Peugeot y Citroën habrían desistido de producir dos nuevos proyectos. Tanto el Peugeot 1008 como el CJ4 perteneciente a la marca del chevrón fueron suspendidos. En Europa serían totalmente eléctricos, aunque existirían otros tipos de motores en el resto de los mercados.
En el caso de Peugeot, se iba a posicionar entre 208 y 2008, mientras que el Citroën se iba a ubicar entre C3 y C3 Aircross. La plataforma que ambos modelos sería la conocida CMP y al parecer llegarían hasta Sudamérica.
Pesa 12,4 kg y cuenta con una batería de 250 Wh. Hay un extensor de batería de 250 Wh para duplicar el alcance y ayudar al ciclista a llegar mas lejos una vez que se agota la batería principal. Cuenta con una autonomía de unos 80 km a baja velocidad.
La empresa Letenda lanza al mercado su nuevo Bus totalmente eléctrico llamado Electrip diseñado para atravesar los fríos y duros inviernos de Canadá. Es ultra ligero, de largo alcance y de 9 metros, construido mayormente con aluminio e inspirado en la industria aeronáutica. El Electrip puede transportar 45 personas con 24 sentadas y cuenta con otros modelos con distintas especificaciones.
Jeep presentó su primer concepto que terminará como SUV ecológico. Hasta ahora no se había confirmado nada con respecto a este modelo pero algunos mercados contarán con él, incluyendo Sudamérica. De acuerdo a la empresa Stellantis, será incorporado en serie aparentemente como eléctrico. Su lanzamiento podría ser en el primer semestre del año que viene.
Como referente ecológico de la compañía, es parecido al Compass, y posee algunos elementos pertenecientes al Renegade o Grand Cherokee ( la parrilla, las ópticas entre otros).
No se habló demasiado de este nuevo sport utility, pero se confirmó que llevará la plataforma CMP, igual a la del Peugeot 208 argentino. Con la creación de Stellantis se unificaron las plataformas y se aprovechó la posibilidad de contar con tecnología eléctrica.
Debido al contexto actual de guerra que se presenta entre Rusia y Ucrania, la compañía Tesla ofrece super cargas gratuitas no sólo para vehículos de la compañía sino para coches de diferentes marcas. Este servicio es para ese país que está pasando por una difícil situación, y así puedan movilizarse sin tener que preocuparse por otro asunto y se mantengan seguros.
La empresa Uber esta probando un nuevo algoritmo en ganancias para conductores en 24 ciudades de EE. UU. con la ventaja de ver a que destino deben de llevar a sus pasajeros y el pago que recibirán. Los conductores ya han exigido este beneficio anteriormente, pero Uber no ha querido realizar el cambio por que explicaban que podían llegar a generarse selección de viajes e ignorar a pasajeros en barrios peligrosos y no tomar su pedido.
La empresa explicó que su última prueba de tarifas en los Estados Unidos no estaba relacionada con la regulación de los trabajadores temporales. Dennis Cinelli jefe de movilidad de Uber en Estados Unidos y Canadá, dijo que tienen un alta competencia de viajes por encargo con todas las plataformas, y cree que esta característica mejora realmente la competitividad de su organización frente a otras. Cinelli aclaró que no vio ninguna discriminación en California luego de que se aplicara allí en 2020.
Debido al gran ahorro en costo de mantenimiento de los Tesla Model Y, la compañía convenció al departamento de policía de Sykesville para que se vuelva eléctrico. Muchos destacamentos en todo el mundo están optando por Tesla.
El Model Y esta ganando confianza. Vehículos que requieren de un alto kilometraje van a ser altamente beneficiados si son electrificados ya que podrían ahorrarse mucho en cargas de gasolina y mantenimiento.
El departamento de policía de Sykesville decidió optar por el Model Y ya que cumplía con los requisitos como vehículo de patrulla. La decisión fue tomada entre el Tesla Model Y y el Dodge Durango. De éstas dos opciones el Tesla era 13.000 dólares mas caro, pero el departamento espera ahorros masivos en el costo total.
La compañía Tesla esta comenzado a fabricar una próxima Gigafactory Shanghai y así duplicar su producción de automóviles a 2 millones por año. Con cuatro fábricas como Tesla Fremont, Gigafactoy Shanghai, Gigafactory Texas y Gigafactory Berlín puede impulsar la producción a más de 3 millones de coches eléctricos anuales para fines del próximo año. La compañía confirmó la nueva planta para fines de este año.
Tesla recibió ofertas para una nueva fábrica en diferentes zonas de China y quiere construir otra adyacente a la existente en la zona de libre comercio de Shanghai. Musk también realizó inversiones adicionales en su Gigafactory Shanghai para aumentar su producción a un millón de vehículos por año.
La conexión 3G se esta quedando obsoleta a medida que sus redes se van cerrando de a poco, esto es un problema para los primeros vehículos Tesla que poseen estos módems ya que van perdiendo conectividad. Los primeros vehículos Model S que son anteriores a junio del 2015, tenían 3G. Ahora, ahora están comenzando a desconectarse ya que algunas compañías celulares solo admiten LTE durante el cambio a 5G.
Tesla informa a través de una carta los cambios que deben de realizar los propietarios y las desventajas que van a tener de no actualizar el sistema. Esto cuesta unos 200 dólares, lo cual parece bastante pero teniendo en cuenta que esos vehículos están incluidos en el servicio de conectividad premium de Tesla de por vida vale la pena realizarlo. Por otra parte, si no quieres, puedes utilizar tu teléfono como un punto de acceso WI-FI. De todas formas, aunque no es lo mismo.
Las empresas Arcimoto y Faction se unieron para realizar un vehículo de reparto eléctrico llamado Faction D1 basado en el Arcimoto FUV pero con un detalle: sin conductor. En realidad, hay un humano que controla el vehículo mediante tele operación. Posee tres ruedas, un tren motriz eléctrico y bastante espacio para cargar objetos.
Las tecnologías DriveLink™ y TeleAssist™ de Faction son para "combinar la autonomía con la tele operación humana remota". Tiene el mismo tren motriz que los conocidos Fun Utility Vehicles (FUV) de Arcimoto, significa que puede viajar a una velocidad máxima de 75 mph (121 km/h). La autonomía esta clasificada para 100 millas (160 km/h) mientras transporta 227 kg de carga.
El Model Y de Tesla se esta posicionando como uno de los autos más populares y ha sido lanzado para el Reino Unido y en otros mercados con volante del lado derecho. Tim Findlay, líder de mercado de Tesla para Reino Unido e Irlanda dijo que las entregas del Model Y comenzaron en Reino Unido, Gales, Escocia e Irlanda del Norte.
Es probable que el Model Y sea tan popular o aún más que el Model 3 en el país. Recordemos que ha pasado lo mismo en otros mercados. Se espera que la cantidad real llegue con el inicio de las entregas de Gigafactory Berlín.
Tesla obtuvo una patente para un nuevo sistema automático de inflado de neumáticos (ATIS) para sus camiones que permite ajustar la presión en el momento. La empresa solicitó una patente de la tecnología en 2018; usado tanto por camiones grandes y pesados como por vehículos militares para controlar la presión de los neumáticos y optimizar la conducción en diferentes superficies. Tesla también ha descripto deficiencias de estos sistemas en la solicitud de patente original.
Podemos ver aqui un video del sistema ATIS en un Mercedes Unimog:
El fabricante de automóviles describe un sistema más inteligente con válvulas, cojinetes y un sello de aire giratorio. La Oficina de Patentes y Marcas Registradas de los Estados Unidos otorgó oficialmente a Tesla una patente para su versión del sistema ATIS.
La firma china Fisker ha comenzado a tomar reservas para su segundo modelo, un enigmático automóvil eléctrico conocido como Projecto PEAR. Desarrollado conjuntamente con el gigante de software Foxconn - con sede en Taiwán-, el cinco plazas se fabricará en Ohio a partir de 2024.
PEAR son las siglas de Personal Electric Automotive Revolution, según la empresa, y se presenta como un modelo compacto diseñado para entornos urbanos. Fisker lanzó un boceto para obtener una vista previa del automóvil, aunque enfatizó que quiere mantener en secreto todos los detalles relacionados con el estilo hasta que se acerque la presentación oficial. El precio comenzará en u$s 29.900 antes de que los impuestos y varios incentivos gubernamentales entren en el precio final.
PEAR se destacará por "controles intuitivos, conducción deportiva, almacenamiento inteligente y un enfoque en las primicias de la industria", pero el fabricante de automóviles no llegó a proporcionar detalles concretos. La participación de Foxconn debería facilitar la tarea de llevar el PEAR a producción; en particular, construye el iPhone para Apple en China . El automóvil se construirá sobre una nueva plataforma llamada FP28 internamente y diseñada por ambas compañías.
Los clientes pueden agregar su nombre a la lista de espera enviando a Fisker un depósito de u$s 250, y el costo de una segunda reserva se reduce a u$s100. Las entregas están programadas para comenzar en 2024, y se anunciarán más detalles sobre Pear en los próximos meses. Fisker y Foxconn planean construir en conjunto alrededor de 250.000 unidades del modelo anualmente, pero tenga en cuenta que Fisker tiene la costumbre de no apegarse a la línea de tiempo que establece para la producción.
Tesla pide a fanáticos de Oklahoma y Mississippi que ayuden a dejar afuera nuevos proyectos de ley que se podrían utilizar para prohibir las ventas directas de autos eléctricos. Debido a antiguas leyes establecidas para proteger a los concesionarios de franquicias contra los fabricantes de automóviles que intentan competir con las personas que invirtieron mucho dinero para proporcionarles una fuerza laboral de ventas y servicios.
Pero ahora, esas mismas leyes se están utilizando para evitar que Tesla y otros nuevos fabricantes de automóviles que nunca tuvieron concesionarios de franquicias compitan contra los concesionarios que venden vehículos de otras empresas. Se esta utilizando de forma anticompetitiva.
Oklahoma esta considerando un proyecto que evitaría que cualquier fabricante de automóviles opere el servicio o entregue automóviles independientemente de si nunca antes tuvieron concesionarios de franquicias. Tesla explica que el proyecto de ley podría obligarlos a cerrar sus ubicaciones en el estado. En Mississippi ocurrió algo similar con lo cual el CEO pidió a los fanáticos que se opusieran.
Tesla quiere que su plan de "dinner and drive-in theater" en una estación Supercharger en Santa Mónica ( California) se traslade a una nueva ubicación en Hollywood. Se dice que la estación va a ser futurista. este proyecto ya había sido hablado por el CEO Elon Musk pero al final de cuentas no quedo en nada. Sin embargo siguieron adelante con el proyecto ya que en esa parte se necesitan más estaciones Supercharger.
El proyecto fue aprobado en Abril de 2021 y Musk dijo que quería construir como parte de la estación un restaurante de la década de 1950. Contará con más cargadores y un pequeño edificio con servicios.
DMC (De Lorean Motor Company) promete regresar en 2022, anunciando un nuevo marco de estilo de inicio en asociación con Italdesign, una figura clave para su renacimiento. Si bien este nuevo avance no nos muestra mucho más de lo que vimos la última vez desde que ambas compañías insinuaron el proyecto , los detalles se han refinado ligeramente. En particular, el logotipo "DMC" del capó ahora está ausente.
DMC promete regresar en 2022, anunciando un nuevo marco de asociación con Italdesign, una figura clave para su renacimiento. Si bien este nuevo avance no nos muestra mucho más de lo que vimos la última vez desde que ambas compañías insinuaron el proyecto , los detalles se han refinado ligeramente. En particular, el logotipo "DMC" del capó ahora está ausente.
Si bien durante años se ha planeado una serie DMC-12 de "continuación" , este proyecto sería un modelo futuro totalmente eléctrico. Con ese fin, Delorean se ha entrelazado con Joost De Vries, cuyo enredo automotriz más reciente fue el revivido Karma Automotive. Veremos si permite que este ícono cinéfilo pueda "Volver al presente".
Lexus hizo una vista previa de su deportivo eléctrico a fines del año pasado entre otros productos que la compañía dice que llegarán para 2030.
Se prevé que el EV tenga un tiempo de 0-100 en el rango medio de 2 segundos, y su autonomía será mayor a 692 Km. Falta -entre otros detalles- confirmar sus baterías de estado sólido.
Está destinado a revivir "el espíritu del icónico Lexus LFA ", y su estilo de carrocería cupé de dos puertas con el capó extralargo. No podemos estar seguros de cuánto del diseño de este concepto llegará a la producción, pero si el auto final se ve así, será asombroso. El historial reciente de Lexus en autos deportivos de lujo de dos puertas también nos hace pensar en un diseño bien logrado. Por ahora, no queda más que esperar...
Tesla lanzó un nuevo baúl eléctrico automático que se encuentra disponible solamente en China por el momento. Como mercado secundario que se ofrece directamente en los centros de servicio, todos los vehículos Tesla tienen puertas levadizas automáticas en el maletero, salvo el Model 3, lo cual llevo a que muchos de los propietarios buscaran productos de terceros del mercado de accesorios. El problema es que uno no lo puede aplicar por si sólo, deben ser instalados por el propietario o una tienda externa.
Elon Musk, ha expuesto esta idea expresando que están trabajando para que los centros de servicio instalen puertas eléctricas en los Model 3 para personas con discapacidades,y ahora esta siendo ofrecido por sus centros oficiales en China.
El auto eléctrico en cuestión recibe el nombre de Five, y fue registrado -según la revista Parabrisas- en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial.
El Five, completamente diseñado y fabricado en California, aparenta ser de alta gama por lo que muestran las imágenes. Según trascendidos, posee una autonomía de 523 km, la velocidad máxima está limitada a 250 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en tan solo tres segundos. Parece que los autos eléctricos vienen marchando hacia el sur...
La canadiense Daymak, asociada a las compañías nacionales FDC Competición y Emerx, producirán un nuevo modelo eléctrico de tres ruedas en Argentina.
Ya habíamos hablado en post anteriores sobre los productos de esta empresa. Recordemos que se llamará Spiritus, un auto de alta gama para exportar. Aquí en Argentina, el diseño e ingeniería de este prototipo será llevado a cabo por FDC Competición con más del 40 por ciento de componentes nacionales.
El lanzamiento en serie será al parecer para el segundo semestre de 2023.
La Comisión de Comercio Justo de Corea (KFTC) esta pensando en sancionar a Tesla por exagerar la autonomía de sus coches eléctricos, incluido el Model 3. Un funcionario de KFTC comentó que planean realizar una reunión y verificar hasta que punto se ha violado la ley y decidir el nivel de las sanciones.
Curiosamente el problema parece ser la caída en el rango de temperatura de congelación. Todos los vehículos eléctricos experimentan una eficiencia diferente por lo que tienen un alcance diferente.
Jaguar Land Rover y NVIDIA se asociaron para utilizar su plataforma DRIVE Hyperion 8 para futuros vehículos. Impulsará los sistemas autónomos y de asistencia al conductor; y brindará visualización del entorno del vehículo. Los autos recién presentados serán totalmente eléctricos a partir de 2025.
NVIDIA no estará presente solo en el Hardware sino que el fabricante de automóviles planea introducir NVIDIA AI e ingenieros durante todo el proceso de la creación de sus nuevos vehículos. Proporcionará el uso del centro de datos para el entrenamiento de redes neuronales de los sistemas de conducción autónomos y para el desarrollo colaborativo y las simulaciones a través de su plataforma Omniverse.
La plataforma DRIVE Hyperion utiliza el procesador DRIVE Orin de NVIDIA , capaz de realizar más de 200 billones de operaciones por segundo, que según dicen supera significativamente a la computadora FSD de Tesla. El sistema que tiene NVIDIA es capaz de actualizaciones inalámbricas, lo que es una característica muy buena para propietarios con acceso a él, lo que facilita realizar retiros y reparaciones sin tener que programar visitas al concesionario por cada propietario.
NVIDIA dice que su chip Orin es capaz de una conducción autónoma de nivel 5, pero es probable que el software para la conducción totalmente autónoma no este listo para 2025, tampoco se sabe si Jaguar cobrar+a por este tipo de actualizaciones. NVIDIA a firmado bastantes asociaciones con distintas empresas para compartir su hardware y su software situándose como uno de los principales actores en IA (inteligencia artificial)y conducción autónoma.
Alfa Romeo confirmó un SUV del segmento B como su primer coche eléctrico para 2024. Como firma integrante de Stellantis, Alfa Romeo tendrá que convertir por completo su gama de turismos a eléctricos para 2028.
Entre los datos más llamativos que ha dado a conocer el CEO de la firma italiana, Jean-Philippe Imparato, se encuentra el nombre del auto: Alfa Romeo Brennero. El primero coche 100 % eléctrico de Alfa Romeo saldrá dentro de un año y está previsto que comparta gran parte de su fabricación con el Opel Manta-e.
Mobileye de Intel planea construir vehículos eléctricos autónomos con sus socios en Estados Unidos en 2024 en un intento por ampliar su sistema de conducción automatizada. Mobileye, Benteler EV Systems y Beep lanzarán vehículos sin conductor bajo demanda y contarán de 12 a 14 asientos y sin volante ni pedal.
Estos vehículos circularan por "Areas geocercadas contenidas" donde los limites de velocidad son de 35 millas por hora (56 km/h) o menos. La empresa quiere poner taxis robotizados en Israel y Alemania a fines de este año. Mientras espera la aprobación regulatoria, también esta trabajando con la startup Udelv de Silicon Valley para introducir un servicio de vehículos eléctricos automatizados de entrega en los Estados Unidos para 2023.
Mobileye demostrará que su sistema de conducción autónoma seria mucho mas segura que un conductor humano a los reguladores federales y estatales de EE. UU., dijo Johann Jungwirth, vicepresidente de Mobility-as-a-Service. Los ejecutivos explicaron que ayudaran a ahorrar en los costos, seleccionarán conductores y también problemas urbanos como las emisiones y la congestión.
El fabricante de automóviles dijo que espera anunciar una nueva ubicación de fábrica este año. Tesla Fremont y Gigafactory Shangai por el momento son las dos principales que opera Tesla, Gigafactory Texas y Gigafactory Berlín están comenzando a aumentar lentamente la producción. Con sólo estos 4 proyectos su capacidad de producción aumentaría mas allá de los 3 millones de vehículos anuales.
Durante el ultimo año se ha rumoreado la construcción de otra fábrica en Europa y otra más en China. El informe también menciona varias otras regiones que compiten por la próxima fábrica de Tesla en China, incluidas "Qingdao, Wuhan, Hangzhou, Hefei, Zhengzhou, Shenzhen y Jinan". Mientras busca una nueva ubicación para una segunda fabrica, Tesla no busca necesariamente incentivos financieros como exenciones fiscales, sino menos restricciones en términos de propiedad de la capacidad de producción.
Es posible que Tesla haga un acuerdo similar para una segunda fabrica en China y reproduzca el éxito como con Gigafactory Shanghai, que ahora es la fábrica mas grande por volumen de producción y su principal centro de exportación de la compañía.
El mini ATV Cyberquad fue una locura cuando Tesla lo presento junto con la camioneta Cybertruck, tanto que por momentos te concentrabas más en este pequeño vehículo de 4 ruedas que en la gigante camioneta. Pero ahora existe una versión para niños que ya ha comenzado a rodar gracias a una asociación con Radio Flyer.
Hay que tener en cuenta que el Tesla Cyberquad for kids es aparentemente un juguete para niños por lo que no se parece en nada a lo real en términos de tamaño o potencia.
Especificaciones técnicas del Tesla Cyberquad:
Motor: 500 W nominales.
Velocidad máxima: 16 km/h (10 mph).
Alcance: 25 km (15 millas).
Batería: 36V 8Ah (288 Wh).
Peso : 54 kg (120 libras).
Carga máxima: 68 kg (150 libras).
Frenos: Freno de disco mecánico simple en eje trasero sólido.
Suspensión: Amortiguador de resorte ajustable en la parte trasera, sin suspensión delantera.
Extras: selector de varias velocidades, cargador estilo Tesla, acelerador de pulgar, medidor de batería LED en la batería.
Hay dos ajustes de velocidad, uno para 5 mph (8 km/h) y otro para 10 mph (16 km/h). Dicen que obtendrá 15 millas (25 km) de alcance con una batería de 288 Wh y cuando use la configuración de baja velocidad no se agotará rápido.
Usa una batería de iones de litio a diferencia de casi todos los juguetes eléctricos para niños que usan baterías de plomo acido. Hay un sólo freno de disco en el eje trasero sólido y parece funcionar bastante bien, lo que hace que el cuatriciclo se detenga rápidamente.
Los neumáticos grandes y gruesos funcionan muy bien fuera de la carretera, tiene suspensión trasera, aunque no es una suspensión independiente debido a la configuración de un sólo basculante trasero. La suspensión es al menos ajustable, lo que significa que puede jugar con la precarga para adaptarla al peso de diferentes niños.
Luego de acelerar este vehículo lo piensas dos veces al ir mas rápido ya que tiene un gran poder detrás que lo lleva rápidamente a su velocidad de 10 mph. Todas estas características si tomamos en cuenta a una persona adulta, ahora imaginémonos con un niño conduciendo el quad, vuela. Una de las pocas desventajas que tiene este vehículo es su precio, cuesta 1,900 dólares.
Otra desventaja que podríamos nombrar es que en este momento no se están fabricando, podríamos encontrar alguno por Ebay o distintas plataformas pero con un precio elevado también.
