesos para la solicitud de créditos.
"Proporcionará una ventaja competitiva a nuestros concesionarios mediante el aumento en sus niveles de servicio a través de un proceso de financiamiento más flexible." , dijo Andreas Hinrichs, vicepresidente de Marketing de Mercedes Benz Financial.

Fuente: Mercedes Benz

Gordon Murray presenta los detalles técnicos del eléctrico T27.



Hace días atrás había publicado un post referente al famoso diseñador del McLaren F1. Ahora Gordon Murray va largando de a poco información sobre las prestaciones del T27, un coche eléctrico de tres asientos (el conductor en posición central adelantada) derivado del T25 (motor a explosión) que dará que hablar con su estructura ligera dado que será uno de los más eficientes del mundo. 
La compañía de Gordon Murray cuenta con la colaboración de la empresa Zytek , una consultora de ingeniería británica con amplia experiencia en sistemas de propulsión eléctrica e híbrida.
El coche mide unos 2,40m de largo y trae instalado un paquete de baterías de 12 kw/hora montado bajo los asientos y  dos motores eléctricos -uno en cada  rueda trasera- que suman 25 kw. El sistema le permite una autonomía de 128 a 160 Km y  las emisiones de CO2 alcanzarían tan sólo 48 gramos / Km, realmente bajo en comparación con otros vehículos del mercado.
El proyecto se inició en noviembre de 2009 y según la compañía el primer prototipo funcionando estará listo para abril de 2011. 
Aquí los detalles técnicos del T27:

China ofrece altos incentivos para la compra de coches "verdes"



A pesar de que los incentivos en EE.UU con respecto a los descuentos en la compra de coches eléctricos son importantes (7500 dólares para un eléctrico), ahora China busca superar esos valores, que de por sí ya son importantes.
Según el diario Sanghai Securities News, el gobierno chino ofrecerá subsidios de hasta 7.300 dólares para la compra de híbridos enchufables y 8.800 dólares para los eléctricos. 
Esta medida se anunciará en los próximos días y esperamos que se extienda a otros países en beneficio del medio ambiente.

Fuente: Reuters.

Bugatti planea diseñar un superdeportivo eléctrico


                                
Según Auto Express, la empresa Bugatti se despachará con un superdeportivo eléctrico que romperá con todos los parámetros de los modelos aparecidos hasta el momento.
El magazine inglés comenta que se diseñará sobre la plataforma de un Bentley GT modificado, con dos propulsores eléctricos que desarrollarían unos sorprendentes 800 CV. (suministrados por AUDI).
En los años '30,  Ettore Bugatti había construido el Type 56, un carruaje a baterías con sólo 1CV de potencia. Era para trasladarse en su planta automotriz y para circular en el vecindario. Pero la demanda del público no se hizo esperar y Don Ettore ordenó su producción.
No caben dudas que el presente de Bugatti está más vivo que nunca en manos del grupo Volkswagen, quien posee toda la tecnología  y conocimientos necesarios (basta con recordar el Audi e-tron) para crear este superdeportivo eléctrico.

MAHINDRA compra la empresa REVA

Las últimas informaciones indican que la empresa Mahindra ha adquirido el 55,2% de la empresa de autos eléctricos REVA por un total de 10 millones de dólares. El nuevo nombre será Mahindra REVA Electric Vehicle Co Ltd.
Creo que ambas se verán favorecidas. La corporación Mahindra por obtener conocimientos avanzados en autos eléctricos y REVA por adelantar la posibilidad de lanzar al mercado sus nuevos productos (ver fotos NXG y NXR ).
Fuente: Mahindra

Nissan cierra el cupo de ventas del Leaf para el primer año.



El Nissan Leaf ya consumió - seis meses antes- el primer cupo de ventas para el primer año.  La empresa ha recibido 13.000 pedidos del coche eléctrico, dónde se reembolsarán los 99 dólares de adelanto que dejaron los clientes para su reserva. Habrá que seguir de cerca la adaptación de los clientes con respecto a esta nueva modalidad de conducción, porque de ello también dependerá el éxito de Nissan en relación a este producto. Por ahora parece que no les va nada mal, y la empresa además cree que la producción  tanto en Europa como en EE.UU crecerá en los próximos tres años.

Salón de Madrid 2010: Tecnalia presentó un deportivo eléctrico.



La empresa Tecnalia Corporación Tecnológica, presentó en el Salon Internacional del Automóvil Ecológico y de la Movilidad Sostenible de Madrid su coche deportivo eléctrico Dynacar.
Los objetivos del proyecto son el desarrollo de sistemas electrónicos para coches eléctricos, ajuste de herramientas avanzadas de simulación para investigación y desarrollo de sistemas en autos y experimentación en nuevas arquitecturas de tracción eléctrica (como los motores instalados dentro de las ruedas).
El Dynacar dispone de un sistema de propulsión eléctrico puro que permite aceleraciones de 0 a 100km/h en 5,7 segundos, con una autonomía de 70km y una  velocidad máxima de 140 Km/h.


Al ser un auto experimental, aún no tiene un interior de gran diseño (ver fotos). Pero se supone que con las pruebas sucesivas hasta cambie su exterior. De por sí es bastante radical como deportivo y suponemos que después de los estudios mutará a un targuet que apuntará a un citycar dada la autonomía que presenta.

Fuente: www.tecnalia.info

Fiat Brasil construirá un concept futurista con la colaboración de internautas.



El Centro de Diseño Fiat Brasil lanzó una propuesta innovadora: crear un concept futurista con la colaboración de los internautas. Se trata del FCC III (Fiat Concept Car III) cuya directriz fue encontrar las soluciones más precisas y ser agradable a la vista.  La elección de precisión como guía de diseño indica que las formas del FCC III serán más limpias, funcionales y modernas; y sin exageraciones ni adornos.
Será construído a partir de las ideas aportadas por más de 13 mil personas en más de 140 países.
Las  tendencias analisadas en los pedidos, sugerencias y demandas de los participantes permitieron la siguiente conclusión: un vehículo compacto, ágil, confortable y seguro; con nuevas soluciones para el tránsito de grandes ciudades, motorización libre de polución, capacidad de recibir actualizaciones, personalizaciones y cambios de configuración; y que ofrezca una evolución en la interface entre los autos y los  usuarios.
El resultado de este trabajo será presentado en octubre, en el Salón Internacional del Automóvil de San Pablo, Brasil.




Fuente: www.fiatmio.cc/

El legendario diseñador del McLaren F1 está cerca de alcanzar su sueño.



El legendario diseñador del McLaren F1, Gordon Murray, está a punto de lograr que su modelo eléctrico T27 sea producido en serie. Descendiente del T25 su diferencia radica en la instalación de un motor eléctrico en cada rueda trasera  que suman 25 Kw (el modelo anterior tenía motor a explosión).
Con respecto a la configuración es para tres personas: una adelantada central  y dos atrás. La puerta para ascender será frontal al estilo BMW Isetta y otra trasera (portón) para acceso al maletero y a la mecánica.


El proyecto cuenta con el apoyo del gobierno británico, quien desembolsará  más de 7 millones de dólares. Además hay varios inversores interesados en comprar los derechos de producción del  pequeño eléctrico T27 (también llamado iStream, iFrame o iCentre) transformándose en realidad más pronto de lo pensado.



Tesla Motors y Toyota unidos para producir autos eléctricos.


Elon Musk (CEO Tesla Motors), y Akio Toyoda (CEO Toyota) y el gobernador de California Arnold Schwarzenegger anunciaron la colaboración de ambas compañías en la producción de coches eléctricos. Toyota invertirá 50 millones de dólares en acciones  y el Estado de California apoyará con incentivos fiscales para que la empresa Tesla pueda poner en marcha NUMMI, la fábrica cerrada -por bancarrota- situada en Fremont, que era compartida entre General Motors y Toyota.

Fuente: Reuters

Pininfarina presenta el rediseño del Nido EV con diferentes plataformas.



La casa italiana Pininfarina dio a conocer el rediseño del prototipo eléctrico Nido con plataforma modular. Se producirán diferentes configuraciones: turismo, pick-up y monovolúmen, todos ellos con chasis de aluminio.
Esta versión posee un motor eléctrico de 30 Kw para las ruedas traseras, pero no se descarta que las variantes futuras puedan incluir un pequeño motor eléctrico en el eje delantero para una configuración híbrida. A diferencia de otras compañías, Pininfarina a optado por por la batería de níquel Zebra que tiene una buena densidad de energía, son reciclables y no contienen materiales tóxicos.
Su autonomía es de 136 Km y de 0 a 100Km/h hace un tiempo de 6,7 segundos. La empresa italiana ya se había asociado al gigante de las baterías Belloré  para fabricar el Blue Car y de seguro buscará a otra empresa para este proyecto.





" El diseño exterior del Nido EV recoge y actualiza las líneas y volúmenes del Nido 2004 , que ganó el premio al coche más hermoso del mundo en la categoría de prototipos y coches concepto, el Compasso d'Oro 2008 y un lugar en el templo del arte moderno, el MoMA de Nueva York. El Nido es un verdadero laboratorio diseñado tanto para explorar la electrificación de un coche en una ciudad pequeña y desarrollar una plataforma modular " aseguró la firma italiana.
Aunque no dice nada de su interior yo acotaría que todavía es demasiado austero más allá de lo funcional. Creo que le falta evolución, pero hay que considerar que es un concept que sufrirá contínuos cambios su producción definitiva.
 "De acuerdo con nuestro plan industrial, mantendremos nuestro compromiso con la movilidad sostenible, es decir, tanto en el desarrollo y la producción de vehículos eléctricos (coches y autobuses),  la investigación de componentes y materiales alternativos; y las formas aerodinámicas que pueden ayudar a hacer los vehículos más ligeros y reducir su consumo y emisiones ", agregó la prestigiosa compañía.

Fuente: Pininfarina

Volkswagen compraría la prestigiosa compañía Italdesign.


Según rumores Volkswagen tomaría control de la italiana ITALDESIGN, cuyo co-fundador es el prestigioso diseñador de 71 años Giorgetto Giugiaro. Hoy la empresa cuenta con 975 empleados y Giugiaro que inició la compañía en el año 1968 ocupa la posición de presidente.
La compra que podría producirse en una semana, permitiría a VW tener acceso a un grupo de experimentados diseñadores, logrando así una gran perspectiva con los agresivos planes de expansión que tienen las marcas del grupo. Uno de los proyectos de Italdesign es el Proton Concept (Emas), diseñado con tres diferentes configuraciones de carrocería.
Se supo además que la marca trabaja en estos momentos con los modelos hatchback, convertible y Clubman de la nueva generación del Mini.

Fuente: Autocar

Toshiba se posiciona en el mercado automotriz.



Toshiba apunta a una porción del mercado automotriz y anunció que está colaborando con varios fabricantes de automóviles para adaptar sus nuevas super baterías de ion denominadas SCiB para uso en híbridos y eléctricos enchufables (plug-in).
Toshiba instaló una planta en el norte de Japón y cuando comience a funcionar en febrero de este año tendrá una producción inicial de 500.000 baterías con posibilidad de extenderse  hasta 1.000.000 al mes en el lapso de un año.
Honda también se anotó como cliente y piensa usar las baterías SCiB en una moto eléctrica.

Fuente: Reuters

Nissan presentó un video para publicitar su auto eléctrico Leaf.


La empresa Nissan presentó un video referente a su eléctrico Leaf . Lleva como título "Drive on Chairs" (Conducir en Sillas) y fue  filmado en las calles de Tokio. Se trata de un corto publicitario muy original y divertido, basado en el grabado cuadro por cuadro -como se hacía en el pasado-  que transmite al espectador la posibilidad de viajar con cero emisiones. No se lo pierdan, está muy bueno. Acá les dejo el enlace:

http://www.youtube.com/watch?v=0wZ6IFEnfys

Londres lanzará su nuevo autobus "verde".



Después de un concurso oficial previo en la ciudad de Londres para diseñar el conocido autobus Routemaster (ícono inglés), parece que finalmente la empresa Wrightbus procedente de Irlanda se encargará de materializarlo. 
Como se ve tendrá amplias superficies vidriadas, incluso donde van montadas las dos escaleras. Además conservará la vieja plataforma trasera de bajada -ahora readaptada-; que por otra parte se cerrará en las horas de poca circulación.
Afirman que será un 15 por ciento más eficiente que los híbridos y un 40 por ciento más que los antigüos diesel. " Este ícono de nuestro sistema de transporte no sólo es elegante en su exterior, sino que también tiene un corazón verde latiendo por dentro " , comentó el alcalde de Londres, Boris Johnson.



Fuente: Autocar

Empresa Argentina lanzará en octubre un compacto deportivo eléctrico.




Existe una incipiente empresa radicada en Mendoza (Argentina) llamada  Australys que presentará su primer prototipo en el mes de octubre. Se trata del  compacto de dos plazas Halcyon, que contará con diferentes versiones (9) y precios. 
El más económico arrancará desde los 3.000 dólares, tendrá  un motor trifásico de 10 CV que permitirán desarrollar una velocidad de 60 Km/h y alcanzrá una autonomía de 30Km ( cambiando su batería por una de ion-litio alcanzará los 80Km.). La posición del conductor será casi acostado, pero según la empresa está prevista tanto su comodidad  como visión. Por otra parte, el Halcyon más caro saldrá a la venta por 14.700 dólares y con 120 CV su velocidad será de  200Km/h.(Ver recuadro con lista de precios).

Este modelo austero medirá 2,62m de largo (60cm menos que un Fiat 600), 1,40m de ancho y 95cm de alto. Su carrocería será de fibra de vidrio, contará con puertas de apertura "alas de gaviota";  su chasis tubular será  de acero y su peso final tan sólo 595 Kg.
Con respecto a la carga de baterías, se podrá hacer en forma rápida con un 85 por ciento del total en una hora o carga completa en cuatro horas. El vehículo compacto traerá de fábrica un alargador de 10m de distancia para enchufar al tomacorriente domiciliario. En relación al consumo se puede comparar con un auto a GNC ( unos u$d 4 cada 100Km ).
Para el 2011 Australys proyecta lanzar el Cygnus (sólo hay boceto del perfil), un deportivo también de nueve versiones con dos asientos además de espacio para el maletero. El modelo menos costoso comenzará desde los 6.500 dólares; con 40 CV. y una velocidad de 100 Km. El más caro saldrá 19.800 dólares, con 200CV. de potencia que le permitirán alcanzar 250Km/h (ver recuadro con lista de precios).



Asimismo, está planificada la producción del Albatros,  un deportivo de lujo con una configuración 2+2 (dos adultos adelante y dos niños pequeños atrás)  y maletero; del que ni siquiera hay bocetos. Pero más llamativo es que ya se encuentra la lista de precios con tres diferentes versiones: Albatros S  12.500 dólares ( 80 CV y 130 Km/h), Albatros GS 13.800 dólares (100 CV y 150 Km/h) y Albatros SS 15.800 dólares (120 CV y 170 Km/h).
EL compacto Halcyon será presentado en la Feria de diseño de Cuyo, en la Plaza Independencia de la provincia de Mendoza (Argentina) en el mes de octubre de este año. La compañía tiene en sus planes exportar los diferentes modelos.
Por ahora no hay forma de comprobar si los autos que asegura construirá Australys cumplirán con los altos stándares de seguridad, rendimiento, consumo o equipamiento. Tampoco se sabe mucho con  respecto a los packs de baterías -originales y las de ion-litio- en relación a un recambio y posible tratamiento posterior (reciclado) una vez cumplida su vida útil.  
Habrá que esperar la evolución progresiva de la compañía - y el cumplimiento de lo informado- para sacar conclusiones positivas.



El cantante norteamericano Neil Young presenta el híbrido LINKVOLT.


El famoso cantante norteamericano Neil Young también se une a las tecnologías verdes. Hace tres años atrás condujo su Lincoln Continental de 1959 hasta Kansas para ver al mecánico Johnathan Goodwin a quien le pidió que conviertiese su clásico en un híbrido. Goodwin posee trayectoria en esta especialidad ,y es conocido por haber realizado varias conversiones de Hummers y camiones; incluido el Jeep del Gobernador de California, Arnold Schwarzenegger.
El coche - ahora rebautizado Linkvolt-  lleva un motor que genera unos 150 kilovatios de electricidad, alimentado por baterías de ion-litio que permiten empujar las tres toneladas de peso de este auto clásico. Pero el verdadero corazón del coche es un motor que puede funcionar con biodiesel, diesel, etanol u otros combustibles alternativos. 
En los híbridos, cuando las baterías se agotan el generador las recarga sobre la marcha, por lo que no hay necesidad de detenerse; además es enchufable a una red domiciliaria (pulg in).  El mecánico estima que  el rendimiento de esta conversión será de unas 70 mpg (millas por galón), es decir  que consumirá 3,78 litros cada 112 Km.

Fuente: Linkvolt.com

El Megacity integrará una submarca para el 2013.



El BMW Megacity será el primer modelo de la nueva "submarca" creada por la compañía alemana para sus coches eléctricos. Este cinco plazas será lanzado en el año 2013 y llevará motor y tracción traseros, marcando un nuevo lenguaje con respecto al diseño de coches eléctricos. Pero a pesar de pertenecer a una submarca compartirá características del estilo BMW. 
La compañía cree que ha desarrollado un diseño innovador, de bajo costo para el mercado, con la inclusión de una carrocería monocasco de fibra de carbono. Esto reducirá drásticamente el  peso, mejorando su distribución y rendimiento,
A diferencia de otros fabricantes, BMW planea vender el Megacity junto con su batería. La firma cree que el alto costo del pack se verá compensado por su reciclado por parte del sector energético. Esos proveedores de energía podrán reutilizar las baterías usadas para los momentos de baja tensión en la red nacional, ya que las mismas son capaces de mantener hasta el 85 por ciento de su carga después de varios años de uso.

Fuente: Autocar

Madrid instala la primer cabina telefónica adaptada para recarga de autos.


Hace unos días hablamos con respecto a la instalación de cabinas de recarga por parte de Telekom Austria. Ahora Telefónica, Endesa (compañía eléctrica) y el Ayuntamiento de Madrid  presentaron la primera cabina de teléfono adaptada para recargar coches eléctricos. 
Durante el proyecto piloto (hasta fin de año), el servicio de recarga será gratuito y  se hará mediante una tarjeta prepaga que deberá ser solicitada a través de Internet. Una vez terminada la prueba anual comenzará la explotación comercial, y allí el Ayuntamiento de Madrid entregará tarjetas llamadas “Cero Emisiones” de forma gratuita. 
Para facilitar la carga al cliente, también  se podrá "comprar" electricidad a través del celular desde cualquier lugar. Otro ejemplo para imitar.

Fuente: ProHumanaBlog

Rumores: Infiniti lanzará tres nuevos modelos en Europa.

                                         Infiniti Essence Concept

Y las empresas no paran de presentar nuevos proyectos. Según rumores, Infiniti - alta gama de Nissan-  presentará tres nuevos modelos: un sport utility (SUV) pequeño,  un eléctrico derivado del conocido Leaf  y un compacto. Parece que llegarían al mercado europeo en un lapso inferior a tres años.

Confirmado: Land Rover lanzará autos híbridos para el 2013.




Land Rover lanzará modelos híbridos para el 2013. Y como antesala de lo que vendrá  mostró el Range_e, con un motor híbrido diésel con el que la marca está experimentando para luego volcar sus avances en los modelos de producción. 
En el 2011 se verán cinco unidades del Range_e en las calles de Inglaterra para estudiar a fondo como funciona la combinación de su propulsor diésel junto al eléctrico y con la incorporación de una caja ZF de ocho velocidades.
Tendrá un sobrepeso de unos 110 Kg a cambio de un reducido consumo y bajas emisiones.

Salón de Madrid: Volkswagen confirmó el Golf blue-e-motion eléctrico.


Hace poco hablamos del Golf blue- e-motion. Ahora se presentará en el "nuevo" Salón del Automóvil Ecológico y de la Movilidad Sostenible, en Madrid, pero sin su tradicional motor de explosión sino uno eléctrico que genera el equivalente a 115 CV .  Este modelo ya presenta en su techo la incorporación del panel fotovoltáico para almacenar energía extra, aunque todavía no se sabe cuánto tarda su recarga domiciliaria.




Fuente: es.autoblog

Renault lanzará el ZOE en Reino Unido a 15.000 euros.

 Zoë ZE

" El Zoë ZE costará alrededor de € 15.000 (£ 13.000) ", dijo el vicepresidente mundial de ventas y marketing de Renault, Stephen Norman. Y que "incluirá la subvención" del gobierno de Reino Unido (unos 5.800 euros).
Sin embargo, los clientes tendrán que alquilar las pilas a un costo mensual de unos 105 euros. "La carga nocturna costará sólo unos pocos centavos", prometió Norman. " Estos coches serán más baratos que un vehículo de combustión interna.
" Calculamos que las emisiones de CO2 serán de unos 30g/km ", aclaró el directivo de la automotriz francesa.
La empresa confirmó también que para el 2012 se producirán el Zoë ZE, el Fluence ZE (versión sedán y familiar),  el Twizy ZE y el Kangoo ZE ( es posible también un Clio EV). Ya para el 2013 lanzarán el nuevo Twingo versión eléctrica.
Parece que Renault no piensa darle respiro a la competencia.

Kangoo ZE

 Twizy ZE

Fluence ZE

Fuente: Car Magazine

La empresa holandesa EPYON presentó una estación de carga rápida.


La empresa Epyon con sede en Holanda presentó en la capital de ese país un nuevo cargador rápido, y cuya prueba fue acompañada con un Nissan Leaf. Las estaciones de carga rápida poseen 400 Volts y pueden completar el 80 por ciento de la batería del Leaf (24kWh) en media hora. Hay que recordar que el Leaf cuenta en su equipamiento con dos puertos de carga: uno standard para tomacorriente domiciliario de 110/220 V y otro para su conexión a una estación de carga.
En el Epyon se destaca la posibilidad de cargar varios vehículos a la vez. Por otro lado, el equipamiento basado en Internet, que permite la configuración de carga de energía y la facturación correspondiente para el cliente a través de la WEB.
Fuente: Epyon