SEMA: Fisker Karma tuneado.




Fisker presentó al  Karma  personalizado en el SEMA. Uno tendrá una combinación de color diferente cada día ( vinilos de 3M Scotchprint en conjunto con  Diamond Protection Film, desarrollada en conjunto con Fisker).




El segundo Karma aparecerá en la carpa de DUB, con terminación plata brillante. Las llantas serán cromadas para ambos modelos.





Hiriko: el nuevo modelo español convertible.






La empresa vasca Hiriko pateó el tablero otra vez y  mostró  su nuevo modelo convertible. Diferente a todos y de diseño transgresor, será producido en serie a partir del 2014. Lleva la denominación "lalai", y fue presentado en el Parlamento Europeo.




Motor eléctrico de15 kW de potencia (unos 20,4 CV), logra de 0 a 60 km/h en 10 segundos. Con una autonomía superior a los 100 km, este citadino necesita 20 minutos para su recarga y para pasar del 20 al 80% en "toma rápida". Para la completa, el tiempo alcanza las tres horas en un tomacorriente convencional.
Tiene dos metros de longitud cuando está plegado (normal alcanza 2,60 metros) y capacidad de baúl de 210 litros ( supera a  la del Fiat 500 ). El sistema de plegado le permite estacionar en cualquier parte, dado el espacio reducido.

Por otra parte, incluye una tableta PC integrada, bluetooth, interfaz para smartphone, etc. 
Su precio rondaría los 12.500 €.






SEMA: Honda CR-Z híbrido sobrealimentado.







La División Rendimiento de Honda  (HPD, presentó el modelo más rapido del híbrido sport CR-Z en el Salón del CEMA











La adición de un turbocompresor, inyectores de alto flujo y un recalibrado, lograron alcanzar un total de 185 CV de fuerza. La suspensión, neumáticos y frenos fueron revisados para redondear las ofertas de rendimiento.
Honda dice con esta propuesta tener la intención de "explorar el potencial de rendimiento del CR-Z".



El BMW i4 concept será presentado en los Angeles el mes próximo.






El blog  L'Automobile, dijo que BMW presentará su concept eléctrico i4 en Los Angeles Auto Show, a realizarse el  mes próximo .
El i4 probablemente será una versión más deportiva para la ciudad que el i3 EV. El coche tendrá dos puertas, en lugar de cuatro, y su precio sería de unos 50.000 dólares. BMW introducirá los modelos i4 e i5 para complementar sus modelos eléctricos: el i3 y el i8. 
El i3, sucesor del actual modelo Active E, será alquilado en cantidades limitadas. Se dice que tiene 170 CV de fuerza y fue programado originalmente para iniciar la venta al público el próximo año. Aunque BMW había comentado la posibilidad de retrasar su salida debido a altos costos y falta de demanda. 

Holanda creará una autopista inteligente para el 2013.






El Diseñador Daan Roosegaar de está asociándose con la empresa de infraestructura Heijmans para soñar con la construcción de autopistas inteligentes, que no sólo darán a los conductores información meteorológica, sino también recargarán vehículos eléctricos.






Presentada en la semana del diseño holandés, el concepto denominado Brillante, implica el uso de una pintura especial en las carreteras que brilla en la noche durante 10 horas y permitirá conducir con mayor seguridad (por ejemplo, iluminando hielo disperso sobre el camino). Esta innovación podría ser aplicada el próximo año en las autopistas holandesas.



Además, el diseñador propone la instalación de cargadores para autos eléctricos diseminados por la misma. Pero además con una ventaja: recargar los vehículos de forma inalámbrica mientras están en movimiento



Video: nueva publicidad global del Nissan Leaf.




El fabricante japonés Nissan lanzó una publicidad de 60 segundos y pregunta a los televidentes: "Qué pasaría si pudieras conducir el futuro, hoy?".  Nissan promoverá características tales como encender la calefacción  o aire acondicionado remotamente con un smartphone, poder utilizar el coche como una fuente de alimentación eléctrica de emergencia para el hogar.
La compañía lo anunció en forma  global, mostrando el coche en acción en escenarios que van desde Japón hasta la playa de Santa Mónica (California,EE.UU).  Nissan espera impulsar las ventas del modelo eléctrico Leaf especialmente en U.S.A.

   


Sao Paulo 2012: Nissan Extrem Concept







Nissan presentó el Extrem Concept. Es un crossover deportivo desarrollado en el Centro de Diseño de San Diego, con la colaboración de Nissan Brasil.



El Extrem Concept es sólo un ejercicio estilístico y no llegará a producción. Combina líneas provenientes de otros modelos de la marca, como el 370Z y GTR.
Posee 3,8 metros de longitud y una distancia entre ejes de 2,5 metros, con un interior para cuatro personas. Se basa en la plataforma modular usada en los Nissan Micra. Aunque no cuenta con mecánica visible.




Stanford Ovshinsky: murió otro "Thomas Edison".






Stanford Ovshinsky, el inventor de la batería de hidruro de níquel (NiMH), murió el 17 de octubre a la edad de 89 años a causa de cáncer.
Ovshinsky, que no fue a la Universidad, tenía cientos de patentes en su haber, y un artículo del Financial Express de 2006 llegó a compararlo con Thomas Edison. Los descubrimientos de Ovshinsky -que datan de finales de la década de 1950-, ayudaron al desarrollo de productos tales como pantallas de panel plano, paneles solares y discos compactos regrabables. 
En 1960, también  fundó Ovonics ECD (dispositivos de conversión de energía), una empresa ecológica.

Toyota lanzará 90 unidades de edición limitada del Scion iQ EV 2013.





Toyota lanzará el Scion iQ EV 2013 con una "versión extremadamente limitada". Durante su seminario de esta semana sobre el futuro de la movilidad en Denver (Colorado, EE.UU.), Toyota anunció los pequeños detalles para su programa de su pequeño vehículo eléctrico.
Scion iQ EV 2013, ingresará al programas de intercambio de cochse en los campus y en entornos urbanos más adelante durante este año, pero sólo unos 90 de ellos. Y no se podrá comprar, sólo alquilar por corto plazo (car sharing).




El iQ EV tiene un radio de giro de 4,11 m gracias a sus ruedas de 78 pulgadas. Los asientos son para cuatro personas (algo chico) y tiene una velocidad máxima de unos nada despreciables 125 Km/h. Utiliza un motor eléctrico de 47 kW (63 CV) y baterías de 12 kWh para lograr un alcance de hasta 80 Km por carga (dura alrededor de tres horas utilizando un nivel 2 con un cargador 240V). 
Por otra parte, hay una interesante función adicional: un temporizador para indicar el tiempo de uso de carga de acuerdo al uso diiario, lo que ayudaráa reducir la degradación de la batería. El iQ EV también tiene tres modos de conducción: D, B y S. El D minimiza el uso de energía en la ciudad, el S da una mejor aceleración (de 0 a 100 en 13,4 segundos) y el B mejora la eficacia de los frenos regenerativos.
En cuanto a apariencia, dos colores están disponibles:  Plata y Super Rojo (combinados con negro).




Toyota espera vender en Francia 10.000 híbridos del modelo Yaris.






Toyota dice que venderá 10.000 híbridos de su modelo Yaris, en Francia, después de la notificación de un salto de 46 por ciento en las ventas de híbridos en el país de acuerdo a palabras del CEO de Toyota Francia:  Pascal Ruch. Ese volumen de ventas sería el doble de lo que Toyota tenía previsto para este año.
La empresa nipona mostró este 2012 al Yaris híbrido en el Salón de Ginebra. El modelo, que tiene unos 100 CV, ofrece economía de combustible de unos 67 kilómetros por galón (3,78 L)
En los Estados Unidos, Toyota aumentó sus ventas desde septiembre del 2011  a septiembre de este año en casi 248.000 unidades. Más de dos tercios en comparación al exitoso Prius.




Emerson Fittipaldi piloteó al Chevy Volt en el circuito de Estoril.






Emerson Fittipaldi, el gran piloto brasileño de F1 e Indy Car (EE.UU), probó el Chevrolet Volt en Estoril. Y resulta interesante lo que dijo en su Facebook: 
"La semana pasada en Portugal también pude manejar el nuevo Chevrolet Volt en la pista de Estoril, mi vieja amiga. Quedé impresionado con el coche eléctrico: tranquilo, equilibrado, cómodo y poderoso; llegaba bien rápido al final de la recta...". 
Para tener en cuenta, cuidado con el Volt...

La empresa china BYD gana un test de consumo en Colombia.





La empresa China BYD ingresó con sus autobuses eléctrico a un programa- prueba que en Colombia.
Compitiendo con diesel e híbridos de GNC, en una ruta de  20 Km a través de Bogotá (entre  60 y 90 minutos) , el autobús de BYD logró un 7,3 km/litro.Es decir, de tres a cuatro veces más de lo que obtiene un autobús diesel .
BYD dice que los más de 200 autobuses eléctricos que puso en servicio en Shenzhen (China) lograron recorrer  unos 9 millones de Kms. 

Salón de París 2012: Porsche Panamera Sport Turismo Concept






Este Porsche Panamera Sport Turismo Concept cuenta con un sistema híbrido combinado, mezclando el V6 naftero de 333 CV conocido, con un motor eléctrico de 95 CV, que  permite su desplazamiento sin combustible. Tiene tracción trasera, y ofrece 416 caballos con los dos motores combinados.




Hace de 0 a 100 en seis segundos, con un consumo medio de 3,5 litros/100Km. Las emisiones de CO2 logran 82 gramos por kilómetro recorrido, y se puede mover hasta 30 kilómetros en modo "eléctrico puro".
Por otro lado es un deportivo de cuatro  plazas amplias,y además con gran espacio en el baú.
Es un híbrido enchufable (Plug -in) que por lo menos tardará dos años antes de que pise la calle. Mientras, al Panamera le harán un restyling....






Salón de París 2012: Smart For Star Concept




El Smart ForStars es una cupé crossover y podría terminar fabricándose en serie. Es llamativo y el juego de estilo de los diseñadores siempre vale la pena. Lleva el mismo propulsor eléctrico que el For Two ED. Tendría un precio accesible y contaría con una versión de la empresa de tunnings Brabus. Un video al final de las fotos.












Salón de París 2012: Peugeot Onix






Una obra maestra con pintura negra mate y dos enormes franjas de cobre pulido, instaladas a ambos lados; son las características más llamativas de la carrocería del Peugeot Onyx . Habíamos mostrado anteriormente el scooter Onyx que es el vehículo que acompaña a este modelo superdeportivo de la marca francesa.
Cada lado está hecho de una sola pieza de cobre, con  pulidos distintos. El objetivo, dijo Peugeot, era que los paneles de cobre cambiarán y evolucionarán con  la oxidación provocada a través del tiempo.




Un concepto ligero, dado que toda la carrocería restante está construida en fibra de carbono, con un peso de sólo 1.100 kilogramos. 
Por otra parte, su propulsión es híbrida, con un motor V8 de 3.7 litros y 600 caballos de fuerza, modulada a través de una caja de cambios secuencial de seis velocidades. El motor convencional se complementa con un sistema eléctrico a baterías de ion-litio que agrega otro 80 CV.


El interior del Onyx es casi tan impresionante como su diseño exterior, y su fuerza motriz. Con un material único y color neutro, colocado del piso al techo (incluyendo sus asientos). Pueden ver y escuchar al Onix en el video a contiuación.








Salón de París 2012: NOAO, coche de carreras eléctrico.





Seis meses tardaron para desarrollar este coche eléctrico antes de que estableciera un récord oficial en el gran premio de pista en el circuito de Nevers Magny-Cours en Francia. Conocido como el NOAO, que supuestamente se pronuncia "Know How", este coche cuenta con dos motores capaces de empujar a 227 CV y 295 libras-pies de torsión. 


Su motor es de 1.000 cc con tres cilindros, y lleva un motor eléctrico para  rango extendido que está oculto en el interior para mantener cargadas sus tres baterías de ion- litio. El peso total no alcanza los 1000 Kg. Abajo un video.








Salón de París 2012: Mercedes Benz mostró dos alternativas "limpias" interesantes.







La semana pasada adelantamos al gran Mercedes Benz SLS eléctrico, y ahora la empresa agregó  para el Salón francés 2012 uno con Gas Natural ( B200) y otro eléctrico (con la ientificación color azul al igual que el SLS ). Este último, utiliza un motor eléctrico de 100 kilovatios (134 CV), puede alcanzar una velocidad máxima de unos 150 KM/h y cuenta con 124 kilómetros de autonomía.
El motor ofrece un total de 229 libras-pies de par, pero Mercedes-Benz aún no reveló la capacidad de la baterías de ion-litio. La empresa manifestó que podrá cargarse a cualquier tomacorriente de 230 voltios (plug-in). Utilizando una carga rápida de 400 voltios, el clase B ED puede acumular  lo suficiente  para cubrir 50 Kms en menos de una hora.
Los propietarios pueden designar cuando cargar el clase B ED, conocer información del  estado de carga y localizar lugares a lo largo de la ruta -en forma remota-  a través de cualquier  computadora o smartphone.