El MINI E comenzará su segunda fase de prueba en Inglaterra.

En EE.UU ya se prueban los prototipos Mini eléctricos y los clientes seleccionados para el testeo pagan u$d 850 mensuales por el término de un año. En Inglaterra ,en cambio, es por seis meses y sólo accedieron unas pocas personas, que a diferencia del país del Norte no pagan nada y además reciben un dispositivo para recarga de baterías en su hogar.
Esto será hasta que BMW forme un consorcio con la compañía de electricidad  Southern Electric y la Agencia de Desarrollo del sureste del Reino Unido. Entonces se eligiran 20 personas - que vivan entre Andover, Oxford y el oeste de Londres- para la segunda fase de ensayos del Mini E. Los nuevos conductores pagarán entonces unos u$d500 (330 libras estrlinas) por mes de alquiler para el uso del compacto eléctrico.

Volkswagen presenta en Alemania su taxi inteligente.

Volkswagen presentó en Alemania, en el Salón de Comercio de Hanover (Wolfsburg), un taxi basado en el modelo Space Up! (LA Autoshow 2007)y  cuyo nombre es Milano.

Algunas carácterísticas fueron readaptadas para esta nueva función. Como ser la anulación de la puerta trasera detrás del conductor  para una mayor seguridad, puesto que los pasajeros pueden subir y bajar sólo por la acera. También se amplió el espacio para equipaje, retirando el asiento delantero del  acompañante e incorporando una puerta corrediza que se abre hacia adelante. El taxi mide 1,60m de altura, 3,73 mde largo y 1,66 metros de ancho y su peso es de 1500 Kg.

Cuenta con un par de pantallas táctiles de 8 pulgadas(una adelante y otra atrás) para configuración de funciones y suministro de información tanto para el conductor como para los pasajeros. La pantalla del conductor incluye las siguientes funciones: apertura de puerta para el espacio del pasajero, ordenador de a bordo, sistema de navegación (de entrada de destino a través del teclado, o de la voz), el flujo de la energía y el indicador de estado de la unidad eléctrica, control de temperatura (para el conductor y asientos traseros), radio taxi / teléfono, reloj y datos en línea que muestra un calendario de eventos regionales y datos meteorológicos.

Por otra parte, la pantalla trasera no sólo muestra los gastos de taxi, sino que también ofrece la opción de pagar con tarjeta de crédito a través de un lector. Durante el trayecto, los pasajeros también pueden pedir información (en varios idiomas) sobre "puntos de interés", los datos de navegación (resumen de ruta, tiempo restante de llegada y hora de arribo), datos meteorológicos; y la fecha y hora actuales. Además, los pasajeros pueden realizar ajustes de control del clima.

El taxi Milano utiliza un pack de baterías de ion-litio que proporcionan 45 kilovatios/hora -instaladas en el piso- y ofrece una autonomía de unos 300 Km. Se pueden recargar hasta el 80 por ciento de su capacidad total en poco más de una hora.

Su velocidad máxima es de 120 km / h y es impulsado por un motor eléctrico con una potencia máxima de 85 kW (potencia constante: 50 kW). 

Por ahora el taxi Milano es sólo un concept car, y no se ha confirmado su producción en serie.

La empresa china JAC presentará un eléctrico en el Salón de Pekín 2010

La compañía JAC presentará en el Salón de Pekín el Vision IV Concept. Lo que se sabe hasta ahora es que llevará un motor térmico en conjunción con uno eléctrico lo que le permitirá bajos consumos y prestaciones suficientes para un city car. Habrá que esperar a su presentación para mayor información.

Se filtró el patentamiento de un nuevo diseño de General Motors.

General Motors acaba de patentar el diseño de un monovolúmen que acompañará al Chevrolet Volt más pronto de lo pensado.

Sólo usará el motor a nafta para generar electricidad -como lo hace el Volt- El eléctrico permitirá el desplazamiento, alimentado por baterías de ion-litio que podrán ser recargadas en un toma corriente domiciliario.
Con respecto al diseño está basado en el concept Chevrolet Orlando (París 2009) pero a la vista parece una adaptación frontal y posterior del conocido Volt.

Por otra parte,rumores indican que el concept podría ser presentado este mes en el Salón del Automóvil de Pekín.

Fuente: Autoblog (en español)

La empresa china IAT Auto Technology presentará tres concept cars eléctricos.

La empresa China  IAT Auto Technology presentará tres concept cars en el Salón de Beijing 2010 con diseños "inspirados en la tradición y cultura china". La compañía construirá vehículos respetuosos con el medio ambiente en colaboración con el  fabricante de baterías japonés ENAX.

Los autos son tres, aunque no hay demasiados datos al respecto:

1) El Zhu Feng (Viento de bambú): Su velocidad máxima es de 145 km / h y con una autonomía de 160 kilómetros de distancia.

2) El eTaxi (sedán): El tiempo de recarga de su batería es de 8 horas y se puede completar el 80% en 30 min. La batería pesa 250 kg.

3)El Wufeng II: Una versión actualizada del concept presentado en el 2006.

Fuente: china car forums

Confirmado: Pininfarina planea fabricar sólo autos eléctricos.

                                                   

La empresa italiana Pininfarina piensa centrar todas sus operaciones de fabricación sólo en autos eléctricos. Con la colaboración de su socio, el gigante Bolloré Group, planean una meta más que ambiciosa de 60.000 Bluecar EVs producidos para 2016.
Por otra parte, la compañía que ya anunció su lanzamiento para el próximo año, ha informado que ya tiene 8.000 preventas realizadas con una perspectiva de confirmación de 2.000 autos en su primer año. ¿Podrá alcanzar Pininfarina el abultado número de 60.000 en el año previsto indicado ?. Creo que todo dependerá de la cantidad de nuevos vehículos que se sumen al mercado en los próximos años, y por lo visto la competencia será feroz.

El futurista Aptera 2e busca revancha.

El futurista eléctrico norteaméricano, Aptera 2e, ha tenido -en su corta existencia como concept car- esperas, retrocesos, idas y vueltas;  y hasta rumores sobre producirlo en China para exportarlo a EE.UU. Pero ahora llega otra noticia sobre su relación con la empresa Remy Internacional como proveedor.
Se le instalará el motor eléctrico Remy HVH250 que le permitirá hacer de 0 a 100Km en menos de 10 segundos, con una velocidad final de unos 150 Km/h y una autonomía de 320 Km. En verdad estas prestaciones lo posicionarían muy bien en el mercado de los de su tipo, más allá de que muchos todavía descreen de que se produzca en serie.

GM explica el concepto futurista EN-V

Hace poco presentábamos los modelos futuristas EN-V de GM (creados para descongestionar las ciudades. Ahora la compañía explica más a fondo (en inglés) de que se tratan estos conceptos y se puede ver más detenidamente su funcionamiento e interior. Pero me pregunto ¿ cuánto tiempo le llevará a la sociedad asimilar este verdadero cambio de paradigma?.
Les dejo el video:

http://www.youtube.com/watch?v=C6EFJ3862Ys&feature=player_embedded#!

YE ZI: El auto chino que se alimenta como una planta.

Se acerca el Salón de Beijing  y la empresa china SAIC mostrará un concept car al que se lo llama Ye Zi. En inglés sería Leaf (hoja) al igual que el modelo de Nissan.
Su energía es tomada del sol ( células fotovoltaicas) por medio de su techo en forma de hoja, el que es capáz de ajustar la posición para maximizar la eficiencia de captura de los rayos.

Pero el Ye Zi, cuenta además con un sistema avanzado. La "hoja" que hace de techo está conformada por una estructura de metal-orgánico (MOF), que imita el proceso de la fotosíntesis en las plantas, mediante la absorción de CO2 y agua para generar corriente eléctrica y oxígeno.
Y como si fuera poco, las pequeñas turbinas de viento instaladas en las cuatro ruedas dotan al coche de potencia adicional mediante la conversión de energía eólica.

Su diseño es extravagante, y no creo que sea un modelo de producción. Pero hay que destacar las nuevas tecnologías e ideas, porque son las que permitirán aplicar las mejoras necesarias para alcanzar un transporte sustentable en el futuro.

El 911 GT3 R HYBRID demuestra su potencial.

El Porsche 911 GT3 R Hybrid continúa mejorando su participación en la serie VNL (carreras de resistencia en Nürburgring) que son competencias previas que le permitirán dejarlo listo para las 24 horas de Nürburgring.
Las ventajas del modelo híbrido se pueden observar en las curvas (salir más rápido) y en el consumo de combustible con un circuito de 22 Kilómetros (realizó una parada menos en boxes).
En manos de los pilotos Joerg Bergmeister y Wolf Henzler,  el 911GT3 R alcanzó la tercera posición en una carrera de cuatro horas y sin problemas técnicos; superando así la sexta posición  de la carrera anterior. Creo que este modelo dará que hablar en las 24 horas.

BETTER PLACE comercializará su sistema de baterías.

Better Place comenzará a comercializar sus baterías intercambiables en Tokio (Japón) a finales de abril. Es que el país oriental piensa reemplazar su flota de 60.000 taxis con vehículos eléctricos, lo que permitirá reducir en un 20 % la cantidad de CO2. La empresa ya había comenzado con las pruebas a principios de año para estudiar el comportamiento y funcionamiento de las baterías en un prototipo real.

En este video pueden ver su funcionamiento:

http://www.youtube.com/watch?v=pe7HKZPpP7M&feature=related

AMORITZ GT DR7: nace un superdeportivo brasileño.

Parece que una empresa de Brasil desarrollará un concept superdeportivo: el Amoritz GT DR7. Por ahora sólo se difundió por internet este boceto, creación del diseñador brasileño Fernando Morita.

Se especula que posee un  V10 biturbo de 8.4 litros, tomado del Dodge Viper y con por lo menos unos 600 CV.

También se cree que el Amoritz tendrá una configuración similar a la del McLaren F1 (2+1) y que funcionaría con etanol puro, un combustible muy usado en esa región.

Habrá que esperar para ver si este superdeportivo tiene chances de llegar a producción. Creo que revolucionaría la industria automotriz en Sudamérica, más bien la despertaría de su largo letargo.

Mountain Wolf : la primer bicicleta eléctrica todo terreno.

Fue presentada ante la prensa la primera bicicleta de montaña comercializada por la empresa española Siemprenbici: la Mountain Wolf . Su autonomía es de 60 a 90 kilómetros dependiendo del uso que se haga del motor y su batería -de polímero de lítio- es similar a la que usan los coches eléctricos.

Además, puede recargarse enchufando el conector a un toma corriente de la red eléctrica durante dos horas. Pesa 16 Kg. y su precio tiene un sobrecoste de 600 euros con respecto a cualquier otra bicicleta de montaña con las mismas características.

Por lo pronto, no tendrá descuentos sobre su precio por ser verde.  Estaría a la venta en el mercado para fin de año.
Les dejo un video de presentación de la Mountain Wolf:

http://www.youtube.com/watch?v=VFgEdXBWSs4&feature=player_embedded

Dock-Dock: El auto más pequeño del mundo

Hoy se realizó en Argentina el primer Ted x Buenos Aires. Uno de los oradores fue el arquitecto  y urbanista brasileño Jaime Lerner. 

Lerner gobernó tres períodos su ciudad natal Curitiba, y dos el estado de Paraná. Esa visión lo guió en el liderazgo de la revolución que hizo de la ciudad una referencia nacional e internacional en planificación urbana, transporte, medio ambiente y programas sociales.

De ideas simples y precisas, Jaime Lerner fue consultor de decenas de ciudades de todo el mundo. Como referencia, en Argentina presentó un proyecto para la cancha de Boca Juniors. Pero al asumir Mauricio Macri -ex presidente del club- como Jefe de Gobierno Porteño, nunca pudo ver la luz.

Entre las ideas para el transporte de ciudad se presentó el Dock- Dock, un auto ultracompacto destinado a reducir la congestión y los niveles de contaminación. Sus largo equivale a un cuarto de un modelo sedán. Además, seis Dock -Dock pueden estacionar en un sólo espacio destinado para un solo coche. Es eléctrico, alcanza los 20 Km/ h y sus dimensiones son tan reducidas que apenas entra una sóla persona (061m de ancho, 1,36 m de largo y 1,50 m de altura). 

Por el momento funcionará en áreas restringidas, pero la idea es incorporar el miniauto al tránsito, en zonas cercanas al subte y paradas de colectivos. 

Creo que en ese caso se tendría que revisar el tema seguridad y la escasa velocidad, porque de no hacerlo contribuiría aún más a los accidentes y al congestionamiento vehicular. Pero aplaudo al arquitecto Lerner por su innovación, las ganas de hacer y los deseos de mejorar la vida de las personas.

Honda prepara un nuevo híbrido.

Honda presentará en poco tiempo a su modelo híbrido CR-Z en Europa. Pero se rumorea que se está planeando una nueva coupé con un motor mucho más picante, capaz de alcanzar casi 9,7 segundos de 0 a 100 km/h. Aunque no se sabe si este concepto se aplicará sobre uno de sus modelos existentes.
De esta forma, Honda estaría construyendo un propulsor a explosión de 2,5 litros y cuatro cilindros  e  incluso con un bloque V6, en funcionamiento conjunto con el sistema híbrido IMA.
También trascendió que tendría cuatro plazas y un largo similar al Accord Coupé de EE.UU. que cuenta con 4,8 metros de largo.

Renault-Nissan y Daimler AG confirman alianza.

Renault-Nissan y Daimler AG confirmaron sus planes de colaboración. Qué se logra con esta "unión"?. El reparto de costes. Así los primeros beneficiados van a ser el Twingo y el Smart ForTwo, que van a compartir plataforma, tecnología eléctrica, y diferentes versiones y variante.

El futurista Twizy y el Smart de tres plazas podrían estar incluidos en estos cambios.También aclaran que apuntarán al desarrollo de nuevos motores pequeños por parte de Renault-Nissan para ser  implementados en la nueva gama de vehículos compactos de Mercedes-Benz (Clase A y Clase B).

Los grandes propulsores de Mercedes llegarán a Infiniti, al tiempo que las mecánicas del utilitario Mercedes Vito, serán proporcionadas por la división de vehículos industriales de Renault-Nissan. Por otra parte , compartirán la categoría de vehículos industriales ligeros.

Para concretar esta cooperación en conjunto,  las compañías intercambiarán el 3,1% de sus acciones y no descartan futuras colaboraciones en compras conjuntas y nuevos mercados.

Porsche nos presenta su tecnología híbrida.

Porsche muestra a través de sus videos en You Tube el alcance de su tecnología híbrida. En el 918 Spyder pueden ver no sólo los componentes y funcionamiento, sino también cómo se diseñó basándose su desarrollo en el Porsche 917 k de 1970 utilizado en las 24 horas de Le Mans.

En el 911 GT3 R pueden ver todo un híbrido furioso y en plena prueba de circuito. Sin desperdicios.

 Video PORSCHE 918 spyder

 http://www.youtube.com/watch?v=b_49nCgb2oQ&feature=player_embedded

Video PORSCHE 911 GT3 R
http://www.youtube.com/watch?v=qvFgADe-zG8&feature=player_embedded

La empresa japonesa Teijin presentó el eléctrico PUPA.

El Grupo japonés Teijin dio a conocer su concept car: el  EV PUPA (referente a metamorfósis) Es un coche eléctrico fabricado con compuestos como la fibra de carbono, resinas de policarbonato y bio derivados del poliéster. Su peso es de 437 Kg., menos de la mitad de cualquier eléctrico del mercado.

Por otra parte, alcanza una velocidad de 60Km/h y su autonomía le permite un recorrido de hasta 100Km.

Con respecto al diseño exterior, este citadino es muy sencillo, sin complicaciones y de superficies muy limpias. Su cokpit parece literalmente una burbuja y lo acompañan sus puertas gullwing, que junto con sus raras ópticas (una central y dos sobre sus pasaruedas) son en definitiva llamativos y futuristas.  Es obvio que apunta a su uso diario para viajar al trabajo y  desplazarse en la ciudad, por lo que sus prestaciones son más que suficientes.

No hay más datos del resto del diseño e incluso de su interior a excepción de su estructura y componentes (ver infografía ).

Con sede en Tokio y Osaka, Teijin es un grupo global de explotación basado  en cinco campos principales de la tecnología: fibras sintéticas (fibras de aramida, fibras de carbono y fibras de poliéster), películas y plásticos, productos farmacéuticos y cuidado de la salud en el hogar, comercio; y TI y nuevos productos.

Fuente: Teijin

PROYECTO 50: el nuevo modelo de Mercedes Benz.

Se rumorea que Mercedes Benz piensa lanzar un modelo haciendo foco en el BMW Mega City. Hasta ahora se lo conoce como Proyecto 50 y tendrá medidas similares a su primer compacto Clase A (foto). Como información se sabe que usará fibra de carbono para bajar el peso, un posible motor eléctrico y la plataforma de la nueva generación del Smart For Four.

                                       Primera generación Clase A.

                                         BMW Mega City.

El Lincoln MKZ tendrá su versión híbrida.

Ford presenta en este Salón de  Nueva York su Lincoln MKZ Hybrid con un consumo medio de 5,74 litros/ 100 km. Tiene un motor a explosión de 2,5 (cuatro cilindros) y desarrolla unos 191 CV considerando ambos motores ( eléctrico y combustión). 

Con respecto a su diseño, acalaro que me seduce su frente porque su posterior  no coincide  con el contexto general. Da la sensación que el diseñador se hubiese inspirado en su suegra para crearla.

También se rumorea que vendrá con sobreprecio en relación al  Ford Milan y el Ford Fusion híbridos.Pero hay que recordar que el Lincoln pertenece a un segmento de alta gama. Basta con ver su interior.

La compañía de Detroit asegura que este sedán de 4,8 metros de largo será la berlina de lujo más eficiente de Estados Unidos, ya que consigue recortar las cifras homologadas en el país por el Lexus HS250h, su principal competidor.

Etiopía se lanza al mercado de coches eléctricos.

Etiopía se suma a la carrera por la producción de autos eléctricos. La empresa Freestyle PLC fabricará dos versiones del modelo Solaris Elettra con un costo de entre u$d 12.000 y u$d 15.000 - sin impuetos-
Representando el lema "De un país verde a un mundo verde,"  se venderán tanto en Africa como en Europa y se comercializarán con piezas de origen chino, coreano y también de Singapur. 

El único dato que se conoce -sólo hay una página sin información en Facebook - de este compacto es que alcanzará una velocidad máxima de 80 Km/h.

Algunos dudan de que Etiopía - con problemas en el suministro de energía - esté preparado para una infraestructura que soporte este tipo de vehículos.

Sin embargo, Carlo Pironti, director general de la empresa, dijo que "los cortes de electricidad no serán un problema mayor para los conductores".
Seis Solaris Elettra saldrán de la Planta de Addis Ababa en los proximos tres meses y cuando alcance el máximo de su capacidad productiva se construirán hasta 30 coches.
Pero parece que las nuevas industrias ecológicas contagian a otras, sin importar la economía del país o los obstáculos que existan en el camino. Hasta Ruanda - la semana pasada- comenzó con la producción de biocombustible.

Fuente: BBC Mundo.com

Ford y Microsoft trabajarán juntos en nuevas tecnologías.

Ford y Microsoft anunciaron en la previa del Salón de Nueva York que trabajarán juntos para la instalación de nuevas tecnologías en coches futuros.  Se trata precisamente del sistema HOHM, que permite controlar el uso de energía. Así cuando Ford integre los modelos eléctricos a su producción, se podrá comprobar la carga de las baterías a través de un teléfono celular o dar la autorización al coche para que se recargue durante la noche. Ford espera unir esta tecnología a la denominada My Ford, la cual permite rastrear los puntos de recarga por medio de GPS.

Salón de Nueva York 2010: Los ganadores al mejor coche del año en el mundo.

59 periodistas internacionales eligieron en el Salón de Nueva York  -entre diferentes categorías- a los mejores coches del año en todo el mundo. 
Dato relevante si los hay, Volkswagen salió primero también con su gama ecológica Bluemotion relegando a la segunda y tercera posición a  al Toyota Prius y al Honda Insight.
Para que el lector pueda hacer su propio análisis y comparación, es necesario publicar todo el listado.
Estos son los ganadores:

COCHE DEL AÑO EN EL MUNDO:

1)Categoría: General

•     Volkswagen Polo

•     Toyota Prius

•     Mercedes-Benz Clase E

2)Categoría: Altas prestaciones

•     Audi R8 V10

•     Porsche 911 GT3

•     Ferrari California

Categoría:Ecológicos

• Volkswagen Bluemotion (gama)

•     Toyota Prius

•     Honda Insight

Categoría: Diseño

•     Chevrolet Camaro

•     Citroën C3 Picasso

•     Kia Soul