Revisión del SOLO EV de 3 ruedas.

Electra Meccanica Vehicles Corp. es una empresa que diseña y fabrica vehículos eléctricos con sede en Vancouver BC. Su idea del vehículo eléctrico de 3 ruedas hecho para un sólo pasajero, comenzó en el 2015. Su alcance de autonomía es de161 km/h y su velocidad máxima de 129 km/h, lo hacen adecuado para viajar por carretera. En Octubre del año pasado comenzó su entrega y será seguida por una versión Cargo con doble capacidad de carga programada para entregarlos en el segundo trimestre de este año. 

El modelo denominado Solo, tarda mucho mas en arrancar que un EV tradicional ya que debes girar la llave unos 3 segundos antes de que el vehículo este totalmente encendido y listo para circular. Sabemos que es un auto pequeño pero el espacio de carga es mucho mas chico de lo que se espera.

El par instantáneo del motor proporciona suficiente empuje para ponerse en marcha rápidamente, y el centro de gravedad bajo y el radio de giro corto lo hacen perfecto para maniobras rápidas y precisas. No tiene espejo retrovisor pero lo compensa con espejos laterales mas grandes, que ofrecen una visibilidad mas amplia. Este EV no tiene mucho de los equipos de seguridad estándar que se requieren para vehículos de 4 ruedas, como frenos antibloqueo o bolsas de aire (airbags). 

   

  

   

Volkswagen muestra imágenes del interior de su furgoneta ID.Buzz.

La compañía Volkswagen compartió las primeras imágenes oficiales de como será el interior de su furgoneta eléctrica ID.Buzz. Su versión normal tiene un espacio para hasta 5 personas y una gran área de carga. Los propietarios podrán elegir 7 opciones de color de un sólo tono y 4 de dos. La compañía cambió la tapicería de cuero por otras telas, y de hecho, una tela fabricada con productos reciclados que se ajusta a las fundas de los asientos, el techo de la camioneta y revestimientos del piso. Su volante esta hecho con poliuretano.

Lleva el contorno de la silueta del automóvil grabado en áreas del interior, también tiene en los asientos un diseño hecho para que se vea mas atractivo visualmente, aunque todavía no se confirmo que puede llevar en el interior respecto a características tecnológicas. En imágenes anteriores mostraron un grupo de instrumentos digitales y una pantalla en donde muestran información y también se podría usar para entretenimiento. 

El ID.Buzz tiene un paquete de baterías de iones de Litio de 82 kWh que activa un motor eléctrico que se encuentra en la parte trasera con una potencia nominal de 201 CV. Su rango de autonomía se registra en unos 402.34 km (250 millas) en el ciclo de prueba europeo.

Honda muestra su primer motocicleta eléctrica para adolescentes.

Honda lanza una nueva motocicleta todoterreno eléctrica para adolescentes llamada CRF-E2 con batería de iones de litio. Conlleva un motor eléctrico de 1,2 kW con una potencia máxima de 2,5 kW que son más o menos 3,5 caballos de fuerza en una moto de cross de 48 kg. La batería de iones de litio 48 V y 20 Ah se puede  retirar y cambiar cuando sea necesario.

Su batería de 6 kg tiene una capacidad de 960 Wh, podemos decir que un 50% más que la capacidad de la mayoría de la motos eléctricas para adultos. En realidad esta no es la primer motocicleta eléctrica todoterreno, ya que múltiples compañías han sacado al mercado sus distintos proyectos. Pero ésta se diferencia del resto. 

La empresa no esta produciendo esta motocicleta, sino que le otorgaron la licencia a la compañía Greenger Powersports quien se encarga de su fabricación y las ventas. En este momento cuesta unos 2.999 dólares. 

Cuenta con frenos hidráulicos delanteros y traseros, marco de aluminio de doble viga, horquilla hidráulica, suspensión trasera, potente cargador de 290 W y un asiento ajustable. 

  

El motor está clasificado entre 2000 y 4000 RPM, las llantas son de 30.48 cm (12 pulgadas) y la reducción de engranajes es de 1:7,1 como último detalle técnico.

      

Se filtran imágenes del Lotus type 132.

Lotus se está preparando para lanzar un crossover eléctrico llamado Type 132 . Si bien no veremos el modelo hasta fines de marzo de 2022, una serie de imágenes filtradas de una oficina de patentes revelaron prematuramente su diseño exterior.

Las representaciones aparecieron en el sitio web de la oficina australiana de patentes y marcas registradas, IP Australia . Se atribuyen a Wuhan Lotus Cars Co., que es la nueva división a cargo de desarrollar los llamados modelos de "estilo de vida premium" de la compañía. Lo que se destaca de inmediato es este modelo - con un nombre en clave que probablemente no aparecerá en el modelo de producción - no se parece en nada a los anteriores de la gama Lotus. 

Totalmente eléctrico, el Type 132 se caracteriza por una parte delantera corta equipada con faros angulares, una distancia entre ejes relativamente larga y una línea de techo baja y atractiva; ciertamente se inclina más hacia el deporte que hacia la utilidad. A primera vista, el diseño general parece menos puro de lo que estamos acostumbrados a ver en Lotus, aunque tendremos que esperar hasta que el modelo haga su debut oficial para estar seguros. Lo que es confirmado es completamente diferente al que se filtró de una oficina de patentes en China en octubre de 2017.

Detectamos varios detalles interesantes en las imágenes de la patente. Se puede notar que no está equipado con retrovisores exteriores convencionales; cuenta con cámaras montadas en las puertas, como ciertos modelos de Audi. En el techo hay otra cámara. Una posibilidad es que esté allí para albergar los diversos sensores necesarios para alimentar un sistema de conducción semiautónomo. Lotus está controlado por Geely ,que también es propietaria de Volvo y Polestar , por lo que tiene acceso a una enorme cantidad de tecnología.

Lotus presentará el Type 132 en línea el 29 de marzo de 2022 y la producción comenzará poco después en China . La información de precios no se ha publicado, pero nada sugiere que será barato. Después de todo, la compañía tiene como objetivo transformarse en un competidor de Porsche, por lo que debe ofrecer rendimiento, lujo y un precio acorde para alcanzar ese objetivo.

Tesla Gigafatory Shanghai produce más mientras se rumorea una segunda fábrica.

Tesla Gigafactory Shanghai mantiene en febrero un numero de producción de vehículos de mas 600,000 por año, esto podría aumentar a 1 millón y quizás 2 con su nueva fabrica en Shanghái. La Asociación de Automóviles de Pasajeros de China (CPCA) mostró que Tesla vendió 56,515 vehículos fabricados en el país en febrero, del cual 33,315 fueron exportados a otros mercados. 

Año tras año Tesla ha subido un 200% en China y con sus números muestra que tiene una tasa de producción anualizada en mas de 600,000 vehículos en Gigafactory Shanghai. La compañía ha hablado sobre aumentar la producción a 1 millón de vehículos en la fabrica. 

Apareció un rumor de que Tesla esta trabajando en otra fábrica para aumentar la producción de sus vehículos a 2 millones por año. 

La demanda de los vehículos eléctricos se esta incrementado en China y en otros mercados cada vez más, lo que lleva a centrarse en la producción en lugar de las ventas. 

Arcimoto muestra su bicicleta eléctrica inclinada de tres ruedas.

La empresa Arcimoto presento un vehículo eléctrico conocido como Mean Lean Machine (MLM) y el diseñador Leo Cruces explica que su novedoso diseño tiene muchas mas ventajas.

Para empezar, es un triciclo inclinado que da la ventaja de tomar curvas cerradas sin que puedas salir expulsado de él. Gracias a Tilting Motorworks una empresa de Arcimoto adquirida el año pasado, incorporaron su ingeniería.

Todas sus ruedas están equipadas con un motor de alto torque Y a medida que el vehículo se vaya adaptando a la carretera la vectorización de par nos permitirá dar la cantidad de fuerza exacta de frenado o fuerza motriz que necesita cada rueda. Las ruedas delanteras dobles trabajan bien en carreteras mojadas y resbaladizas, lo que aumenta significativamente la tracción.

Una muy buena característica es el sistema drive-by-wire. No se encuentra el típico método donde los pedales están conectados a las ruedas a través de una cadena o correa sino por un generador eléctrico como una forma de sistema de asistencia al pedaleo. 

Podemos decir que el manubrio esta libre, sin ningún acelerador visible o palanca de cambios, en la parte derecha se encuentra el freno que podemos verlo en la imagen.

Peugeot y Citroën le bajaron el pulgar a dos proyectos eléctricos.

Peugeot y Citroën habrían desistido de producir dos nuevos proyectos. Tanto el Peugeot 1008 como el CJ4 perteneciente a la marca del chevrón  fueron suspendidos. En Europa serían totalmente eléctricos, aunque existirían otros tipos de motores en el resto de los mercados.

En el caso de Peugeot, se iba a posicionar entre 208 y 2008, mientras que el Citroën se iba a ubicar entre C3 y C3 Aircross. La plataforma que ambos modelos sería la conocida CMP y al parecer llegarían hasta Sudamérica. 

Ducati lanza una nueva bicicleta de carreras.

La empresa Ducati ha lanzado la bicicleta eléctrica Ducati Futa, la primera de carreras de la compañía italiana. Está diseñada para ir rápido y para conducir de manera eficiente. Tiene un valor de 7,690 Euros (8,470 dólares aprox.). También hay una Ducati Futa de edición limitada que cuenta con mejores componentes para reducir un poco más el peso y su precio es de 11,990 Euros ( 13,200 dólares estadounidenses aprox.). 

  

Pesa 12,4 kg y cuenta con una batería de 250 Wh. Hay un extensor de batería de 250 Wh para duplicar el alcance y ayudar al ciclista a llegar mas lejos una vez que se agota la batería principal. Cuenta con una autonomía de unos 80 km a baja velocidad. 

   

Bus eléctrico que transitará los duros inviernos de Canadá.

La empresa Letenda lanza al mercado su nuevo Bus totalmente eléctrico llamado Electrip diseñado para atravesar los fríos y duros inviernos de Canadá. Es ultra ligero, de largo alcance y de 9 metros, construido mayormente con aluminio e inspirado en la industria aeronáutica. El Electrip puede transportar 45 personas con 24 sentadas y cuenta con otros modelos con distintas especificaciones. 

Algunos datos no mencionados que podemos destacar : tiene un buen tiempo de carga, la altura del piso al ser baja permite el fácil ascenso y descenso de los pasajeros y mas espacio a bordo, sus superficies calentadas ayudan a mantener al vehículo libre de hielo y niebla;  y además que el piso emite calor radiante lo que ayuda a mantener el interior del bus cálido.   

Nueva cubierta instalada en el baúl de la camioneta Cybetruck.

En la fabrica de Tesla se ha visto un nuevo prototipo de la Cybertruck con una cubierta para el baúl, una característica nueva. Un dron capto un prototipo en la fabrica de Fremont. Tesla informo que planean lanzar una opción que contenga células solares integradas en la cubierta retráctil y el año pasado se lanzo una patente para la tecnología desarrollada para habilitar dicha opción.