sábado, 30 de abril de 2011

Shanghai 2011: Taiwan se luce con la presentación del Luxgen Neora eléctrico.



La empresa taiwanesa Luxgen está participando en el Salón de Shanghai con el debut mundial de su sedán Neora EV. Con un motor de inducción de 180 kW, Luxgen dice que el propulsor eléctrico del coche lo impulsará a 96 Km/h en 6,5 segundos. Rápido incluso comparado con los estándares de combustión interna. Lo que más intriga es que el Neora puede ser capaz de completar 400Km con una sola carga. Su batería e recarga al 80 por ciento en una hora, lo que significa no tener que preocuparse demasiado en los viajes más largos.
En el interior, hay un techo de vidriado y un sistema de entretenimiento para los asientos traseros con pantalla LED. Desde el principio, Luxgen ha instalado un HUD, sistema para mantener los ojos del conductor en el camino mientras recibe información.




El Príncipe Guillermo toma prestado el auto de su padre para su boda.


El Príncipe William y su novia decidieron transitar ante miles de espectadores en un Aston Martin DB6 MKII (color azul Seychelles), perteneciente al padre de William, el Príncipe Carlos y que fuera regalado a éste por su madre (la reina) en 1969 en su cumpleaños número 21.
Este Aston Martin tiene un motor adaptado con un kit que permite que se ejecute en alcohol proveniente de uvas cultivadas en un viñedo de propiedad de la familia real. Se trata de un vehículo de bajas emisiones que consume 13 Km cada 3,78 litros. Abajo el video del recorrido.


 

viernes, 29 de abril de 2011

Mc Laren apunta a bajas emisiones.



McLaren tiene su mirada puesta en crear vehículos cada vez más eficientes en el futuro. La compañía dice que tiene la intención de introducir modificaciones en cada nuevo modelo, y que se esforzará por satisfacer las normas más estrictas sobre emisiones.
El Director de la empresa, Antony Sheriff, dice que "no ven la nueva legislación como una amenaza sino como un desafío".
McLaren está investigando maneras de instalar propulsores eléctricos a  modelos como el superdeportivo MP4-12. Con mentes especializadas en ingeniería y una vida de experiencia en la fabricación de fibra de carbono, McLaren tiene el potencial para construir las maquinas más impresionantes.

España recibe los autobuses eléctricos fabricados por BYD.


Los nuevos autobuses fabricados por la empresa china BYD en cooperación con la distribución del grupo Bergé para España, llevarán un motor eléctrico. El modelo más moderno se denomina K9 e-Bus,  alcanza 96 km/h y puede recorrer 250 km sin detenerse. Se necesitan seis horas para carga completa de la la batería y media hora para el 50 por ciento. Además, posee un techo solar para obtener energía extra.
Con 12 metros de longitud, el K9 dispone de tres puertas laterales en lugar de las dos habituales.


jueves, 28 de abril de 2011

Video: híbrido del 1900 se mueve en el Salón de Nueva York.


En el Salón de Nueva York un ejecutivo de Porsche se subió a una copia del híbrido  Semper Vivus y circuló durante segundos sobre el escenario hasta ubicarse al lado del Panamera Hybrid S 2012.
El Semper Vivus es considerado entre los primeros vehículos híbridos del mundo y fue construido en 1900 por el legendario Ferdinand Porsche. Actualmente en el Museo Porsche, el híbrido vuelto a la vida después de una centuria, tuvo detrás un equipo de ingenieros y diseñadores  que trabajaron con fotos antiguas y bocetos durante tres años.


miércoles, 27 de abril de 2011

T3 Motion ahora en búsqueda de producir su deportivo eléctrico.


T3 Motion, la empresa conocida por hacer vehículos para seguridad de tres ruedas, acaba de presentar su visión de un deportivo, el prototipo R3. Aunque el biplaza completamente eléctrico es un tres ruedas, cuenta con doble neumático de moto montados sobre la parte posterior.
Se dice que es mejor para la estabilidad y la conducción. También ayuda a que el vehículo posea un estatus de motocicleta, y así no pasar por ciertos reglamentos como crash tests (pruebas de choque).
El R3 es propulsado por un motor de inducción con un paquete de polímero de litio de tamaño suficiente para 128 a 160 Km. de autonomía y su velocidad máxima es de 112 Km/h.
Por otra parte, puede equiparse con una tableta de Samsung Galaxy montada en la consola central.
La empresa apunta a un target de precio de entre 25.000 a 35.000 dólares.





Toyota se unirá a WiTricity para colaborar en sistemas inalámbricos de carga .



El fabricante japonés Toyota ha entrado en un acuerdo de colaboración tecnológica con la compañía de Boston (EE.UU) Witricity Corporation. El acuerdo se centra en la aplicación de sistemas inalámbricos de carga para vehículos plug-in y la promoción de su uso generalizado. Además, Toyota ayudará a WiTricity en el aumento de capital.
La tecnología inalámbrica de WiTrricity utiliza resonancia, que permite la carga sin contacto directo y se afirma que es más eficiente que la inducción electromagnética, otro tipo de tecnología inalámbrica de carga. La eficiencia de transferencia de energía depende del tamaño de los dispositivos de captura y fuente de alimentación y de la distancia entre las dos unidades. La máxima eficiencia se afirma que es aproximadamente del 95 por ciento.

lunes, 25 de abril de 2011

El Nissan NISMO RC en movimiento.


El Nissan NISMO RC fue creado para estudiar la aerodinámica de los futuros eléctricos de la marca y tal vez dar el punta pie inicial de una competición para coches sin emisiones.
109 caballos en un nuevo chasis ultraligero y carrocería adaptada para máximo rendimiento aerodinámico dan como el resultado este deportivo.
Abajo un video virtual para ver al NISMO en movimiento.









domingo, 24 de abril de 2011

Nueva York 2011: Litestar "Pulse".


En la década de 1980, una empresa llamada Tomorrow Corporation (Owosso Motor Car Company) anunció un vehículo extraño llamado Litestar "Pulse". El mensaje de la compañía era: "en el año 2000, la mayoría de automóviles obtendrá más de 100 mpg (160 Km cada 3,78 litros) y este aspecto. ¿Por qué esperar? ".
Para ello, la compañía construyó unos 360 coches a partir de 1985. Fue diseñado por Jim Bede -quien se dedicaba a los aviones-, y usaba motores de motocicleta marca Yamaha y Honda (499 C.C.,  2 cilindros) . 
"La característica de rendimiento más destacada es el millaje de combustible alto. Los propietarios informan cifras de mpg 50-55 al conducir a velocidades de autopista normal. Un cliente afirma mpg 70 con un aditivo de aceite a la gasolina. Vehículos de prueba han alcanzado hasta 80 mpg bajo condiciones controladas", dice en su sitio Autocycles.org
Su producción fue finalizada en 1990.



sábado, 23 de abril de 2011

La nueva bicicleta plegable para el MINI




MINI también se adhirió a la idea de incorporar en su catálogo de accesorios una bicicleta plegable. Posee un cambio SRAM de 8 velocidades, cadena cubierta con teflón, y un peso de menos de 11 kg.
La bicicleta para el famoso compacto será producida sólo en color negro, y costará unos 726 dólares.


Nissan Leaf: Mejor coche del Año en el Mundo.



El Nissan Leaf se llevó dos premios más que importantes esta semana. Uno el de Coche del Año en Europa y el otro como Coche del Año en el Mundo. Fue en el Salón de Nueva York, donde el jurado internacional a cargo de la elección reconoció al Leaf como único ganador este 2011. Así dejó por detrás a los nuevos Audi A8 y BMW Serie 5.
El año pasado también hubo un doble triunfo: el Volkswagen Polo logró los galardones europeo y mundial.
Aunque el Leaf competía en la categoría mejor Coche Verde del Año, el premio se lo llevó el Chevrolet Volt.
Fuente: wcoty.com

viernes, 22 de abril de 2011

Chile instala la primera estación de recarga para coches eléctricos en América Latina.




Chile inauguró la primer estación de servicio de recarga rápida para coches eléctricos. "El día en que esta tecnología podamos masificarla, vamos a haber dado un gigantesco salto hacia adelante en la protección de nuestro medio ambiente, en reducir la contaminación de nuestras ciudades y en mejorar la calidad de vida de nuestra gente", dijo el Presidente Sebastián Piñera.
El cargador está instalado en la capital chilena, en una estación perteneciente a la compañía Petrobras, aunque su origen es de fabricación francesa.
Por otra parte se habilitaron recargas de quince minutos a una tarifa fija de 4,25 dólares. Es decir, un ahorro del 40% en comparación con la nafta.
Piñera, estuvo acompañado por los ministros Laurence Golborne (Minería y Energía) y María Ignacia Benítez (Medio Ambiente). "Reemplazar un vehículo convencional por uno de cero emisiones de gases en sectores que registran una intensa actividad, como el servicio de taxi, puede representar una reducción anual de 16 toneladas de dióxido de carbono", informó la funcionaria.
Las empresas Chilectra, Petrobras y Nissan Marubeni, trabajan ya en la instalación de nuevas estaciones. Es que a partir del mes de mayo de 2011 serán comercializados los nuevos autos eléctricos.

jueves, 21 de abril de 2011

Nueva York 2011: la versión "Facebook" del Porsche 911 GTR3 R híbrido.



Para conmemorar su éxito en Facebook tras superar un millón de fans, Porsche ha creado una edición especial del 911 GTR3 R híbrido con los nombres de más de 27.000 aficionados de Porsche estampadas en todo el vehículo (ver los nombres en las fotos abajo). El coche fue presentado esta semana en el Salón de Nueva York, antes de ser enviado para exposición en el Museo de Porsche en Stuttgart.
480 CV de potencia con su motor de 4.0 litros y acompañado por dos eléctricos de 80 hp. La capacidad del sistema híbrido fue probada durante las 24 horas de Nürburgring 2010 , y Porsche cree firmemente que los coches con este tipo de rendimiento anuncian el futuro de la competición.








Video:¿ Es éste el verdadero DeLorean ?


Un profesor y un equipo de estudiantes creó el dAlH2Orean, (se pronuncia DeLorean, en homenaje a un clásico del cine : "Volver al Futuro"). De acuerdo a los creadores, el profesor Xavier Salueña y el estudiante Aleix Llovet, este es el primer coche en funcionar con aluminio en combinación con hidróxido de sodio.
Cuando se combina con agua el aluminio reacciona con hidróxido de sodio y produce hidrógeno. El hidrógeno pasa a través de un filtro de vinagre que elimina rastros de hidróxidos. Un segundo filtro que contiene gel de sílice elimina humedad desde el hidrógeno que luego ingresa a una pila de combustible para generar electricidad  y alimentar un pequeño motor eléctrico.
El dAlH2Orean tiene una velocidad máxima de 30 km/h y mostró una autonomía de 40 minutos. Este coche es sólo parte de un proyecto más amplio denominado Alumini donde los creadores pretenden construir un microcoche de 5-60 hp utilizando esta tecnología. Pueden ver el video abajo.

dAlH2Orean H2 R/C Car powered by Aluminium from Aleix Llovet on Vimeo.

miércoles, 20 de abril de 2011

Nueva York 2011: Suzuki Kizashi EcoCharge Concept.


El Suzuki Kizashi EcoCharge Concept sobresalió en el Salón de Nueva York, no tanto por su diseño sino por su combinación mecánica. Está compuesta por un motor a nafta de 2,0 litros y cuatro cilindros, en conjunción con uno eléctrico de 15 kW y 115 voltios con refrigeración por aire.
Posee un paquete de baterías de ion- litio con el que obtiene una mejora del 25% en su eficiencia en comparación con su versión sólo a combustible. Pero también se debe al uso de neumáticos de baja fricción y a los frenos regenerativos.
Con respecto a su diseño, no es un sedán muy llamativo que digamos. Su frente conserva la parrilla que identifica a la marca, y lo que más destacan son las luces led ubicadas en las de exposición y en las ópticas principales. En su posterior, tampóco hay mucho que decir, excepto -por lo que se ve- un  baúl de gran capacidad. El resto es de líneas muy limpias, prácticamente sin molduras.
Suzuki no confirmó aún su producción.





Bugatti: el super sedán Galibier tendrá una versión híbrida.


El Bugatti Galibier será el próximo súper sedán del GrupoVolkswagen. El Galibier no sólo será exclusivo y muy costoso, sino que llevará el motor W16 del superdeportivo Veyron con caja de doble embrague, aunque con una opción diferente: también estará disponible en versión híbrida.
Según el CEO de la compañía, Wolfgang Durheimer, el proyecto está todavía en sus etapas iniciales, con el estudio de dimensiones finales y la construcción del chasis.
El diseño se espera concluir pronto, y la arquitectura líder será un monocasco de carbono como el del Veyron, aunque existe la posibilidad de usar aluminio.
Mientras que para la producción del Veyron se han destinado 300 unidades, el Galibier tendrá  unas 3.000. Su precio se estima en  más de 1 millón de dólares.






Shanghai 2011: Volkswagen sorprende con un moderno scooter eléctrico.




Volkswagen sorprendió a los medios de comunicación en el Salón de Shanghai con una revelación llamada E-Scooter. El ligero E-Scooter cuenta con un motor eléctrico de 350W y cuenta con una autonomía de 25 kilómetros y una velocidad máxima de 30 km/h.
Su autonomía podría ampliarse con una batería de ion- litio (ahora lleva una de batería de níquel e hidruro metálico) y el rendimiento puede mejorarse con un motor eléctrico de 700 W.
Vender el E-Scooter en China no será fácil, donde el vehículoeléctrico promedio cuesta unos 500 dólares. Sin embargo, VW afirma que podría ofrecerla en menos de 1.000 $ y dice que piensa implementar una flota de E-Scooters en alguna ciudad China en el 2012.



 
Fuente: autocar

lunes, 18 de abril de 2011

Nissan presentará en Nueva York su deportivo eléctrico Leaf NISMO.



El Nissan Leaf NISMO Racing Competition es el deportivo eléctrico basado en el Leaf, y que será presentado en el Salón de Nueva York. Se trata de una plataforma de prueba para mejorar la aerodinámica y los sistemas eléctricos para sus modelos cero emisiones.
Esta versión tiene dos puertas, y se ha reducido al máximo su peso. Tiene 938 kg, lo que representa un 40% menos que el LEAF de cuatro puertas. Parece casi pegado al piso. Lleva instalada su batería y el motor en posición central y su tracción es trasera. Su alerón es regulado desde el interior.

Tengyi C20R: primeras imágenes del crossover compacto chino.


Great Wall ha logrado transformarse en una de las compañías chinas mas famosas a nivel global. Este éxito obtenido internacionalmente permitió la creación de dos dos submarcas de diferente calidad: Tengyi y Voleex.
En Shanghai 2011, la empresa lanzará el Tengyi C20R, un crossover de diseño atractivo, que posee suspensión sobre elevada, molduras plásticas decorativas en los pasaruedas y paragolpes, y otros elementos.
Si bien el motor es un 1.5i 16v, en el salón podrá verse una variante totalmente eléctrica con 56 kW (76 CV) y una autonomía máxima de 160 km.

 

Shanghai 2011: General Motors presenta su nuevo concept SUV híbrido.



General Motors ha desplegado un nuevo concepto SUV híbrido personalizado para el mercado chino. El Buick Envision muestra el futuro lenguaje del diseño de la marca. El trabajo fue ejecutado en conjunto entre Shanghai GM y el Pan Asia Technical Automotive Center.
El Envision utiliza un motor de 2.0 litros a inyección directa junto con dos motores eléctricos y una caja de cambios automática de ocho velocidades. La energía es almacenada en baterías de ion-litio, y un sistema inteligente para carga solar ubicado en el techo ayuda a recuperar parte de la carga.





domingo, 17 de abril de 2011

Dos empresas norteamericanas se unen para convertir camiones en híbridos.




El especialista en conversiones de híbridos (plug-in) ALTe Powertrain Tecnologies, dice que ha logrado un acuerdo con el mayorista de vehículso Manheim para transformar flotas de camiones y furgonetas.
Manheim con base en Atlanta (EE.UU), se encuentra en 19 países de los cinco continentes. Esta empresa instalará los kits de conversión de ALTe que permiten lograr unos 50 Km de autonomía sólo con sus baterías.
Despué de más de dos años, ALTe cuenta ahoracon unos 17.000 metros cuadrados de espacio en Auburn Hills, Michigan. Además de 16 empleados más (se esperan más de 300 en 2012); el ex Presidente de Chrysler Thomas LaSorda y el ex Ejecutivo de Ventas procedente de la misma compañía, Steven Landry.
El kit de conversión estimado en 25.000 dólares, está diseñado para funcionar con un motor V8 de cuatro cilindros y un paquete de baterías de ion-litio de 20 kWh que enviará energía a un motor de accionamiento eléctrico.
La empresa afirma que el programa de instalación de su híbridos plug-in es capaz de reducir el consumo de combustible hasta un 200%. ALTe lanzará su primer vehículo en la primavera del año 2012.

viernes, 15 de abril de 2011

El futuro coche de la empresa Genovation costará 60.000 dólares.


Esta semana en Detroit, en el Congreso Mundial SAE, se supo sobre los planes de la empresa Genovation y su auto denominado G2.
El G2 es un vehículo de dos puertas con capacidad para cuatro pasajeros, que se venderá en dos versiones: una completamente eléctrica con 160 Km de rango (con todos los accesorios, incluyendo aire acondicionado o calor) y otra con autonomía ampliada que alcanza los 80Km por carga y que puede alcanzar los 400- 480Km con la ayuda de un tanque de gas. Será capaz de hacer 0-100Km/h en menos de siete segundos.
Por otra parte, el diseño fue ejecutado por la propia empresa y su forma aerodinámica da un coeficiente de.2 , un valor más que interesante.
Genovation quiere construir 12 prototipos para pruebas resistencia y mejoras de vibración de ruido. A finales del 2013, Genovation podría tomar reservas del G2 y entregar los primeros vehículos en el 2014.
Tata Tecnologies (subcontratada) testeó el G2 a través de pruebas de choque simulado y Saul confirmó que el coche "funcionó muy bien."
Costará unos 60.000 dólares, algo caro para el mercado. Pero la empresa afirma que será competitivo por el rendimineto que ofrece. Su CEO, Andrew Saul, aseguró que el proyecto podrá ser rentable si vende 3.000 vehículos al año. Genovation analizará los planes de negocio y producción, y si todo va bien, podría pasar a una segunda fase en los próximos dos a seis meses.


jueves, 14 de abril de 2011

LandWind lanza el CV9 europeo con motor "flex".



LandWind lanzó en Europa una versión "flex" de su monovolumen CV9
Desde abril, estará a la venta en Bélgica, Holanda y Alemania con el motor 1.6i 16v Flex Fuel (funciona a gas GPL y nafta indistintamente).
Así, la empresa modificó su electrónica y agregó un depósito para gas de 54 litros, dejando con la capacidad original al de nafta. El CV9 puede recorrer 540 km con GPL, que se suman a los 600 Km que aporta la nafta. De esta forma, permite igualar la autonomía de muchos diesel de bajo consumo.


Fuente: autointernational