Tesla ahora vale más que General Motors, Ford y Fiat-Chrysler juntos.

                                                                         Model 3

Ocho meses después de una posible quiebra, Tesla continúa siendo noticia. A pesar de que General Motors , Ford y Fiat-Chrysler venden más autos y camiones en dos semanas de lo que puede vender Tesla en un año entero.

Los analistas encuentran increíble la subida del valor de las acciones del fabricante de vehículos eléctricos y paneles solares. Se ha disparado a casi U$D 900, más del 30% con respecto a los últimos tres días. Ahora vale cinco veces más que en junio, cuando hubo rumores de bancarrota en torno a la compañía fundada por el visionario Elon Musk .

Con un valor de mercado el martes apenas por debajo de u$d 160 mil millones, se ubica detrás de Toyota , con u$d 232 mil millones. Muchos inversores lo consideran justificado para una compañía que lidera el mundo en ventas de vehículos eléctricos en medio de una transición global esperada, del motor de combustión interna a las baterías. Otros ven el meteórico ascenso como una locura para una compañía que nunca obtuvo ganancias en todo el año. No parece estar relacionado con la realidad.

Tesla vendió solo 367,500 vehículos el año pasado, en comparación con las ventas millonarias de GM, Ford o Fiat-Chrysler. Como dato comparativo GM alcanzó 7.7 millones de vehículos, 21 veces más que Tesla.

                                                                            Model Y

Si bien el espectacular aumento de las acciones se ha atribuido en parte al aumento de las ganancias y otros signos alentadores de Tesla, parece que han sido amplificadas por los inversores. A medida que las acciones suben, estos inversores están perdiendo dinero; por lo que intentan limitar sus pérdidas apresurándose a comprar, lo que aumenta aún más el precio.

Apenas la primavera pasada, Tesla parecía estar en problemas. Su stock había caído un 40% en gran medida debido a las preocupaciones de que se estaba quedando sin compradores para sus vehículos de alta gama, que comienzan en casi u$d 40,000 y pueden costar más de u$d 100,000. Se avecinaban grandes pagos de deuda, la empresa estaba quemando efectivo y las pérdidas crecían. Su crédito fiscal federal desaparecía gradualmente para fin de año, y los competidores estaban a punto de lanzar sus propios vehículos eléctricos.

Pero las ventas surgieron más fuertes de lo esperado, los problemas de producción fueron vencidos, y aunque Tesla perdió $ 862 millones en 2019, obtuvo ganancias durante los últimos dos trimestres del año.

Tesla dijo que espera superar la producción de 500,000 vehículos este año en sus fábricas en Fremont, California y Shanghai. Parece haber funcionado al hacer el pequeño Model 3 , el vehículo más económico de la compañía. Y anunció que comenzará a producir el Model Y antes de lo esperado.

Tasha Keeney, analista de ARK Invest, una de las firmas más optimistas en relación a Tesla, planteó que los inversores han descubierto que Tesla está por delante de sus competidores en tecnología y software de baterías. Probablemente se subestime la demanda de vehículos eléctricos con respecto a los cinco años venideros. "Creemos que un vehículo eléctrico será competitivo en cuanto a costos con el precio de un auto a nafta para 2022, y esto es lo que causará una inflexión en la demanda", dijo Keeney.
El aumento en el precio es, como todas las inversiones en acciones, una apuesta en el futuro. Los vehículos eléctricos representan solo el 2% de las ventas mundiales de vehículos, y Tesla se enfrenta a competidores bien establecidos como GM, Ford, Audi y Porsche .

Musk ha criticado durante mucho tiempo a los "vendedores en corto" o inversores que toman acciones de una empresa y luego las venden con la esperanza de volver a comprarlas a un precio más bajo y embolsar la diferencia. Debido a las persistentes dudas sobre la capacidad de Musk para realizar sus grandes ambiciones, Tesla es la compañía con mayor déficit en el mercado de valores de EE . UU .

Tesla Cybertruck: ¿Elon Musk miente sobre las reservas de su pick- up o es todo un éxito?.

Justo en el lanzamiento de la primera camioneta de Tesla, llamada Cybertruck , se abrieron pedidos para clientes, con un depósito de solo u$d 100. El CEO de Tesla, Elon Musk, ha publicado frecuentes actualizaciones en Twitter sobre cuántos pedidose han realizado. 

Sin embargo, algunos clientes se han quejado porque se les ha cobrado por valor de varias reservas o pedidos.

Asi, se cree que los números que Musk  tuiteó podrían ser un poco menores de lo que afirma. Recordar que los u$d 100 para realizar un pedido de la camioneta Cybertruck son reembolsables. Tampoco está claro si Musk  toma en cuenta las órdenes canceladas en sus estimaciones.

Asimismo, ese adelanto es muy bajo para un producto del nivel de Tesla. Para aguardar el turno para la entrega de un Tesla Model 3 se requerían u$d 1000 iniciales; y para reservar el próximo Model Y se necesitaba un depósito de u$d 2500.

Según Forbes , el patrimonio neto de Elon Musk cayó $ 770 millones después del debut de Cybertruck. Puede parecer mucho, pero hay que entender que el patrimonio neto del CEO de Tesla es de alrededor de u$d 23.6 mil millones.

Por otra parte, al comprar los clientes pueden completar la configuración deseada de su Cybertruck en línea  y se espera que la producción comience a fines de 2021; y con la versión de tres motores con tracción en las cuatro ruedas recién para finales de 2022. 

Pero según los lanzamientos anteriores de Tesla, las fechas podrían retrasarse, como pasó con el esperado Modelo 3.

Lucid Air: el nuevo vehículo eléctrico que competirá con Tesla.

Lucid Motors es una startup de vehículos eléctricos -también suministra baterías para las carreras de Fórmula E-,y se está preparando para presentarse en abril en el autoshow de Nueva York con su sedán Lucid Air, que también estará listo para la producción.

                               Interior de la sede de la empresa

Después de años de mostrar sus vehículos, el fabricante de automóviles dirigido por Peter Robinson, ex ingeniero jefe de Tesla Model S está a punto de confrontar este vehículo con la empresa Tesla y el resto de eléctricos del mercado.
Para aquellos interesados ​​en ser uno de los primeros en poseer uno,  la compañía actualmente acepta reservas de u$d 1000. Suponiendo que todo salga como lo anunció la compañía, los nuevos propietarios pagarán un  precio que comenzará en u$d 60.000.

Con un perfil de líneas estilizadas y -incluyendo sus ópticas traseras y delanteras- el Lucid Air calza unos neumáticos de talón muy bajo y sus llantas -como la gran mayoría del mercado- se asemejan a un ventilador, pero que igual lucen muy bien. 

Los asientos traseros del Lucid Air proporcionan una comodidad excelente para hasta tres adultos con un espacio amplio para las piernas.Además ofrece -inspirados en un jet ejecutivo- asientos traseros  opcionales con 55 grados de inclinación, lo que brinda la posibilidad de estirarse y relajarse.

Lo mismo sucede con su espacio delantero donde la comodidad está a la vista, asientos con cabezales ergonómicos; y dónde todo está pensado para la seguridad del pasajero. El tablero conserva la calidad que se reconoce en cada pieza del vehículo: cuero combinado con  terminaciones en madera.

Comandos al volante y  las puertas, un tablero de lectura frontal y una tablet con todos los servicios digitales.

Hay que hacer incapié en el techo, algo que llama la atención tanto por su diseño como la posibilidad que ofrece a sus pasajeros de una amplia superficie vidriada, lo que permite un gran caudal de luz natural. Aqui se puede ver también la diferencia del tono de la pintura del techo con el resto, algo que le da cierto toque sofisticado y que acompaña a este vehículo de gran nivel tanto externo como interno.

Con un rango de autonomía de 640 Km a una velocidad máxima de 320 Km/h, este eléctrico de lujo hace tiempo de 0 a 100 Km/h en solo 2.5 segundos.
Para lograr todas esas marcas, el fabricante de automóviles está apostando a sus batería de Fórmula E y un motor altamente eficiente para obtener mejores números de rango que Tesla.

Antes de que pueda comenzar la producción, la compañía tendrá que completar la construcción de su fábrica en Casa Grande, Arizona. Mientras eso sucede, hoy se están construyendo 80 unidades que se encuentran listas en un 95 por ciento.

En su sede de Silicon Valley se realizarán los testeos con vistas a su producción final antes de la presentación de abril próximo.

WM Motor baja precios y compite con Tesla.

WM Motor, empresa china creada hace menos de un año, presentó  a sus vehículos eléctricos 2018. Comercializarán un sedán y dos SUV con precios que competirán con la empresa norteamericana Tesla, hoy líder del segmento. 

Pero WM Motor quiere transforrmarse en la alternativa eléctrica. La nueva automotriz oriental tiene previsto lanzar el primero de sus coches en 2018, sumando un diseño nuevo cada año hasta 2025.

Su fundador Freeman Shen , un antiguo directivo de Volvo en China, invirtió casi 1.000 millones de euros en la construcción de la planta de producción. Aún no existen datos técnicos ni fotos de su interior.

Tesla lanzará una motor home híbrida de lujo.

 Tesla lanzará ahora una motor home de lujo: el  modelo H. Como era de esperar, cada casa vendrá equipado con un turbocompresor. La casa móvil es también un híbrido plug-in, y se puede cargar  hasta  un auto eléctrico a través de sus baterías.

Con un precio de  120.000 dólares, el Tesla Model H alberga cómodamente a una familia de cuatro (o más, si sus hijos son pequeños y están dispuestos a compartir la cama). Dentro de la casa Tesla incluyó todas las comodidades que cabe esperar: TV de pantalla plana, una cocina eficiente con espacio, un baño con inodoro de compostage (tratamiento) y ducha con ahorro de agua; y un sistema integrado de vigilancia de vídeo para que pueda mantener un ojo en el Modelo S mientras está estacionado afuera. 

Se podrá solicitar on line y tenerlo en la dirección de su elección en cuetión de días después  del montaje.

Video espía: Modelo X, el crossover de lujo eléctrico de Tesla..

Tesla primero dio a conocer el Modelo X en 2012 con la expectativa inicial de un  crossover eléctrico de lujo para vender al año siguiente.  Ese objetivo, obviamente, se perdió, pero el fabricante de automóviles nunca se rindió, filosofía conocida también en  el genio del inventor Tesla.  

Ahora parece que los vehículos estarán listos para la venta en el tercer trimestre de 2015 . Con más y más prototipos de prueba , incluido éste en la vía pública, esa meta parece estar al alcance de la empresa. 

Filmado alrededor de Palo Alto (California), el modelo X  color  blanco  lleva partes ocultas alrededor de la parrilla, faros, luces y luneta traseras, pero el resto aparece en gran parte sin disfraz. Después de haber sido grabado durante unos segundos, el conductor acelera el desarrollo de distancia (ver video)

Detroit 2015: el nuevo Tesla Modelo S P85D supera su rendimiento.

Alto potencial y prestaciones en el nuevo modelo de Tesla con un motor totalmente eléctrico. Se tarata del Modelo S  P85D.
El diseño no cambió mucho y continúa manteniendo la elegancia de sus inicios, ahora con nuevas llantas de aleación de amplias dimensiones y un alerón posterior realizado en fibra de carbono, además de otros pequeños elementos agresivos.
Pero esta vez , Tesla trabajó profundamente en la mecánica del auto para poder alcanzar así un  gran rendimiento. Tiene 694 caballos de potencia y es capaz de acelerar de 0 a 98 km/h en sólo 3,2 segundos, además de una velocidad máxima de 252 km/H (más que los autos de Fórmula e). Aunque no se sabe nada de su autonomía, su interior es de excelente terminación.

20.000 reservas del SUV Tesla Modelo X , y aún no pisó las calles.

A pesar que el  SUV de Tesla Modelo X  no se entregará hasta la primavera de 2015 , la gente igual comenzó a hacer cola para reservarlo.

En total, más de 20.000 vehículos modelo X se han pre-ordenado desde  la planta reestructurada de Fremont (California). De hecho, las ventas se están acelerando, ya que alrededor de 8.000 de los SUV se han pedido durante los últimos seis meses, y más de 1.300 fueron reservado en agosto solamente. 

Y eso es a pesar del hecho de que Tesla ni siquiera reveló el precio del modelo X ni su rango de una sola carga. De cualquier manera, la división porcentual es de aproximadamente 75/25 para Norteamérica.c Si hubiera realmente 1.300 unidades pedidas en agosto, el modelo X sería el cuarto plug-in más vendido en  Estados Unidos, sólo por detrás del Nissan Leaf con baterías eléctricas, Chevrolet Volt de alcance extendido (plug-in) y, por supuesto, el Tesla Model S sedan. El vocero de la compañía, Alexis Georgeson dijo que las cifras de ventas estimadas son "meramente especulativas."

Nueva pintura luminiscente que brilla como una medusa de mar.

Una de las cosas más fascinantes de los océanos es el concepto de la bioluminiscencia. Enlas profundidades hay medusas y otras criaturas capaces de emitir luz propia.  Y ahora, al parecer es posible dar a su coche un aspecto muy similar gracias a una pintura electroluminiscente llamado LumiLor de Darkside Scientific. Como se puede ver  en el vídeo, el Tesla Model S lleva una pintura que permite  al conductor animar el exterior del vehículo en colores muy brillantes cuando es de noche , pero se ve completamente normal durante el día. 

En su página web, la empresa Darkside Scientific afirma que LumiLor se puede aplicar en una variedad de colores con una pistola de pintura estándar, pero requiere algo de electrónica añadida al aplicar  corriente alterna que hace iluminar la pintura. Incluso funciona en plástico, vinilo, vidrio y otros materiales. 

Sin embargo, la única desventaja es que la empresa admite que el brillo de LumiLor se desvanece con el uso continuado, pero no dice cómo rápidamente esta degradación tiene lugar. Mientras tanto, echá un vistazo a este video donde el Tesla  brilla misteriosamente como una medusa en la profundidad del océano.

Videos: ¿Quién puede vencer al eléctrico Tesla S?

El Tesla modelo S es una de las berlinas eléctricas con mayor aceleración,  y dadas sus características también de baja sonoridad. ¡Pero que otros coches podrían superarlo.? A continuación saquen ustedes las conclusiones en los videos.

Ginebra 2014: Rinspeed muestra cómo serán en el fururo los coches autónomos.

Si han oído hablar de la empresa suiza Rinspeed, sabrán que siempre se la asocia a los concepts extravagantes, y este  Xchange EV  de conducción autónoma se ajusta a esa descripción, sin dejar de ofrecer esa idea de un futuro aparentemente posible. 

Rinspeed transformó un Tesla Model S en un auto sin conductor.  Claro, se puede manejar por medio del volante, pero entonces perderían de usar la nueva plataforma de información y entretenimiento basada en HTML5; o la sala de cine móvil, la cual es operable a través de controles de gestos.

Por otra parte, tanto el tratamiento interior como la pintura exterior en verde-amarillo sorprenden. La plataforma de información y entretenimiento se dice que está reforzada contra ataques de hackers, el sistema inalámbrico LTE ofrece una transmisión de datos segura, y los sistemas del vehículo a su vez utilizan tecnología RFID para identificar a los conductores autorizados. Teniendo en cuenta las preocupaciones legítimas relacionadas con los coches autónomos en un entorno conectado totalmente informatizado, la alta seguridad es un factor prioritario.

Tesla Motors apunta ahora también apunta a las pick ups.

La F-150 es número uno en el mercado de EE.UU. y los americanos quedan rendidos ante este tipo de camionetas.

Por eso. Elon Musk, CEO de Tesla Motors, ya confesó sus intenciones de entrar en el segmento de las pick ups, pero con la misma tecnología eléctrica del Model E "económico" de la marca. Para Musk parece q nada es imposible...

Tesla avanza en la idea de autos en "piloto automático".

Mientras que Nissan y General Motors  se comprometieron a construir coches de auto-conducción al mercado para el 2020 , Tesla Motors dice que puede ocurrir mucho más rápido. "No debemos sorprendernos", dijo JB Straubel el director de tecnología de Tesla Motor,  , " Toda la tecnología que se necesita, los sensores y procesadores, ya están aquí". Straubel  dijo que "cree en la tecnología de los vehículos autónomos, que la compañía prefiere llamarla en "piloto automático", es inevitable y "transformacional". Va a "suceder antes de lo que la gente piensa", dijo durante una entrevista.

Mientras que los coches de autoconducción pueden parecer futuristas, para algunas personas, Straubel señaló que los sistemas similares - principalmente el piloto automático como dispositivos de seguridad - son ampliamente utilizados en otros vehículos de transporte; incluyendo aviones, barcos y naves espaciales. 

"La industria automotriz ha sido lenta en adoptar la tecnología, pero es el tema de seguridad la  razón fundamental  para que  el 'piloto automático' sea aprobado", dijo Straubel. 

Tesla ha estado tomando el riesgo muy en serio y ha estado contratando "un gran equipo", que integra características de segunda generación en el reconocimiento de voz como el Modelo S y actualizaciones remotas de software, explicó Straubel.

Elon Musk, CEO de Tesla, ha estado hablando sobre el montaje del equipo de ingeniería adecuado para el desarrollo de un piloto automático y ya comenzó a contratar gente. Él piensa que puede ocurrir mucho más rápido que  en el caso de Nissan y GM -, y espera que una tecnología de piloto automático esté disponible para los autos de la compañía dentro de tres años. 

Avanza en EE.UU el proyecto de transporte futurista financiado a través del sistema de crowdfunding.

 Elon Musk ,CEO de Tesla Motors, lanzó en agosto sus planes para el transporte llamado Alfa Hyperloop que podría ir desde Los Ángeles a San Francisco en 30 minutos.  

El Networking ha tenido lugar a través del Fondo de JumpStart, plataforma de crowdfunding donde Musk publicó por primera vez el diseño. "Esperamos con interés recibir información y apoyo de todas las mentes brillantes que hay en la comunidad JumpStartFund, para hacer de este un verdadero desarrollo de código abierto," escribieron en el sitio de  financiamiento colectivo. El Hyperloop recibió gran interés después de la liberación del concepto de diseño en agosto. 

El equipo de trabajo  llamado SpaceX ,conformado por ingenieros e íntimamente involucrado en el diseño del concepto dijo que "No parece haber ningún problema técnico en este proyecto que no podamos resolver".

 Las cápsulas diseñadas pueden desplazarse casi sin rozamiento por levitación magnética  sobre un tubo suspendido . Funcionarían a nada menos que 6400 Km/h y sólo cuestan alrededor de 6 millones de dólares - mucho menos que el proyecto de tren de alta velocidad de California, que se espera logre transportar gente desde San Francisco a Los Angeles en unas tres horas. 

Elon Musk  piensa que el  Hyperloop podría ir de Nueva York a Los Ángeles en menos de una hora. Pero, ¿ podrán con el sistema de financiamiento conocido como crowdfunding lograr que ese  proyecto sea realidad?. Veremos...

Videos: Tesla imparable. 5 estrellas para su ModeloS.

Tesla Motors está teniendo una buena semana. Justo después de que el fabricante de California  reportara ganancias con el  Modelo S, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dejó trascender que el sedçan elçectrico recibió cinco estrellas en las clasificaciones de crash test (pruebas de choque). Eso significa que el sedán recibió las mejores marcas de choques frontales y laterales. Las versiones anteriores de este modelo también habían recibido las mejores puntuaciones. Antes de eso, el Roadster también habçia logrado lo mismo en 2008.Por otra parte,Tesla anunció el miércoles que incrementó sus ventas a 5.150 vehículos para el segundo trimestre, y dijo que podría duplicar la producción el próximo año. Después de reportar su primera ganancia en el primer trimestre, el margen bruto del segundo trimestre fue de un 22 por ciento y podrçia llegar al 25 por ciento para fin de año. A continuación los crash test.

Tesla Motors: intercambio de baterías con carga completa tarda menos de 90 segundos.

Tesla no sólo logró lo que otras empresas no pudieron: estabilizarse económicamente. Sino que ahora también avanza sobre otras tecnologías. Es el caso del intercambio de baterías con CARGA COMPLETA EN 90 SEGUNDOS

El conocido sedán premium Modelo S, está diseñado para permitir un intercambio - recordar Better Place - rápido de la batería para completamente cargada en menos de la mitad del tiempo que se necesita para llenar un tanque de nafta. El video muestra como funciona.

Fast Pack Swap Event from Tesla Motors on Vimeo.

Tesla Motors amplía sus estaciones de recarga.

El número de estaciones Supercharger  de Tesla Motors, se triplicará -de ocho a 25- a finales de junio. Con lo que la cobertura abarcará California (en el noroeste del Pacífico), Texas (entre Austin y Dallas), y en Illinois y Colorado, así como la costa este.

A finales de año, "conectará la mayoría de las áreas metropolitanas en los EE.UU. y Canadá", dijo Tesla.  La empresa abrió su primera estación el pasado mes de octubre . En ese momento, la compañía dijo que cada estación cuestaba alrededor de 250.000 dólares para instalar. Pero ahora, Elon Musk (CEO) dijo que las estaciones costarán  u$d 150.000 sin paneles solares y u$d 300.000 con ellos instalados.

Por ahora sólo las podrán usar los modelos S (foto superior).

Supercharger Announcement from Tesla Motors on Vimeo.

El Tesla Modelo S fue nombrado "Auto Verde del Año".

Un jurado de periodistas especializados votó como ganador del World Green Car of the Year al Tesla Modelo S. Tesla venció a los otros dos finalistas: el Renault Zoe eléctrico y el Volvo V60 plug-in híbrido ,  con más del 82 por ciento de los votos.

El sedán Modelo S -completamente eléctrico- fue también nombrado "Coche del Año" por las revistas Automobile y Motor Trend en 2012 y hasta Time lo incluyó entre los 25 mejores inventos del año.

Entre los ganadores anteriores se encuentran: el Mercedes Benz S250 CDI BlueEfficiency (2012), Chevrolet Volt (2011) Volkswagen BlueMotion (2010) y Honda FCX Clarity (2009). 

La empresa Tesla no para de crecer.

En contraposición con Fisker - quien se encuentra en apuros económicos- , Elon Musk, CEO de Tesla, logró pasar de 200 a 400 unidades semanales del Model S; es decir, unas 20.000 unidades anuales.

Musk aseuró que a lo largo de 2013 se verá el "cambio de tendencia" de la facturación de la compañía,  primer trimestre rentable de Tesla, tras mucho esfuerzo y dinero invertidos.

El Model S fue aceptado por el público, y si todo continúa en forma positiva, Tesla será el primer fabricante de eléctricos puros del mundo.

Detroit 2013: Tesla Model X

El Tesla Model X fue presentado en Detroit.  Según  la empresa, se trata de una evolución más hacia el modelo de producción, previsto para 2014.

Por otra parte, las novedades no son muchas: nuevas llantas, nuevo color y torpedo con pantalla táctil flotante. Este  SUV eléctrico podría llegar a pisar las calles entre 2015 y 2016.