Porsche rescató de un depósito el primer vehículo eléctrico construido por su fundador.

Cerca de 30 años antes de que Ferdinand Porsche diseñara  el Volkswagen Beetle , creó el vehículo eléctrico Egger-Lohner , modelo C.2 Phaeton - o, simplemente el P1 - que ves arriba. Este fue el primer vehículo creado por Porsche, y el coche debe su apodo al hecho de que él había sellado P1 en muchas de las piezas.  Ahora bien, aunque se podría pensar que una pieza tan importante del patrimonio Porsche estuvo expuesta en un museo, en realidad pasó los últimos 112 años en un depósito. Pero pronto el coche  estará en la "exhibición permanente" del el Museo Porsche en Stuttgart. 

El P1 tiene un motor de 3 caballos de fuerza capaz de ofrecer una velocidad máxima de  33 Km/h y una autonomía de 78,4 Km/. Al igual que muchos de los vehículos en la historia de Porsche, el motor está ubicado atrás. De acuerdo con el comunicado de prensa , el P1 terminó en primer lugar en una carrera de vehículos eléctricos  con una distancia de 38,4  Km, en Berlín (1899).

Mercedes Benz apuntará a las zonas urbanas congestionadas.

El Mercedes Benz S 500 plug in Hybrid fue presentado en el Salón de Frankfurt pasado, y ahora - a pesar de su generoso tamaño-, la empresa alemana  piensa que este es un vehículo que va a funcionar bien en las zonas urbanas.

En declaraciones a la prensa durante el Saalón de  Detroit , Thomas Weber, miembro del consejo de administración de Daimler AG e investigación , y jefe de desarrollo Mercedes Benz, dijo que el S500 PHEV, "desempeñará un papel importante en las zonas congestionadas" y que ofrecerá "una gran cantidad de placer en conducción." 

Parte de ese placer vendrá de un 0-100 Km/h en 5,5 segundos gracias a un motor turbo V6 de 3.0 litros y un motor eléctrico de 80 kilovatios. El PHEV también tiene una gama de autonomía de 30 Km, algo bastante bajo por cierto. El próxima Clase C plug-in es probable que alcance  "cerca de 50 km" dijo Weber con respecto al mejoramiento de la autonomía.

El S500 PHEV saldrá a la venta en Europa a finales de este año y en  los EE.UU. a principios de 2015, pero no hay un tiempo estipulado para el Clase C plug-in (y la versión estándar híbrido de nafta y electricidad) o los futuros híbridos del modelo E-Class

Subastan Ferrari conducido por Michel Jackson.

Un Ferrari Testarossa convertible, que fuera conducido por el fallecido Rey del Pop,Michael Jackson, será subastadoen Estados Unidos. Como un recordatorio de los años '80, este Ferrari será acompañado por unos guantes de cuero pertenecientes a Michael.

Nunca fue lanzado a producción, y Pininfarina sólo construyó -por única vez -este modelo en versión convertible de techo plegable para Gianni Agnelli, el que fuera mandamás de Fiat.

Esta conversión particular fue llevada a cabo por Richard Straman a principios de 1987 para un anuncio de Pepsi protagonizado por Jackson. Trabajó en las afueras de Costa Mesa, en California (EE.UU), y logró un Testarossa descapotable con techo de lona y una ventana trasera de plástico, con extensiones triangulares en cada lado por valor de alrededor de 40.000 dólares.

Las especificaciones originales  indicaban 380bhp producido a partir de un V12 de 4.9 litros  - el mismo diámetro y carrera que el viejo 512 BBi-, y ventiladores para acelerar el estándar Testarossa de 0 a 100 en 5,8 segundos, con una velocidad máxima de  288 km/h. Imaginamos este convertible fue un poco más lento.

En el video de la época se puede ver el aviso publicitario -segundo capítulo- en el que aparece dicho Ferrarimanejado por Michael Jackson.

Toyota muestra su concepto a hidrógeno en Las Vegas.

Toyota insiste con el uso de  hidrógeno para el futuro ecológico, y lanzará para el 2015 su primer modelo. El  FCV  estuvo presente en el pasado salón de Tokio. Ahora, la empresa nipona lo llevó al Show de tecnología CES de Las Vegas.

Toyota dice que su precio será razonable con  una autonomía de 480 km, la capacidad de llenar el depósito en 5 minutos y una  potencia de 100 kW.

La Fórmula E pisó las calles de Las Vegas.

Cuando llegue septiembre, la primera serie de carreras eléctricas del mundo comenzará con la inauguración del Campeonato de la FIA Fórmula E . Pero mientras que los organizadores han mostrado al SRT_01E Spark-Renault en forma estática en todo el mundo e incluso en las pistas de pruebas, la primera vez que el público fue capaz de ver el coche en acción fue en Las Vegas (EE.UU). 

Allí el encargado de pilotearlo fue Lucas di Grassi,  ex Fórmula Uno. El coche está siendo construido por Spark Racing Technology en un chasis Dallara  con baterías desarrolladas por Williams , con propulsión McLaren , sistemas de Renault y los neumáticos de Michelin. La policía escoltó al corredor desde el Mandalay Bay . El video muestra el coche en acción.

Kia adelanta los teaser de su concept deportivo para el Salón de Detroit.

Kia adelantó dos teaser del GT4 Stinger Concept que se presentará en el NAIAS (North American International Auto Show).

Posee una configuración 2+2 y la compañía asegura que posee una conducción que dará placer. No hay más información técnica y habrá que esperar el comienzo del Salón de Detroit -durante este mes-para conocer el resto.

Ford comenzará a recargar las baterías de sus vehículos con paneles solares.

El C-MAX Solar Energi Concept, en colaboración con Ford, SunPower y el Georgia Institute of Technology, ya no necesitará recarga eléctrica por cable (plug-in)

Es que posee un sistema de lente solar concentrador, causando un efecto lupa que dirige(hasta ocho veces más los rayos solares hacia los paneles. Así, logra reducir la emisión de gases en unas cuatro toneladas métricas por año y por vehículo.

Su autonomía alcanza 1040 kilómetros -33 kms en modoeléctrico. Además cuenta con un puerto extra para carga eléctrica.

Ford dice que si todos los vehículos de trabajo liviano de Estados Unidos usaran este sistema, se reduciría la contaminación en 1 billón de toneladas métricas.

La Mission RS fue consagrada moto del año.

El futuro es eléctrico. He aquí otro poco de evidencia para declarar que esta frase es más que algo repetitivo sin sentido. RideApart - un portal web dirigido a los entusiastas de la motocicleta - eligió a la Mission RS como la moto del año. Sí, la mejor moto del momento.

Después de haber probado casi todas las ofertas nuevas en motos, llegaron a la conclusión de que la RS es mejor que todo lo demás. Mejor que cualquier  Ducati, KTM, BMW o las  japonesas. Ni siquiera la alcanzó la Harley Davidson. 

Pero ¿qué fue lo que puso a la Mission RS a la cabeza de las preferencias para el 2014?. Es simple: es más rápida que cualquiera y fácil de conducir .  Algunos se lo atribuyen a su impresionante chasis y la suspensión, pero la mayor parte se debe a su transmisión.

No sólo la sostenibilidad,  sino  el potencial de rendimiento superior, ya no pueden ser ignorados. Y una vez más, como en el caso del Tesla Model S , tenemos un ejemplo de un vehículo de tecnología eléctrica en toda su plenitud. Abajo dos videos, uno de ellos con el conductor de TV Jay Leno.

Lincoln utiliza fibras a base de árboles.

El Lincoln MKX 2014 está utilizando fibras a base de árboles para la fabricación del componente estructural de los apoyabrazos. El material se llama Celulosa de Polipropileno Reforzado. Lo importante a destacar es que se trata de una alternativa renovable a la fibra de vidrio - y es un seis por ciento más ligero.

 Ford desarrolló el material en colaboración con Weyerhaeuser y Johnson Controls. A principios del año pasado, Ford comunicó el uso de materiales a partir de botellas de plástico recicladas en el Salón de  Detroit 2012. Fueron utilizadas como parte del asiento para el Focus Electric . Y en 2010, Ford reutilizó desde pantalones  y camisetas descartadas, a viejos trapos de algodón para el Focus 2012( específicamente para insonorización y la base de alfombras). Ford dijo que sus vehículos - como la mayoría de los automóviles en los EE.UU. - contenían  85 por ciento materiales reciclables. 

El trineo concept que Honda le construyó a Santa Claus.

Honda diseña un nuevo trineo para Santa y le incluye última tecnología. Se podría decir un trineo concept. Abajo el video.

BMW aprobaría la producción del modelo Spyder i8.

BMW podría estar a punto de ampliar su gama i8 , más allá de la versión de techo duro del superdeportivo híbrido enchufable. Un informe afirma que el Spyder i8 sería  producido.

El Spyder i8 debería ofrecer las mismas características mecánicas y estéticas que se encuentran en la Coupe i8, solo que sin  techo. Por ahora, solo rumores...

Toyota: listo para el Dakar 2014.

Toyota Auto Body Co. ha inscripto su equipo en e Rally Dakar 2014  y correrá con un Land Cruiser biodiesel como combustible 200,  hecho a partir de aceite de cocina (emite 60 por ciento menos dióxido de carbono que sus competidores). 

El equipo Toyota recorrera un camino que cubre unos 8.500 kilómetros  a través de Argentina, Bolivia y Chile. El Rally Dakar comenzará el 4 de enero y se extenderá por casi dos semanas.  Jun Mitsuhash está deseando mostrar su país de origen (Japón) con el vehículo biodiesel Land Cruiser 200. "Quiero competir en la escena mundial en un automóvil japonés y con la tecnología japonesa",  dijo el piloto.

 Otro equipo patrocinado por la empresa Toyota Motor es el Toyota Imperial SA Equipo Dakar desde Sudáfrica, que recorrerá la ruta en dos camionetas Toyota Hilux personalizadas (llamadas "bakkie")

Artista crea imágenes muy reales digitalizando coches americanos entrelazados.

Estas obras son digitales y pertenecen al artista Chris LaBrooy. Se trata de montajes.

El inglés LaBrooy muestra su creatividad, técnica y maestría en 3D con esta serie titulada Autos Aeróbicos. Usa vehículos americanos clásicos y de décadas pasadas para forman una especie de rompecabezas, y explorar conceptos de tipografía, arquitectura, diseño y arte visual.

Ford Mustang: ¿diesel, híbrido o eléctrico?

A todos les llega su hora, incluso al Ford  Mustang. El nuevo motor instalado de cuatro cilindros con turbocompresor podría hacer mucho para combatir esa percepción de gastador y contaminante. Pero el motor EcoBoost puede ser sólo la punta del iceberg en este sentido.

El jefe de Ford powertrain,  Bob Fascetti dijo que el fabricante de automóviles del óvalo azul está considerando ofrecer  su modelo ícono en versiones diesel, híbrido o eléctrico en el futuro. "No estamos buscando un diesel en el momento, pero teniendo en cuenta dónde tenemos que ir con el consumo de combustible, estamos analizando todas nuestras opciones ", dijo Fascetti. 

Otras opciones podrían incluir una caja de cambios automática de nueve o diez velocidades para sustituir la unidad de seis velocidades,  con el fin de ayudar a mejorar la economía de combustible y las emisiones para el Mustang. 

El actor Leonardo Di Caprio apoya a la Fórmula uno eléctrica.

Los organizadores de la puesta en marcha del campeonato FIA Formula E anunciaron  los equipos que tomarán parte de la carrera eléctrica. 

Nueve de los diez equipos se alinearon para la temporada inaugural, y ahora se ha confirmado la décima y última entrada, con una pequeña dosis de farándula: Leonardo DiCaprio. El actor norteamericano fue uno de los primeros en adquirir un Toyota Prius y un Fisker Karma, apostando por la propulsión ecológica. 

Ahora se unió al equipo Venturi Automobiles,  compañía detrás de numerosos roadsters EV e incluso un coche con récord de velocidad eléctrica. 

Adelantamos el nuevo concept de Hyundai.

Hyundai paraece adelantarnos el Salón de Ginebra, a realizarse en marzo del 2014. Llamado Intrado, el nuevo concept car de Hyundai toma la forma de un crossover de alta gama usando el lenguaje de diseño Fluidic Sculpture 2.0.
Diseñado y fabricado en Alemania, el concepto lleva el nombre en clave de HED-9, un claro indicativo de que es el noveno concepto de Hyundai Europa Design.
La inspiración se dice que ha sido extraída de los aviones, con una forma ligera y un nombre tomado de la parte inferior del ala.
Hyundai indicó que  llevará  un nuevo sistema  de  propulsión de pila de combustible a hidrógeno ,a la vez más pequeño y más ligero que el sistema actual. 

Agility Saietta R: llegada de otro mundo.

Cómo parte de una conferencia entre empresas ecológicas, se mostró llegada desde Reino Unido a la Saietta R eléctrica, perteneciente a la empresa Agility Global. Y parece de otro mundo, de película diríamos. 

Su diseño es muy futurista, usa carenados tanto en su parte superior como sus laterales (incliyendo parte de la rueda para continuar la terminación de su lateral). Evidentemente además de apostar al diseño, dan cuenta del aprovechamiento aerodinámico.Y a las pruebas me remito: Hace 0-100 Km/h en sólo 3 segundos y posee una velocidad superior a 160 Km/h. La parte posterior termina con su detallado reticulado de su chasis. 

Y eso es sólo para empezar. La empresa está pensando en motores más potentes refrigerados por agua, y una autonomía con  los paquetes de baterías opcionales de 20 killowatt-hora.

Mientras esperamos más información al respecto, abajo un par de videos interesantes de lo que  vendrá en el futuro próximo.

Toyota logró un acuerdo de licencia para usar carga inalámbrica en sus vehículos..

WiTricity , una compañía de transferencia de carga inalámbrica, impresionó a Toyota lo suficiente  como para que la empresa nipona lograra un acuerdo de licencia de la propiedad intelectual. Toyota cree que la carga inalámbrica será un diferenciador clave en el mercado. 

Toyota usará el acuerdo para ofrecer dispositivos de captura de energía de carga inalámbricas en sus futuro vehículos ecológicos. Además, tomará un proveedor de sistemas de carga  tercerizado, utilizando la tecnología de WiTricity. 

Por otra parte, Toyota comenzó a trabajar con WiTricity casi hace tres años a través de un acuerdo de colaboración tecnológica. También acordó ayudar  a WiTricity  para recaudar capital. Toyota también planea carga inalámbrica para su próxima generación del Prius Plug-In , aunque no está programada sino hasta el próximo año. 

WiTricity  logró otros acuerdos de licencia con Audi , Delphi y Mitsubishi . Así como empresas de otros sectores como la robótica industrial y celulares. 

El pequeño Colibri de un asiento alcanzó las 700 preórdenes.

El pequeño Colibrí  de sólo un asiento ya logró más de 700 preórdenes, según su compañía creadora: Innovative Mobility Automobile (IMA).

Si es real el número, saldría a las calles para 2015, el primer año de producción. La compañía dijo a principios de este año  que se podría ver el aumento gradual de la producción de hasta un máximo de 17.000 unidades al año. El pequeño coche comienza en un costo de menos de 10.000 euros (unos 13,700 dólares USA). 

IMA primero mostró el vehículo en el Salón de Ginebra en marzo pasado. La compañía dijo en su momento que este auto de 6,5-kWh  con baterías de ion-litio,  ofrece una gama de carga en autonomía de 68 Km y una velocidad máxima de 120 Km/H ; con un tiempo de 0-100Km/h en menos de 10 segundos. 

La compañía también dijo que la batería duraría el tiempo suficiente para proporcionar casi 224.000Km, o unos ocho años de duración. IMA dijo que alrededor de la mitad de los pedidos son usuarios privados y la otra mitad son compañías que buscan ahorrar costos de abastecimiento de combustible mediante la adición de vehículos eléctricos a sus flotas. 

Eva: auto eléctrico diseñado para ciudades tropicales.

Tum Create, una colaboración entre dos escuelas de ingeniería, Technische Universität München (TUM) en Alemania y la Universidad Tecnológica de Nanyang (NTU) en Singapur, dio como resultado  un concepto de taxi eléctrico para regiones tropicales: el Eva,. 

Lleva 15 minutos para recargarlo y proporcionar unos 120 kilómetros. Tum Create promociona características como la gran tecnología de las baterías y los materiales de producción ligera. En su interior se ve una consola con pantalla táctil vinculable a teléfonos smartphones y se destaca a su lado el asiento para niños.

 Pero el equipo parece estar más entusiasmado con las unidades de aire acondicionado individualizadas (sobre el techo) que puede servir tanto a los pasajeros  como para reducir el desgaste de las baterías que se encuentran en su base. 

El BMW i3 no logró calificar con cinco estrellas en el crash test.

El organismo  Euro NCAP ( crash tests) acaba de probar  BMW i3 2014 de rango extendido y logró cuatro estrellas de cinco posibles en calificación de seguridad. 

El crash test demostró que la  protección en el pecho del conductor (maniquí)  era "débil", y los asientos delanteros sólo confieren protección "marginal" contra el latigazo para los pasajeros delanteros.

Los dos videos publicados por la Euro NCAP del i3 a continuación.

Yamaha y Murray Design revelan a su pequeño eléctrico.

La empresa nipona Yamaha y Gordon Murray (Murray Design) se unieron para hacer una presentación en el Tokyo Motor Show, mostrando su proyecto de coche eléctrico: el pequeño MOTIV. Tras el desarrollo de Murray con el eléctrico T.27 , este nuevo concept es a la vez un vehículo más completo y mucho más atractivo como urbano.

La carrocería está construida con paneles de plástico para bajar su peso. Según la compañía Yamaha, el motor eléctrico ofrece 15 kilovatios de forma continua con un pico de 25 kW ( transmite alrededor de 660 libras-pie de torque a las ruedas traseras). 

El MOTIV incluye un Sprint de 0-100 Km/h en poco menos de 15 segundos y una velocidad máxima sólo por encima de aproximadamente 104 Km/h.Yamaha indica que los 8,8 kWh suministrados por  las baterías deberían  permitir una gama de más de 160 Km de autonomía y un tiempo de recarga de tres horas ( una hora de carga rápida).