CES 2020: Mercedes-Benz Vision AVTR.

Se supone que la saga de la película Avatar no llegará hasta diciembre de 2022. Pero eso no impidió que Mercedes-Benz diseñara un concept car eléctrico que se inspira en las criaturas ficticias que habitan el planeta Pandora en la película.

El Mercedes-Benz Vision AVTR es un superdeportivo elegante. Las ruedas exageradas y de aspecto robusto (que pueden iluminarse en diferentes colores) dominan el perfil, y el vidrio transparente de forma ovalada para puertas y ventanas la parte central. 

El resultado es una nueva versión del lenguaje de diseño llamado One Bow. Mercedes trabajó con el director de Avatar , James Cameron, y su compañía Lightstorm Entertainment para crearlo.

El AVTR posee una ambientación animal en general. La parte trasera está cubierta con 33 paneles móviles que asemejan el lomo de un cocodrilo. La compañía dice que se supone que deben imitar a un animal que extiende su pelo o pelaje. Tiras de luz fluyen a través de todo el vehículo, destinadas a recordar al espectador una red neuronal. El automóvil es menos una máquina y más una criatura viviente, dijo Ola Källenius, presidente de la Junta de Administración de Daimler AG y Mercedes-Benz AG, cuando presentó el AVTR (Transformación de Vehículo Avanzado).

Una de las formas en que el concepto casi fusiona al ser humano con el vehículo es a través de sus controles de conexión biométrica. No hay volante, solo un "elemento de control multifuncional" que reconoce a la persona que conduce cuando se ubica sobre él la palma de la mano. La palma también puede manejar un menú proyectado que luego responde a los movimientos de la mano. 

 Incluso la forma en que el automóvil puede moverse es diferente y lo puede hacer como un cangrejo. Los ejes delantero y trasero se pueden girar en la misma dirección o en direcciones opuestas, lo que permite que el AVTR se mueva lateralmente en un ángulo de aproximadamente 30 grados.El Mercedes-Benz Vision AVTR está destinado a despertar la imaginación de las personas, al igual que las mejores películas de ciencia ficción.

Además de las referencias animales, el concepto está lleno de ideas innovadoras. Hay una batería recargable de 110 kilovatios-hora hecha con química de células orgánicas a base de grafeno que no requiere minerales o metales de tierras raras. El interior está cubierto de materiales sostenibles como el "cuero" vegano y el ratán de crecimiento rápido. Källenius dijo que Vision AVTR está destinado a equilibrar la tecnología y la naturaleza y mostrar cómo es posible que un vehículo tenga cero impacto negativo en el planeta.

"Esto puede ser en un futuro lejano, pero es nuestra meta", dijo. 

La empresa Segway-Ninebot lanzará su nuevo vehículo rediseñado en próximos meses.

El S-Pod se inspiró en las esferas transportadora de la última película de Mundo Jurásico.El nuevo Segway-Ninebot (Ninebot es una empresa china que compró Segway en 2015) es básicamente una versión del viejo vehículo eléctrico de dos rueda Segway y utiliza la misma tecnología de autoequilibrio que utilizan estos modelos donde el transporte es de pasado.

Capaz de moverse a velocidades de hasta casi 39 Km/h (24 mph), el S-Pod está diseñado para espacios cerrados. Dado que no puede inclinarse hacia adelante o hacia atrás, para controlar su velocidad utiliza un "sistema de control automático de centro de gravedad adaptativo para que el pasajero pueda fácilmente ajustar la velocidad manejando una perilla para cambiar el centro de gravedad en la cápsula ", según comenta la compañía. Hay pequeñas ruedas en la parte delantera y trasera del S-Pod para darle a la silla una posibilidad de apoyo.

Fiat Chrysler Automóbiles lánzará la semana que viene un nuevo concept.

Fiat Chrysler Automóbiles construirá un nuevo concept la próxima semana. Curiosamente, su nombre toma un poco del Chrysler Airflow , que era ya futurista cuando se produjo en la década de 1930.

                                                                Chrysler Airflow.

El concept Airflow Vision utiliza las mismas dimensiones y el piso de carga plana que el Chrysler Pacifica PHEV. Aparentemente este vehículo de estudio se centrará casi por completo en el interior y exterior, pero sin ánimo de producción.

                                                          Chrysler Pacifica PHEV.

Lo que intenta la compañia italoamericana, es comprender cómo las personas que conducen vehículos premium querrán que se sienta esa experiencia en los próximos años. 

Los diseñadores han incluido "gráficos de alto contraste de múltiples capas y detalles bien pensados" para mantener el aspecto limpio y sofisticado. Hay múltiples pantallas de visualización y personalización del vehículo Airflow Vision, lo que permite a cada persona adentro deslizar e interactuar con la información que muestra el vehículo. 

La compañía dice dice que los materiales de gamuza y cuero que componen el interior del Airflow Vision ayudan a ofrecer una "experiencia de viaje de primera clase" y un "ambiente sereno".

El exterior de Airflow Vision no está tan alejado de las posibilidades de producción futuras tanto como el interior.La aerodinámica es importante, pero el enfoque general se centra más en la forma muscular y el tipo de palabras que a los diseñadores automotrices de hoy en día les gusta usar: perfil atlético, presencia fuerte, personalidad impactante.

El Airflow Vision tiene un color de carrocería llamado Arctic White y una parte inferior en Celestial Blue. Las ruedas indudablemente están destinadas a evocar los elegantes elementos mecánicos internos que se encuentran dentro de  relojes de calidad. 

Rimac arranca el año con su nuevo modelo eléctrico.

                                El prototipo fue testeado en profundidad. Nada al azar.

Mucho meses de trabajo para el nuevo superdeportivo eléctrico de la exitosa marca Rimac. Después de tan sólo 17 prototipos  dados de baja, nació la nueva versión del C-Two.

Lanzarán de este modelo de unas 150 unidades que incluirá una conducción autónoma. Acelerará de 0 a 100 km/h en 1,85 segundos y su velocidad máxima rondará los 410 km/h, logrados por cuatro motores eléctricos(uno por rueda),alcanzando los bestiales 1914 CV y 2300 Nm de par.  

Es interesante el estudio de Rimac sobre este modelo porque no descuidó nada, incluyendo la capacidad: baterías de polímero de litio de 120 kWh con una autonomía de 650 km.

La producción comenzarán los primeros meses de enero y hará su aparición en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra.

Cómo construir una moto eléctrica en tu casa. ( manual gratis más video )

A veces no es el dinero sino las ganas las que hacen falta para crear nuestros sueños. Y mantenerlos en el camino.
Un ingeniero mejicano, Oscar García,  muestra como comenzar de cero y lograr los resultados esperados.Este ingeniero la tiene muy clara, ya había emprendido otra construcción con un vehículo y con respuestas positivas.

Pueden bajar el MANUAL constructivo "paso a paso" desde aquí: https://goo.gl/jDeE4J

Bollinger B1: primer camión utilitario deportivo totalmente eléctrico del mundo

El motor eléctrico produce 360 ​​caballos de fuerza con una batería de litio que entrega 120 kW/h y permite un rango estimado de 320 Km de distancia autónoma. 
Tiene tres niveles de carga. El nivel 1 y 2  tarda 10 horas ; y en el nivel 3 lo hace en 75 minutos.

Porsche lanzará los dos modelos completamente eléctricos del Taycan

El nuevo Porsche Taycan 2020 es el primer vehículo totalmente eléctrico de la marca. Se dio a conocer en todo el mundo en Toronto, Canadá, el 4 de septiembre pasado.

Porsche se sumó así al programa Electrify America , invirtiendo millones de dólares en la infraestructura eléctrica. Hasta ahora, son 190 los concesionarios que se han comprometido en ofrecer puertos de carga eléctrica para el Taycan.

La empresa alemana decidió lanzar primero las variantes de gama alta del EV; El Taycan Turbo comenzará en 150,000 dólares y el Turbo S comenzará en 185,000 dólares.

Volt Motors: a la espera de la homologación.

La empresa argentina de vehículos eléctricos Volt Motors, radicada en Córdoba, está a la espera de la homologación de sus prototipos. Por esta razón, sus modelos E1 y W1 aún no circulan por las calles.

 Modelo Z1

El modelo  Z1, que comenzó a venderse en junio pasado, es el único disponible pero sólo puede conducirse en lugares específicos y limitados.. La última palabra para tomar la decisión de homologar dichos vehículos está en manos del Presidente Mauricio Macri.

Modelo E1 Urbano

 Modelo W1 Utilitario

  

                                                             Modelo E1. (interior).

El PDF con sus especificaciones técnicas y precio se puede bajar desde los siguientes links directos: 

• W1 Urbano
• W1 Utilitario

e-Plein Air, nostálgico pero eléctrico.

El Renault 4L e- Plein Air es un prototipo " fuera de serie" construido este año. Parece rescatado del tunel del tiempo de los ’60 para hacer ahora su aparición actualizado, por lo menos en su motorización eléctrica.
La marca francesa intentó recordar -al viejo pero muy vendido en su época- Renault 4, con este único ejemplo resucitado del pasado para ser exhibido en un evento internacional.

                                Uno de los 536 modelos lanzados en 1968 que no alcanzó a
                                competir con el Citröen Mehari. 

El famoso “Jean sobre Ruedas”  es un descapotable que se convirtió a eléctrico en su totalidad. Mecánica y baterías del Twizy.
El auto fue creado en colaboración entre Renault Classic, Renault Design y Melun Rétro Passion, un proveedor de piezas del famoso Renault 4L. Posee un motor eléctrico de 17 CV,baterías de litio de 6,1 kwh.y pesa 580 kg. Su velocidad es de 90 km/h., y no lleva capota.

Live Wire, la eléctrica de Harley Davidson

Habíamos adelantado el Proyecto  Harley Davidson LiveWire en 2014 y 2018.La nueva motocicleta eléctrica estará disponible en una serie de concesionarios seleccionados de América del Norte y Europa Occidental en otoño de 2019. Posteriormente se añadirán otros mercados.

Con 74 CV. y 150 Km/h, esta Harley posee una batería de alto voltaje que ofrece una autonomía estimada de 177 km (110 millas). La LiveWire se puede cargar en cualquier punto de carga compatible, o con su cargador incorporado se puede enchufar en casa.

Nivel 1 (enchufe doméstico estándar): 20 km de autonomía por hora de carga

Nivel 2 La LiveWire puede conectarse a un punto de carga de Nivel 2, pero se cargará con una potencia de Nivel 1.

Nivel 3 (´Carga Rápida DC): 308 km de autonomía por hora de carga.

Su pantalla táctil  proporciona conectividad móvil y  puede conectar a un propietario de LiveWire con su motocicleta a través de su teléfono inteligente, utilizando la última versión de la aplicación Harley‑Davidson.El sistema denominado HD Connect permite a los propietarios conectarse de forma remota a su motocicleta  y ver información relevante  como por ejemplo el nivel de carga de la batería. También enviará alertas de seguridad si la motocicletas fue  manipulada o movida.

 El rastreo del vehículo mediante GPS proporciona tranquilidad frente a un posible robo. H‑D Connect también te indica la ubicación de tu motocicleta estacionada en un mapa, te envía recordatorios automáticos sobre la próxima revisión de mantenimiento y un localizador de estaciones de carga.La suscripción a H-D Connect será gratuita el primer año, el segundo será pago.

Roborace marca a fuego la historia con autos autónomos de competición.

El futuro traerá una nueva competición en el mundo, para equipos cuyos autos se manejen solos: tecnología autónoma. La empresa Roborace desarrolló una nueva plataforma  enfocada a marcas, organizaciones e individuos para que puedan probar el desarrollo de sus sistemas de conducción automatizados. 

Los formatos de carrera contarán con nuevas formas de entretenimiento inmersivo para atraer la imaginación del público. A través del deporte, se avanzarán las innovaciones en tecnología autónoma, acelerando las mejoras a la seguridad vial.

Robocar es el primer  modelo de carreras eléctrico sin conductor del mundo. Diseñado por Daniel Simon, conocido por su trabajo en películas de Hollywood como Tron: Legacy, Oblivion y Captain America.

Pero la empresa Roborace creo otro vehículo eléctrico: el Devot. El propósito principal de este segundo es permitir a los equipos desarrollar su software y experimentar el hardware que se utilizará en el Robocar. 

A diferencia del primero, tiene una cabina que puede ser manejada por un humano o una computadora,lo que permite a los equipos comprender completamente cómo piensa y se siente el automóvil en una pista de carreras junto con los datos completos en tiempo real.

Salón de Detroit 2019: Infiniti QX Inspiration.

Las proporciones son obviamente conceptuales con una línea de cintura alta y su cola tipo hatch back. Las líneas rectas y las curvas son parte de ese aspecto muscular. Lo mismo producen en la vista los arcos de plástico sobre los pasaruedas y sus altísimos neumáticos de 22 pulgadas.

Ópticas delgadas y filosas, con un frente sin parrilla que indica la falta de un motor a combustión.

Una característica que sobresale en el exterior es el uso de cedro rojo en el techo. Pero sobresalen sobre todo en su interior: laterales y respaldo de asientos delanteros.  

Posee una pantalla digital integrada a lo largo del torpedo y otra en el centro del volante. La consola central está hecha de mármol, que se extiende hasta los asientos traseros, al igual que parte de los laterales. Paneles de rombos de gamuza sirven como piso del Infiniti (las baterías están abajo), que también cuenta con incrustaciones doradas en algunos de sus elementos. 

También utiliza el popular concepto de los asientos giratorios para facilitar el ingreso y la salida del auto. La misma tecnología fue venerada en la década de 1960. La compañia dice que intencionalmente omitió cualquier otra tecnología en la cabina para dar una apariencia más natural y auténtica, al perseguir la apreciación japonesa de la naturaleza y la artesanía. Infiniti tiene la intención de crear en el futuro un potente crossover eléctrico con tracción en las cuatro ruedas, algún día será... 

Salón de Detroit 2019: Ford Explorer Hybrid Limited 2020.

El Explorer Hybrid Limited es similar al híbrido Aviator, ya que utiliza la misma transmisión automática de 10 velocidades y motor eléctrico. Tiene la batería debajo del lado derecho de los ocupantes para conservar el espacio de carga. Pero en lugar del V6 3.0 litros de doble turbo de Lincoln , el Ford usa un V6 de 3.3 litros de aspiración natural. La producción total es de 318 caballos de fuerza, que es 18 más que lo que hace el turbo de 4 cilindros. 

Ford afirma que tampoco se sacrifica la capacidad de espacio, y estima que la versión de tracción trasera del Hybrid recorrerá 800 Km (500 millas) con un solo tanque lleno de combustible. 

El Hybrid solo está disponible en la versión Limited, que se encuentra entre los modelos de XLT y Platinum. Asientos de la segunda fila con calefacción, asientos delanteros eléctricos en cuero y cancelación activa del ruido.El precio aún no está disponible. 

En este video la evolución de la Explorer a través de sus diferentes generaciones:

Nissan Leaf: Listo para su venta en la Argentina.

“El Nissan Leaf llega a Argentina para ofrecer a los consumidores lo mejor de nuestra marca a nivel global que es la líder de vehículos eléctricos, con tecnologías de vanguardia y una experiencia de conducción emocionante”, afirmó Diego Vignati, Director General de Nissan Argentina. “Este hecho representa un paso histórico y trascendental que afirma que la electrificación ha llegado para quedarse”, agregó el directivo.

Para reservarlo se deberá ingresar en www.nissan.com.ar y completar simples pasos que les permitirán acceder al primer vehículo 100% eléctrico que se comercializará en Argentina.

Con un precio exclusivo de US$ 61.600 el nuevo Nissan LEAF estará disponible con el pago de una reserva de $120.000 que podrán depositarse a través de las plataformas de pago online de Pago Mis Cuentas y Mercado Pago.

La preventa del LEAF se efectivizará a través de 2 concesionarios exclusivamente: Auto Ferro y Auto Gen. En la página web de Nissan se podrá consultar las fechas en las cuales el vehículo estará exhibido en cada salón de ventas. Asimismo, y durante el mes de enero, se podrá conocer en el espacio exclusivo de la automotriz en Cariló y de esta forma descubrir el futuro de la movilidad.

El WallBox (plataforma de carga) tendrá un costo de 2.500 dólares, incluyendo la instalación. El vehículo tendrá la misma garantía que poseen todos los Nissan, es decir, tres años o 100 mil kilómetros; siendo para las baterías de ocho años.