El concept Bertone Nuccio listo para sorprender en Ginebra.

El concept Bertone Nuccio  -del cual adelantáramos los primeros bocetos- ya está listo para presentarse en el Salón del automóvil de Ginebra de este año, para conmemorar los 100 años de la compañía italiana.

El actual jefe de diseño de esta legendaria y prestigiosa casa estilística, Michael Robinson, parece haberse inspirado en los años '70. Es decir, en algunos de los grandes éxitos de la compañía, que incluyen: el Lamborghini Miura y el Countach, el Lancia Stratos y el Fiat X 1/9.

Nuccio Bertone fue el hijo de Giovanni Bertone, fundador de la casa de diseño. Nuccio asumió el negocio en 1950 y continuó su dirección hasta su muerte en 1997. Durante su conducción, Nuccio contribuyó para desarrollar las líneas que formarían parte de iconos como los scooters Lambretta GP/DL , Fiat 850 Spider, Alfa Montreal , Ford Mustang 1965 y Ferrari 250GT, entre otros.

e-Bay subasta un Cord Speedster 1937 convertido a eléctrico.

e-Bay publicó una réplica eléctrica de un Cord Speedster 1937 (conocido por su "nariz de ataúd") a un costo de 155.000 dólares. El precio actual  ha alcanzado por ahora los 45.000 dólares, pero hay cero ofertas hasta la fecha.

El vehículo, un modelo que debutó en la Feria Mundial de 1936, tiene una carrocería de fibra de vidrio, un chasis de aluminio, interior en cuero blanco y un brillante trabajo de pintura simil "Lamborghini naranja". El vendedor afirma que el vehículo tiene una autonomía de unos 80 kilómetros, suficiente para funcionar en ciudad.

La empresa que lo construyó es Speedster Motorcar Sales, con base en Carolina del Norte (EE.UU). quienes se dedican a réplicas de coches clásicos de 1930, y lo han hecho durante tres décadas. La compañía también copia modelos como el Auburn 851 (1935) y el Cord 810 sportsman (1937), con unos detalles increíbles.

Los próxomos Audi A4 y Q7 llevarán la tecnología e-tron.

Rubert Stadler, Presidente de Audi, comentó sobre los planes para ampliar la línea e-tron para el próximo año, más allá del modelo R8 .

Al parecer incluirán versiones de híbridos para la nueva generación A4y Q7, junto al Audi A3 2014, que será el primer modelo con opción enchufable (ver video).

Otro informe indica que se implemetará la misma tecnología para autos de competición, como vemos en el recientemente inaugurado prototipo Le Mans R18 e-tron quattro híbrido. Con respecto al A4 B9 llevará un par de motores eléctricos en las ruedas traseras debido a la arquitectura FWD de este modelo.

Stadler salió a decir que de aquí a 2020, Audi tendrá una versión e-tron de cada vehículo que ofrece en cada segmento, y que habrá posibilidad de desarollar modelos eléctricos puros o algún tipo de híbrido.

Video: el SUV i3 y el deportivo i8 se muestran por Chicago.

BMW lanzó un video que muestra a los concepts i3 y al i8  ( reconocidos bajo la denominación BMW i )circular en el área de Chicago. El debut de producción del SUV eléctrico i3 de cuatro puertas sería para este año, mientras que podría empezar a hacer el deportivo plug-in híbrido eléctrico i8 de dos puertas para el 2014. Una versión de este último modelo fue presentado en la película de Tom Cruise el año pasado: "misión imposible: protocolo fantasma."

Mientras tanto, el mes pasado, BMW comenzó con las entregas en EE.UU del eléctrico Active E,que es el precursor de la i3. La compañía lo ofrecerá como arrendamiento en mercados como Los Ángeles, Nueva York y Boston a 499 dólares al mes con un enganche de 2.250 dólares.

Video: Test del Toyota TS 030 LMP1 híbrido.

Con un prototipo ambicioso, Toyota defenderá el Campeonato del Mundo de Endurance 2012. Se tarata del Toyota TS 030 LMP1 híbrido, del cual ya hemos hablado en otros posts.
Con la retirada de Peugeot en la categoría, todos los ojos japoneses se dirigen ahora al híbrido de Audi.

El francés Nicolas Lapierre y el doble ganador de las 24 horas de le Mans Alex Wurz, ya lo han testeado y los resultados fueron más que positivos (ver video).

Rumores: Lamborghini lanzaría una SUV híbrida.

Conocido bajo el nombre de proyecto LB736, el futuro SUV de Lamborghini se llamará MLC. Sus líneas serán muy similares al concepto Estoque, presentado en el Salón de París en 2008.

Según Auto Express, los de Sant'Agata estarían pensando usar como base los chasis del Tuareg, el Q7 o el Porsche Cayenne. Por supuesto que la fibra de carbono será usada para mantener su peso y al parecer la mecánica será el V10 5.2 l del Gallardo, que llegaría a 584 CV. Pero lo interesante es la versión híbrida con 700 CV.

Aparecerá en el Salón de Beijing -abril próximo-, y podría ser presentado en una versión tres puertas. China se ha convertido en uno de los mercados más grandes para Lamborghini, por lo tanto es probable que se lance allí antes del 2015.

Se filtran imágenes del concept Pininfarina Cambiano.

Renders del concept plug-in (enchufable) Pininfarina Cambiano fueron presentadas en la publicación italiana Quattroruote. El coche de serie llegará al Salón de Ginebra y celebrará diferentes hitos de la compañía: el décimo aniversario del centro de ingeniería de la compañía, el 30 cumpleaños de su centro de estilo y además el auto llevará el nombre de la ciudad donde Pininfarina se encuentra radicada. Además, fue inspirado en el Lancia Florida II de 1957, que al parecer fue propiedad del fundador y dormía en la casa de diseño.

Los diseñadores la llaman Cambiano cupé, pero tiene tres puertas: una sobre la izquierda y dos a la derecha. Obtiene su poder desde una microturbina impulsada por diesel que proporciona jenergía a cuatro motores eléctricos de 80 CV cada uno. Las estadísticas se calculan para incluir 4.2 segundos ejecutados de 0 a 100 Km/h, con una velocidad de " más de 200 kilómetros". Su autonomía eléctrica es de 200 Km, lo que implica un gran pack de baterías. Con los dos recursos (diesel-eléctrico), el coche puede alcanzar los 800 km.

 

Nuevo render del tanque de combate híbrido norteamericano.

Presentaron un nuevo render y algunas especificaciones del tanque estadounidense de combate ( híbrido- eléctrico), sobre el que se viene trabajando hace más de cuatro años.

La empresa BAE Systems explicó que es tanto como un 20% más eficiente que los convencionaless impulsados con diesel, además de ser más rápido. El tanque pesa 70 toneladas y tiene espacio para 12 soldados.

Esta empresa, cuyos diseñadores son de Michigan y California, está desarrollando el proyecto con el ejército de Estados Unidos como parte de un programa de sistemas de combate futuro (FCS) y para reducción de combustible.

Se calcula que el promedio de consumo de combustible de un soldado del ejército es de unos 83 litros por día.

El multimillonario ruso Mikhail Prokhorov producirá un crossover.

Yo-Auto, el fabricante de vehículos híbridos lanzado en parte por el multimillonario ruso Mikhail Prokhorov, pretende producir ahora el Yo-móvil;  un crossover naftero y a gas natural comprimido (GNC) con dos motores eléctricos; que puede llegar a unos 104 Km por galón (3,78litros), con una autonomía de 640 Km y hacer de 0 a 100Km/h en 10 segundos.

La empresa, que es propiedad del grupo ruso Onexim de Prokhorov (asociada a Yarovit), también está invirtiendo en una segunda línea de ensamblaje en su planta de San Petersburgo para duplicar la capacidad de producción.

Prójorov, propietario también del equipode la NBA, New Jersey Nets , estimó su salida al mercado para fines de 2012. Onexim y Yarovit habían informado sobre invertir 200 millones de dólares en la fábrica de San Petersburgo con un precio de los primeros híbridos de entre 10.000 y 15.000 dólares. La segunda línea de montaje al parecer tendrá una doble capacidad anual de 90.000 vehículos.

Infiniti adelanta fotos del superdeportivo Emerge-E.

Se presentaron fotos oficiales del superdeportivo Infiniti Emerge-E. Realmente tiene cierto parecido a la Ferrari 458 Italia, inclusive con vista a su propulsor trasero. Aunque tiene también su estilo: tomas laterales bien diseñadas y deportivas, superficie techada transparente y un interior más moderno -sobre todo los asientos- con alta tecnología.

¿Ofrecerá transmisión verde ?. Tendremos que esperar hasta el Salón de Ginebra, el próximo mes.

Bio-Bug: un Volkswagen New Beetle 2004 convertido a metano.

Translogic (AOL), logró encontrar otro proyecto de transporte con una fuente de energía alternativa: residuos .

La planta de Geneco (Bristol Inglaterra)  produce biogás, una mezcla de metano y dióxido de carbono que se utiliza para alimentar a dicho transporte: un Volkswagen New Beetle 2004 ahora bautizado como Bio-Bug

La presión existente en este vehículo es de 200 bar -que proceden de dos tanques ubicados en el baúl-, pero una válvula permite reducir la presión a 2 bar antes de ingresar al motor. La conversión es bastante sencilla y es similar a la adaptación de un motor naftero para que funcione con gas propano. El video a continuación.

Descubren nuevo modelo patentado por Mercedes Benz.

Salió a la luz una patente del  Mercedes Benz SLS AMG, pero con dos puertas traseras extras que acompañaría una gama formada por las versiones cupé y cabriolet.

Las plazas traseras son accesibles desde  las puertas agregadas situadas tras las alas de gaviota, aunque no aparece el pilar central.

Por otra parte, parece que  Mercedes intentará mantener  el peso  y la  rigidez estructural.

Toyota reciclará las baterías del Prius para uso doméstico.

Toyota reciclará las baterías usadas del Prius para instalarlas como acumuladores en edificios y otros lugares, reemplazando así la corriente eléctrica domiciliara. Estas baterías de segunda mano tendrían la ventaja de contar con capacidad reducida por el uso y de ser económicas desde el punto de vista de su producción.

Se filtran imágenes del Infiniti Emerge-E.

El Infiniti Emerge-E  -del que ya habíamos mostrado algunos teasers-  finalmente fue descubierto, no a través de un salón internacional sino por la filtración de un un render.

Se tarta de una cupé deportiva de dimensiones chicas. Es de bajas emisiones, ya que su motor a explosión proporcionará energía a uno o más motores eléctricos. Sus proporciones no se ven bien definidas, sobre todo cuando se compara la perspectiva posterior. Habrá que esperar el Salón Ginebra (6 de marzo).

Cisitalia: regreso con gloria.

Sabemos que la mítica marca Cisitalia resucitó de nuevo en Argentina. Ahora el Instituto Europeo de Diseño (IED) recreará el concept Cisitalia 202E para el Salón de Ginebra. Valdrá la pena esperar para ver su diseño, aunque no entiendo por qué se encomendó su desarrollo a un instituto italano habiendo tantos recursos humanos en nuestro país. En fin, algún día cambiarán las cosas...

Foto espía: auto eléctrico desconocido.

Apareció fotografiado un pequeño vehículo eléctrico deportivo, pero está camuflado al máximo y no se ven bien sus líneas. En sus laterales aparece la inscripción "vehículo eléctrico" en alemán, y a simple vista sobresale el ancho a la altura del los pasaruedas traseros. Veremos de que se trata...

El Chevrolet Ampera patrullará las calles de Inglaterra.

La empresa Vauxhall (perteneciente al grupo GM) solicitó a la comunidad policial británica la posibilidad de una demostración a través del modelo híbrido Ampera. La filial de Inglaterra de General Motors ya proporciona un prototipo a los departamentos de policía de todo el país.
Para la demostración, Vauxhall equipó al Ampera con cuatro cámaras externas, un sistema de reconocimiento facial, una interfaz de base de datos policial incorporada en una pantalla táctil, y mucho más.

Por otra parte,Vauxhall dijo que podría estar listo para rodar en el Reino Unido para el año 2015.

La Universidad de Stanford estudia la creación de "autopistas eléctricas"

La Universidad de Stanford (EE.UU) está estudiando la posibilidad de crear una carretera eléctrica. El proceso, llamado acoplamiento de resonancia magnética implica instalar bobinas en autopistas y en la parte inferior del automóvil. Así las primeras envían electricidad a las del coche; las que a su vez, recargarán el pack de baterías.

Por otra parte, investigadores de la Universidad Estatal de Utah (EE.UU) ya adelantaron que se encuentran en las primeras etapas de trabajo para la creación de una autopista eléctrica  similar

Chicago 2012: Acura ILX híbrido 2013.

En el Salón del Automóvil de Chicago se presentó el modelo definitivo del Acura ILX 2013. Con en este sedán de 4,54 metros de longitud,con diseño elegante y dinámico, la empresa nipona  reemplazará al CSX .

Los propulsores tienen tres opciones: 2.0i 16v 150 CV, 2.4i 16v 201 CV y el híbrido de 1,5 litros, tecnología IMA con 111 CV.

Bertone muestra los bocetos de su concept conmemorativo.

La afamada casa de estilo italiana con base en Turín, Bertone, lanzó un par de bocetos destinados a homenajear a Nuccio en el Salón de Ginebra para marzo. Presuntamente se basará en una plataforma superdeportiva y servirá para conmemorar el aniversario de 100 años de la compañía.
Nuccio era el hijo del fundador, Giovanni Bertone, quien se hizo cargo de la empresa y  la organizó en dos sectores bien definidos: uno para la construcción de automóviles y otro para el diseño detinado a clientes. Giuseppe Nuccio Bertone murió en 1997 y fue incluido en el Hall de la Fama Automotriz de Detroit en 2006.
El concepto de Nuccio será una berlinetta de diseño clásico en Bertone, es decir frontal en forma de cuña pronunciada que parece tocar el piso. Las proporcionaron no son reales en los bocetos y sólo lo sabremos en el Salón de Ginebra el próximo mes, donde nos enteraremos sobre cuál será su propulsor (o propulsores) y su configuración de asientos.

Toyota presentará el concept FT-Bh en Ginebra.

Toyota presentará un concept en Salón de Ginebra llamado FT-Bh. No estárá destinado para la producción. Sin embargo, el objetivo de Toyota es crear un vehículo económico, de combustible eficiente, urbano y que no dependa de materiales caros o una fabricación compleja. Utilizará tecnología existente para hacer un híbrido asequible para la mayoría.
El mismo criterio se aplicará a la versión de producción híbrida del Yaris. LLeva un motor naftero de 1,5 litros que funciona en conjunción con un motor eléctrico.

Por otra parte, el Yaris híbrido posee 98 CV y es un 20% más ligero que el Auris híbrido.

El VW Jetta híbrido se presenta como una nueva alternativa al Toyota Prius.

Parece que Volkswagen encontró la primera alternativa convincente al Toyota Prius. El híbrido Jetta hizo su debut en el Salón de Detroit el mes pasado.
El exterior es apenas diferente del estandard, se observa nueva toma de aire delantera y un difusor trasero, supuestamente para una disminución de 10% en el coeficiente de aerodinamia. Para aumentar la eficiencia posee un conjunto de ruedas de 15 pulgadas con gomas de baja resistencia y su logotipo VW insetado sobre la parrilla ciega montada con fondo azul.

Con respecto al motor, se trata de un Turbo de 1.4 litros con 150 caballos de fuerza y 184 libras-pies de par entre 1.400 y 3.500 rpm. Doble embrague de siete velocidades en conjunción con un motor eléctrico de que adiciona 27 hp (20kW). A diferencia de su primer híbrido (el Touareg) que dependían de un paquete de baterías de hidruro metálico de níquel, el Jetta utiliza las de ion-litio (60 en total, montadas detrás del asiento trasero). Las baterías suman unos 100Kg de peso, con un total de alrededor de 1485 Kg. para este Jetta híbrido.

Todo esto agregado a un consumo de 72 Km cada 3,78 litros (galón) combinado. Es decir, cinco menos que el Toyota Prius. De 0 a 100Km/h alcanza los 9 segundos.
Afirman que el Jetta obtiene una experiencia de frenado mucho más progresiva y compatible con su sistema regenerativo. Además de la mejora en su sistema de aceleración (DSG) altamente controlable con sus marchas de siete velocidades.

Su precio: 25.000 dólares, y pasa a ser una alternativa del Toyota Prius.

Fiat decidió finalmente embarcarse en la producción de autos eléctricos.

"Estamos trabajando en una versión eléctrica del Fiat 500 que comenzaremos a producir este año", expresó en Twiter el CEO de Chrysler, Sergio Marchionne .

Como se puede leer, Marchionne no dijo cuántos EVs se producirán o cuánto costarán, aunque probablemente tendrán unos 100 caballos, así como una autonomía de 144 Km., aclaró en el sitio.

Un dato importante: Marchionne estimó que Fiat perdería alrededor de 10.000 dólares por cada 500 EV vendido.
Por otra parte, Fiat dio a conocer su concepto de batería eléctrica desarrolada por la compañía Elettra 500 en el Salón del automóvil de Detroit de 2010. También recordemos que el único propietario de un 500 convertido a eléctrico fue el ex presidente libio Muammar Gaddafi.
Fiat  apuesta así por la producción de nuevos autos eléctricos, como una nueva alternativa a sus motores de tecnología eficiente conocida como MultiAir.