Volvo i-ART: nueva tecnología en motores diesel.

Como parte de la eliminación de su dependencia de las plataformas y trenes motrices  de Ford , Volvo presentó su motor Volvo Architecture (VEA) y su  plataforma escalable (SPA).  

La clave más importante para VEA en los motores diesel es una nueva tecnología que Volvo llama i-ART. Este sistema utiliza inyectores únicos en cada cilindro capaz de controlar la presión del combustible y ajustar en consecuencia para maximizar el ahorro de combustible , el rendimiento y reducir las emisiones. 

De cara al futuro, Volvo dice que sus motores de cuatro cilindros serán capaces de ofrecer ". Convertir V8 en dinosaurios" de seis cilindros y, finalmente, combinado con algún tipo de  electrificación, será capaz de competir con el rendimiento de un V8.

El Maserati Ghibli 2014 se adelantó a Shangai.

Apareció el Maserati Ghibli 2014. La empresa italiana planea vender 50.000 coches por año para el  2015, y este modelo se coloca en un volumen de mercado favorable contra el Mercedes-Benz E-Class y el BMW Serie 5 . 

El Ghibli hará su debut oficial a finales de este mes en el Salón de Shangai . A simple vista podemos ver que el coche tendrá un diseño exterior más deportivo que su hermano mayor, el Quattroporte , y con un interior igualmente lujoso. Bajo su capó Maserati confirmó que el Ghibli utilizará un 3.0 litros V6 turbo - uno naftero y otro diesel  - ambos acoplados a ocho velocidades de transmisión automática. El sistema de tracción trasero Q4 estará disponible, así como el standard. 

BMW avanza sobre su pequeño crossover eléctrico.

Esto podría parecer una ordinaria BMW X1 , pero en realidad es un "vehículo híbrido de ensayo" como se ve en sus laterales y posterior. Aunque BMW estaría trabajando en una versión todo eléctrica  de su pequeño crossover.

Pero los autoadhesivos sobre el auto indican por ahora que es un híbrido nafta - eléctrico. Lexus ha confirmado recientemente que traería un modelo de este tipo al mercado que competirá con el  X1. Por lo tanto, quizás BMW  se encuentre trabajando en otra opción del sistema de propulsión.

Hay que considerar también que Toyota colaboró con Tesla para traer de vuelta el RAV4 EV , que también está en el mismo segmento.

Parece bastante seguro de que el prototipo que se ve aquí es de hecho un EV total, pero  aún no se ha confirmado con certezas.

Video: Renault Twin`Z Concept, el reemplazo del Twingo.

Renault se unió a diseñador galés Ross Lovegrove -conocido por sus trabajos inspirados en la naturaleza- para el concepto Twin'Z. El city car es el quinto modelo de Renault que hace referencia a las etapas de la vida humana, después del DeZir (amor), Captur (Exploración), R-Space (Familia) y Frendzy (Trabajo).  

El Twin'Z tiene que ver con el juego y la amplitud, un sistema de propulsión totalmente eléctrico que permite una cabina sin restricciones.  Está inspirado por la herencia del Renault 5 (que también podría regresar en forma de concepto ) y el Twingo , que ha sido presentado en el Salone Internazionale del Mobile de Milán. 

En este concept no sobresalen los paragolpes, y  las luces LED se encuentran instaladas por todas partes, además de ruedas e interiores.

Su inerior es muy minimalista. Lleva incorporado un panel de instrumentos, cerca de la columna de dirección que muestra datos cruciales y una tableta sobre la consola que indica diagnósticos adicionales. 

Los asientos son de fibra de carbono tapizados con tela tejida y los posteriores no llevan respaldo. A ellos se accede a través de una apertura de puertas central y su interior recibe una iluminación igualmente interesante en LEDs tanto como el exterior.  A partir de la parrilla, los faros -toda luz es LED- se integran con ondulaciones y esta tecnología también es extiende sobre el techo hasta llegar al portón trasero.  Incluso las ruedas reciben iluminación, un tono verde imitando las estructuras de crecimiento "inteligentes".

Videos: Sim-Cel, ¿la competencia del Tesla S?.

Sim-Drive sigue avanzando hacia su objetivo de evolucionar con su eléctrico de ocho ruedas Eliica, para producción masiva en 2015. Ahora  presentará el Sim-Cel , la tercera generación de la serie de prototipos pero esta vez sólo para dos pasajeros. 

A pesar de lograr menos autonomía que su predecesor (324 Km). Sin embargo, una mirada más cercana revela el progreso: un diseño futurista totalmente aerodinámico con un coeficiente de resistencia de 0,199. Combinado con su tracción a las cuatro ruedas con motores eléctricos de 65-kW (87 caballos de fuerza), ahora  parece conseguir una eficiencia de 91.2Wh/km. Eso es bastante interesante.  Pero además se mueve rápido:  un  0-100 km / h en 4,2 segundos, lo que lo ubica en la misma categoría que un Tesla Modelo S.

Su peso es de 1580 kg y obtiene 29.6 kWh de sus baterías. Para lograr ese peso  utiliza CFRP (fibra de carbono reforzada con polímero) para su carrocería. La alta tecnología incorporada en este prototipo no se detiene allí, ya que Incluye luces altas láser  que funcionan con  ópticas LED para iluminar durante la noche 1,5 veces más que las luces anteriores. Dos videos a continuación.

La Detroit Electric, inactiva desde 1939, reveló su nuevo eléctrico SP: 01.

Detroit Electric reveló su nuevo SP: 01 deportivo eléctrico (en la foto) en Detroit . El mismo  anuncia el renacimiento de una marca que había estado inactiva desde 1939. Y si bien el primer SP: 01 ni siquiera se construirá hasta agosto, la compañía ya está mirando hacia el futuro con la promesa  de dos lanzamientos más antes del final de 2014. Durante una rueda de prensa, Albert Lam, presidente y director general, y Don Graundstadt, director general de operaciones en Norteamérica, dijo a la prensa que los nuevos modelos que llegarán al mercado serán un sedán y hatchback, los cuales tendrán un costo mucho menor a  u$d 135.000 

Los precios no han sido anunciados, pero Lam dijo que los vehículos tendrán un "uso práctico cotidiano", y que uno de ellos podría caer en el rango de 30.000 a 35.000 dólares, similar al de un Nissan Leaf .

Al igual que el Lotus SP: 01 los nuevos vehículos seguirán la misma estrategia que la empresa está utilizando actualmente, donde la mayoría de los componentes se contratarán en forma externa desde otro fabricante de automóviles, con el montaje final en casa central (Estados Unidos). Parece que un anuncio oficial acerca de una asociación con una automotriz mundial se dará a conocer en el Salón de Shangai, a finales de este mes.

Detalles específicos  sobre el nuevo sedán y hatchback no han sido divulgados, pero Detroit Electric dice que los vehículos tendrán a corto y largo plazo opcionales de baterías, y también contará con el SAMI (Application Managed Smartphone Entreteinment).

Detroit Electric está supuestamente en conversaciones con una gran organización que cuenta con una red de distribución existente como medio de venta. Tras el lanzamiento de la SP: 01, que se limitará a sólo 999 unidades, la empresa espera comercializar hasta 10.000 vehículos en todo el mundo cada año, con el objetivo de aumentar ese número hasta un máximo de 40.000. 

 El SP: 01 cuenta con 37-kWh,  propulsion con polímero de litio y un motor eléctrico capaz de producir 201CV.  y 166 libras-pies de torque acoplado a una transmisión manual de cuatro velocidades o una automática de dos velocidades. El primera SP: 01 se entregarán en septiembre.

El Audi A1 e-tron plug-in de autonomía extendida será testeado por Alemania.

El Audi A1 e-tron plug-in de autonomía extendida , ya testeado  por el fabricante, será probado en la Plataforma Nacional Alemania de Electrificación (NPE). La prueba es parte del Ministerio Federal Alemán de Educación e Investigación donde existe un programa para ampliar  la cantidad de vehículos híbridos plug-in en Alemania. El coche tiene un alcance de 30 kilómetros en modo totalmente eléctrico y 248 Km de rango combinado nafta-eléctrico.

 El pasado septiembre, Audi comenzó a promover la versión Hybrid Dual-Mode del A1 e-tron, que tiene múltiples modos de transmisión  y un generador a bordo, en función de las condiciones de conducción. Audi dice que la versión podría ir tan lejos como 90 Km con 177 CV y sólo a baterías.

Honda ofrece al público subirse a un auto de carreras de 2 asientos en tandem.

Honda ofrece la oportunidad de ganar un viaje a EE.UU a través de un sorteo para subirse a un auto de la categoría IndyCar IZOD ® (2 asientos) conducido por la leyenda: Mario Andretti.

Serán 10 carreras, incluyendo el Gran Premio de Long Beach, la Indy 200 en Mid-Ohio y el Indy Grand Prix de Sonoma. 

Cada Gran Premio incluye:

Un paseo en un IndyCar IZOD ® 2-seater conducido por  un campeón de Indy como Mario Andretti

2 credenciales para las carreras

Alojamiento en hotel: 3 dias/2 noches

Pasaje aéreo de ida y vuelta para 2 personas

Tarjeta de Débito Prepagada

El link de ingreso para inscribirse es: 

http://automobiles.honda.com/shop/?f=fsis&SP_RID=NDgzNzEwNzc1ODgS1&SP_MID=4818391&PROGRAMID=RPNEWS&CAMPAIGNCODE=AT4472&OFFERCODE=AT4472&CELLCODE=BI&PID=A26934876&FROM=EMAIL

Abajo el video publicitario del auto en tandem conducido por Andretti.

El Tesla Modelo S fue nombrado "Auto Verde del Año".

Un jurado de periodistas especializados votó como ganador del World Green Car of the Year al Tesla Modelo S. Tesla venció a los otros dos finalistas: el Renault Zoe eléctrico y el Volvo V60 plug-in híbrido ,  con más del 82 por ciento de los votos.

El sedán Modelo S -completamente eléctrico- fue también nombrado "Coche del Año" por las revistas Automobile y Motor Trend en 2012 y hasta Time lo incluyó entre los 25 mejores inventos del año.

Entre los ganadores anteriores se encuentran: el Mercedes Benz S250 CDI BlueEfficiency (2012), Chevrolet Volt (2011) Volkswagen BlueMotion (2010) y Honda FCX Clarity (2009). 

Ford invita a desarrolladores de aplicaciones y les pagará 50.000 dólares.

Ford Motor Company recibió en los últimos meses denuncias de que algunos de sus híbridos están logrando ahorro de combustible muy por debajo de las anunciadas "millas por galón". "Hemos encontrado que hay muchos factores que afectan a la gente para obtener la mejor economía de combustible, sobre todo con los híbridos ; y queremos ser la compañía que ofrezca a los conductores las mejores  herramientas para gestionar su propia economía de combustible personal ", dijo el jefe de marketing global de Ford, James Farley.

Para ello, Ford está invitando a los desarrolladores de aplicaciones para acceder a las plataformas de Ford -correspondientes a vehículos de tecnología- para encontrar maneras de ayudar a los conductores a mejorar la reducción de combustible. Y está ofreciendo premios en efectivo de hasta u$d 50.000 para las personas que contribuyan.

No es habitual que una empresa de coches abra sus plataformas de ingeniería para los extraños, por temor a poner en peligro la propiedad intelectual. Y Ford parece que será el primero.

Nueva York 2013: Pathfinder 2014 Hybrid.

Nissan acaba de lanzar el totalmente rediseñado Pathfinder para el año 2013, y ahora también hay una versión híbrida . El Pathfinder 2014 Hybrid posee las mismas características que se encuentran en el modelo estándar, pero ofrece mejor economía de combustible y un mayor rango de autonomía. 

El nuevo híbrido es impulsado por un motor de 2.5 litros sobrealimentado (estamos asumiendo que es un cuatro cilindros, aunque Nissan no lo haya especificado), junto con una batería de ion-litio y 15 kilovatios del motor eléctrico, capaz de producir 250CV y 243 libras-pie de torque - (10 caballos menos pero más de tres libras-pie-que el estándar V6 Pathfinder) .

Nissan dice que este crossover híbrido será calificado con 40/43,2  Km cada 3,78 litros (galón) para ciudad y  autopista, con una calificación de 41,6 Km/ por galón (combinado). Esto significa que con el depósito lleno, el rango de autonomía de la Hybrid Pathfinder será de 841,6 Km.

Nissan espera que el híbrido demande un adicional de u$d 3,000  con respecto al modelo estándar. 

Nueva York 2013: Mercedes Benz B-Class Electric Drive.

Gran dato: los  28 kWh de las baterías de ion- litio del Mercedes Benz B-Class Electric Drive provienen de Tesla Motors . El coche tiene un rango de "alrededor de 184 Km". El año pasado había un indicio de que el pequeño Mercedes Benz tendría un extensor de rango , pero hoy es un eléctrico cero emisiones.

Con un motor que ofrece hasta 134 CV y 228 libras-pie de torque, la unidad B-Class Electric puede deslizarse de cero a 100 Km/h en "menos de diez segundos ". La velocidad máxima ha sido limitada a 100 kilómetros por hora, "en interés de la zona de trabajo." El tiempo de recarga para 100 km es de dos horas en un toma de 240 voltios.

Aunque la Clase B con sistema de propulsión a combustible está disponible en otros mercados, es el único modelo que -por ahora- se venderá como vehículo eléctrico en los EE.UU. y también estará disponible en Europa. 

Nueva York 2013: Infiniti QX60 híbrido.

El Infiniti QX60 híbrido - de diseño muy parecido al de Nissan- tiene un motor sobrealimentado de 2.5 litros acoplado a un propulsor  eléctrico de 15 kilovatios.

La economía de combustible es de 41, 6 Km por galón (3,78 litros) combinado y su precio es de unos u$d  3.000 más que el QX60 estándar. La verdad que los autos se asemejan cada vez más unos a otros y la creatividad con respecto al diseño asombra cada vez menos...

Nueva York 2013: Nissan NV200

Sabenos que Nissan NV200  fue elegido desde el año pasado -después de cinco años de selecciones- como taxi en la Gran Manzana . En su rueda de prensa de este año, Nissan continuó con una versión de taxi adaptada para personas minusválidas.

El fabricante de automóviles se asoció con Braun Ability - una empresa que se anuncia como el mayor fabricante mundial de sillas de ruedas adaptadas para camionetas - para crear el NV200 Taxi Mobility. La cabina cuenta con una rampa plegable, así como un sistema de sujeción.  Nissan también dijo que van a realizar tanto versiones híbridas y eléctricas de dicho taxi.

Nuevo York: Lexus LF-LC Hybrid Concept.

El Lexus LF-LC Hybrid Concept   parece que tendrá su versión de producción en un coupé que podría salir en 2014. El  diseño continuará con esa línea atrayente y llamativa del concepto original y su precio será  inferior al LFA.
Sería un 4,2 litros híbrido de altas prestaciones con un precio superior a los u$d 100.000 y se llamará LC 550. Existe también la posibilidad de una coupé más económica por debajo de esta. Por ahora no hay más datos específicos, sólo rumores.

Nueva York 2013: XV Crosstek Hybrid, el primer "verde" de Subaru.

Quedan pocas empresas automotrices que no posean un modelo verde en su producción. Subaru pertenecía era una de ellas

 En el salón de Nueva York mostró su primer híbrido, el XV Crosstek Hybrid. "En Subaru no fuimos los primeros en proponer un híbrido, pero nos aseguramos de hacerlo bien", dijo Tom Doll, vice presidente ejecutivo de Subaru. 

Con respecto al diseño, parecen un estilo parecido a Volvo. Las òpticas delanteras y traseras le dan una excelente presentación, al igual que la silueta de su perfil, con una terminación tipo hatchback.

Aunque para calificarlo, no contamos con detalles que expliquen en relación a su propulsor, pero es un gran paso.

Mercedes Benz revela accidentalmente el Clase S Plug-in Híbrido.

El Vision S500 Plug-in Hybrid concept fue presentado en Frankfurt en 2009, pero ahora habría una versión de producción. No sabemos cuánto tiempo Daimler ha estado considerando hacer un plug-in versión híbrida del Clase S, pero los medios de comunicación australianos informan que dicho vehículo se dio a conocer accidentalmente durante una reciente presentación en Alemania.

Los sitios Motoring y  Car  Advise dijeron que vieron un gráfico de una "W222 Clase S PHEV", que mostraba un indicador de capacidad de la batería. También hubo un "esquema gráfico del propulsor con un motor eléctrico que se ubicaba detrás, y una batería colocada en el baúl", escribió Car Advise.

A pesar de esto, no hay pruebas suficientes ni garantía de que llegue al mercado (el 2010 Mercedes-Benz S400 Hybrid nunca se vendió al público).

Canadá: pagan para que la gente conduzca menos.

En  Toronto (Canadá), una ONG sin fines de lucro está dando a la gente una oportunidad de ganar casi un tanque lleno de nafta si conducen menos. El desafío Summerhill Grupo Shuttle, lanzado la semana pasada, alienta a los viajeros a reducir sus hábitos de conducción, regalando u$d 25 en tarjetas para combustible y otra también de u$d 25 para las personas que pueden reducir su conducción en un 10 por ciento.

Los participantes reciben los datos de registro para el seguimiento de los hábitos de conducción durante un período de dos semanas.  Además de las tarjetas, los que ocupen el segundo lugar  son elegibles para recibir un premio de u$d 1.000.

 La financiación del programa proviene del Toronto Atmospheric Fund, Ontario Centre for Excellence, the Auto Recyclers of Canada y la donación de Shell's Fueling Change . 

La empresa Epic EV relanzará su modelo de tres ruedas.

De nuevo parece que es noticia el Torq roadster eléctrico de la compañía Epic . No ha habido una avalancha de comunicados de prensa llamando la atención sobre el esfuerzo realizado  por sus creadores, y no hay muchas publicidades. 

Por otra parte, la empresa trajo la versión de producción finalizada a SEMA 2012 , pero fue relegado al estacionamiento - como un tour show -pasando desapercibido. Pero todo está a punto de cambiar. 

Epic  anunció una nueva presentación de su todo eléctrico Torq, para el 6 de abril en California.  Junto con la entrega del primer modelo a su cliente, la compañía también promete la liberación de las especificaciones y precios para accesorios, además de una demostración. El precio del Roadster de Torq base es de 65.000 dólares. 

Con la ayuda de la buena gente de Palatov Motorsports , el chasis y la suspensión se han ordenado y equilibrado para un rendimiento óptimo, mientras que el diseño exterior corresponde a Designs By 11 y  Motive Industries.

Epic está apostando a  hacer de 0 - 100Km/h  en cuatro segundos para atraer al público americano.  De hecho, esperan construir más de 50 coches este año y muchos más 

Video: 320Km/h para un auto de carreras eléctrico.

La BBC de Londres, emisora ​​británica, registró unos minutos de vídeo con Paul Drayson, y su equipo de carreras, confirmando que los vehículos eléctricos de carreras pueden lograr  320 Km/h. Drayson Racing Technologies muestra su coche a través de una explicación de su configuración y de una vuelta muy rápida sobre una pista de carreras. Drayson señala que el coche lleva cuatro motores eléctricos construidos por la Universidad de Oxford.
Por otra parte, a principios de este año, la Fórmula E firmó con Drayson Racing, logrando incluir el primer equipo para un circuito de carreras de autos eléctricos, cuya primer competencia largará el próximo año en Roma. El video a continuación.

Hyundai revela un render de su próximo concept.

Hyundai quiere llamar la atención a través de un render del concept cupé deportivo HND-9. Se revelará en forma completa en el Seúl Motor Show.

Para Hyundai, este concepto es una evolución "fluida, escultural y de diseño filosófíco". El HND-9 es un "concept Coupé de lujo deportivo  " y lleva un turbo V6 de 365bhp y 3.3 litros, una caja de cambios automática de ocho velocidades y la impulsión a las ruedas traseras.

Usa  puertas mariposa , llantas enormes, amplia parrilla y´òpticas de "aspecto futurista". No se habla de sistemas híbridos o eléctricos, pero suponemos que a Hyundai ya se le habrá pasado por la cabeza.

Se subasta el TG184-2 Toleman-Hart 1984 con el que debutó Ayrton Senna.

Corría junio de 1984, y bajo lluvias torrenciales se largaba el GP de Mónaco,con un debutante muy especial: Ayrton Senna da Silva. A partir de  la vuelta 13, se encuentra limitado por los conductores como Keke Rosberg, Nelson Piquet, Niki Lauda y Nigel Mansell. En el primer lugar se posiciona nada menos que Alain Prost. Una vez que comienza la carrera sin embargo, este joven brasileño impresiona inmediatamente el mundo por conseguir la vuelta más rápida, y sobrepasar a los grandes de la F1, pegándose detrás del francés. Debido a la intensa lluvia Senna acabada segundo como debutante en la máxima categoría del automovilismo. 

Habíamos publicado días atrás la venta del Mercedes Benz W196 de F1 perteneciente a Juan Manuel Fangio .Ahora le toca al monoposto TG184-2 Toleman-Hart 1984 de Ayrton Senna, que será subastado acompañando el  cumpleaños número 53 del campeón brasileño.  Fue diseñado por Rory Byrne y Pat Symonds y propulsado por un motor de 1.5 litros turbo. Además de Mónaco (2do lugar), subió al podio en el GP británico de 1984 y terminó cuarto en el GP italiano ese mismo año.

Por supuesto, que este modelo no sería el que lo llevaría a ser uno de los más grandes en la historia de la F1 con tres campeonatos del mundo (1988, 1990, 1991), con 41 victorias y 65 pole positions. 

Pertenece a un coleccionista privado y el año pasado tenía un precio mínimo de 550.000 libras esterlinas (unos 835.000 dólares) cuando se subastó en Silverston.

Subastarán el Mercedes W196 de Juan Manuel Fangio.

El  Mercedes Benz W196 de 1954 pertenecientes al chueco Juan Manuel Fangio será subastado por la suma de 7.549.500 dólares. Este bien podría ser uno de los coches históricos más caros e importantes que corrieron Grandes Premios, y será vendido cuando el martillo baje en el Goodwood Festival of Speed ​​a finales de este año. 

Este Mercedes-Benz W196 lleva el chasis número 00006,  en la que el cinco veces campeón del mundo Juan Manuel Fangio ganó dos Grandes Premios en 1954: el alemán y el suizo . Es un coche que llevó a  la automotriz alemana a sus primeras victorias después de la guerra, en gran parte gracias a su tecnología. Tiene inyección de combustible, suspensión totalmente independiente, un ligero chasis multi-tubular "tridimensional", frenos de montaje interior y un motor que fue diseñado para colocarse tan bajo del coche como fuera posible. Hoy en día esto parece normal, pero en 1954 era lo último en innovación.

Empresa mexicana lanzará nuevo superdeportivo en Goodwood.

Una nueva compañía mexicana lanzará un superdeportivo en el Festival de Velocidad de Goodwood. La compañía llamada VUHL  presentará el 05 (arriba única foto).
Los detalles sobre el coche son igualmente escasos. Lo que sí sabemos es una operación global,  dado que  el funcionamiento general será optimizado en el Reino Unido, su cuerpo será fabricado en Canadá, y la producción de chasis y el montaje final va a pasar en la Ciudad de México.
El gobierno de México (junto con algunos inversores ricos) ayudarán a financiar el proyecto, encabezado por los hermanos  Iker y Guillermo Echeverria . "Tenemos la intención de que los productos VUHL sean reconocidos por su sencillez y eficacia estética guiada por una pureza de la función", dijo Iker . El 05 y sus sucesores también se destacarán por la calidad de construcción,  una rigurosa atención al detalle y una experiencia de conducción por excelencia" agregó.