El equipo norteamericano Dragon Racing se une a la Formula uno eléctrica.

Los fanáticos de los deportes de motor eléctrico debe marcar el 20 de septiembre de 2014 en sus calendarios . El Campeonato FIA Formula E lanzó el itinerario provisional para su temporada inaugural de carreras, que se pondrá marcha en Pekín, China.

Después de la apertura de Beijing, es fuera de Putrajaya, Malasia el 18 de octubre, luego de vuelta a Hong Kong,  el 8 de noviembre. El circo eléctrico luego cruzará el Pacífico para la Ronda 4 en Punta del Este, Uruguay, el 13 de diciembre. A partir de ahí, un salto del Río de la Plata para estar el 10 de enero en Buenos Aires, Argentina.

Los EE.UU. la tendrán el 14 de febrero del2015, en  Los Ángeles antes de la Ronda 7  en Miami el 18 de de abril. Después de un viaje por el Atlántico, la serie se dirige a una fecha de 9 de mayo para presenarse con la Fórmula 1 en Mónaco, antes de marchar a Berlín, Alemania. Allí, el 30 de mayo concurso se llevará a cabo en los terrenos del aeropuerto histórico de Tempelhof (ahora cerrado) . La décima y última carrera pasará por Londres, Inglaterra el 27 de junio. Cuatro de los cuarenta autos ahora se puede esperar para ser vestido con la librea elegante de Dragon Racing ( foto arriba). El equipo de EE.UU., que actualmente participa en la serie de carreras de IndyCar y es propiedad de Jay Penske, que se unirá a su compatriota Andretti Autosport , el equipo  británico Drayson Racing  y China Racing  como pioneros de las carreras de autos eléctricos internacionales. 

Avanza en EE.UU el proyecto de transporte futurista financiado a través del sistema de crowdfunding.

 Elon Musk ,CEO de Tesla Motors, lanzó en agosto sus planes para el transporte llamado Alfa Hyperloop que podría ir desde Los Ángeles a San Francisco en 30 minutos.  

El Networking ha tenido lugar a través del Fondo de JumpStart, plataforma de crowdfunding donde Musk publicó por primera vez el diseño. "Esperamos con interés recibir información y apoyo de todas las mentes brillantes que hay en la comunidad JumpStartFund, para hacer de este un verdadero desarrollo de código abierto," escribieron en el sitio de  financiamiento colectivo. El Hyperloop recibió gran interés después de la liberación del concepto de diseño en agosto. 

El equipo de trabajo  llamado SpaceX ,conformado por ingenieros e íntimamente involucrado en el diseño del concepto dijo que "No parece haber ningún problema técnico en este proyecto que no podamos resolver".

 Las cápsulas diseñadas pueden desplazarse casi sin rozamiento por levitación magnética  sobre un tubo suspendido . Funcionarían a nada menos que 6400 Km/h y sólo cuestan alrededor de 6 millones de dólares - mucho menos que el proyecto de tren de alta velocidad de California, que se espera logre transportar gente desde San Francisco a Los Angeles en unas tres horas. 

Elon Musk  piensa que el  Hyperloop podría ir de Nueva York a Los Ángeles en menos de una hora. Pero, ¿ podrán con el sistema de financiamiento conocido como crowdfunding lograr que ese  proyecto sea realidad?. Veremos...

Video: Nissan Leaf Nismo RC Concept

Nissan ya había presentado al Leaf Nismo RC Concept en el  Salón de Nueva York hace más de dos años. Se trata de un  biplaza construido especialmente para carreras cortas. El RC Concept está equipado con un motor sincrónico de CA de 80 kW en las ruedas traseras y un suministro eléctrico de baterías de ion-litio de 48 módulos. 

El motor y  baterías son casi idénticos al Nissan Leaf de calle, una elegante fibra de carbono cubre su carrocería monocasco; además de otras mejoras: el RC es 40 por ciento más ligero, un pie más corto en altura y cerca de siete pulgadas más ancho que su homónimo. Nissan dice que el concepto de RC llegará a  100 Km/h en unos 6,8 segundos, velocidad  superior a los 93 kilómetros por hora y una duración de carga de unos 20 minutos en condiciones de carrera (aceptará el 80 por ciento en 30 minutos con un cargador rápido). Lógicamente, si una serie de automovilismo con cero emisiones llega a buen término, las carreras serían cortas y casi en silencio. 

Un video grabado en el sur de California (Estación Aérea del Cuerpo de Marina, El Toro, EE.UU) muestra el comportamiento de este auto.

El nuevo papamóvil será un Renault 4 modelo 1994 a biocombustible.

El Papa Francisco recibió un  Renault 4 modelo 1994 que puede funcionar con biocombustibles  Renzo Zocca le regaló al Papa su viejo coche que tenía cerca de 300.000 Km de recorrido. Zocca pensó que el Papa  siempre agradecería el papel del automóvil como servicio para los pobres católicos italianos. También sabía sobre el activismo ambiental de Francisco, y estaba orgulloso de decirle al Papa que el vehículo funciona con biocombustible .
El año pasado, Dieter Zetsche, Ceo de Daimler,entregó un Papamóvil Mercedes-Benz a Benedicto XVI y el jefe de Renault-Nissan, Carlos Ghosn, le dio un Renault totalmente eléctrico. Hay que tener en cuenta que el Renault 4 no es a prueba de balas y cumple más con la filosofía de conducción de Francisco al ser un  vehículo "humilde".  También es un coche personal apropiado, ya que el Papa conducía un Renault 4 en Argentina.
El modelo construido a partir de la década de 1960 se vendió hasta parte de 1990 y  fue vendido de Australia hasta América del Sur.

¿Se vienen los coches autónomos?

La empresa japonesa Nissan está mejorando rápidamente el vehículo autónomo a través de su modelo Leaf.. Durante un reciente evento de prensa en todo el mundo, Andy Palmer, jefe de marketing global de  Nissan ,  emitió una promesa revolucionaria. Declaró que "estarán listos para traer un vehículo autónomo fácilmente asequibl para el mercado en 2020. " 

Y Nissan no está solo. Días después,  funcionarios de Cadillac sugirieron que están muy cerca de un propio. Mientras que el CEOde Daimler , Dieter Zetsche,  dijo a su audiencia en el Salón de Frankfurt la semana pasada que, "Para nosotros, los vehículos autónomos son un paso importante en la el camino a la conducción sin accidentes ".

Vuelven las máquinas del pasado: F1 2013: Classic Edition (video).

La empresa Code Masters lanzará en breve el  videojuego F1 2013: Classic Edition. Tendremos la posibilidad de manejar los F1 del pasado,incluyendo los clásicos de los años 80 y 90. 

Además de los F1 , también se podrá pilotear sobre circuitos clásicos que desaparecieron de la grilla en el calendario; y en su configuración de época: el de Jerez, el de Estoril o el de Brands Hatch. El video a continuación.

Frankfurt 2013: Porsche 918 Spyder hybrid.

Ya habíamos hablado muchas veces sobre este superdeportivo híbrido de la firma alemana: el Porsche 918 Spyder. Ahora se muestra en Frankfurt listo, con sus modificaciones en diseño definitivas. Incluyendo su precio definitivo : 767.555 €.

Frankfurt 2013: el X5 eDrive Concept.

En este caso BMW no realizó un nuevo diseño  y realizó un concept híbrido plug-in tomando la plataforma del BMW X5.. Conclusión: el X5 eDrive Concept.

Combina un 4 cilindros  naftero turbo –cuya cilindrada y potencia se desconoce-- y un motor eléctrico de 95 CV para logra un mejor consumo y emisiones más bajas.

Frankfurt 2013: BMW i3 eléctrico.

En  noviembre BMW comenzará la venta  de su primereléctrico, el i3. Diseño que cambió poco desde sus inicios, con precios competitivos.

Además de su mecánica eléctrica, aquellos que deseen aumentar la autonomía podrán recurrir a la opción de un motor de dos cilindros, que con un tanque de nafta de  9 litros, podrá  sumar 100 km a los 160 km en modo totalmente eléctrico. 

Se necesitarán ocho horas de carga desde un tomacorriente convencional, y  media hora para lograr el 80% en las rápidas.

El BYD F5 Suri logra 5 estrellas en los crash test.

La firma china BYD  consiguió  la máxima puntuación en el crash test de C-Ncap con su F5 Suri, el último producto lanzado por la marca.

Según este organismo independiente ( relacionado con el Euro Ncap, que hacen el mismo tipo de pruebas), el F5  superó el resultado obtenido por  modelos de marcas occidentales como Volkswagen y Ford. El comunicado dice que la estructura del BYD en caso de accidente mantiene la deformación progresiva, con los pilares A y B sin cumpliendo en rigidez.

Frankfurt 2013: Skoda Octavia Greenline.

El nuevo Skoda Octavia Greenline comparte las mejoras introducidas en otros modelos de Volkswagen para rebajar los consumos ( SEAT León Ecomotive y Volkswagen Golf BlueMotion).

Es un motor 1.6 TDI CR de 110 CV que desarrolla un par máximo de 250 Nm. Posee un consumo medio de  3,3 L/100, con unas emisiones de 87 g/km de CO2. Para lograrlo, la marca Para esto Skoda realizó  cambios en la gestión electrónica, tiene caja manual con seis velocidades y neumáticos de baja resistencia. Sistema Stop&Start y frenos  regenerativos para recuperar energía de la frenada.

Habrá dos versiones del Octavia Greenline:  carrocería liftback y Combi.

Video trailer: la película "Rush" con nuevas imágenes del pasado.

Además de los trailers existentes, mostraremos el montaje de la película "Rush" realizado por Héctor Gómez, con imágenes de época de los auténticos protagonistas de la historia: Niki Lauda y James Hunt. El video a continuación.

Frankfurt 2013: Range Rover eléctrica.

En Frankfurt presentaron el Range Rover con este tipo de mecánica que le permitirá bajar el nivel de emisiones de CO2, algo muy importante para lograr los objetivos marcados por la Unión Europea.

Para su desarrollo, Land Rover combinó el motor 3.0 SDV6 con otro eléctrico que aporta 48 CV para contar en conjunto con 340 CV. El pequeño eléctrico está situado en la transmisión automática de ocho velocidades y junto a la batería tiene un peso de 120 kg, lo que no es mucho. En modo totalmente eléctrico puede recorrer 1,6 km siempre y cuando no se superen los 50 km/h.

Salón de Frankfurt 2013: Volkswagen presentó el e-Load Up!

Volkswagen  presentó el e-Load Up!, basado en el actual Up! de cinco puertas. Destaca no sólo por su parte posterior para carga, sino también por su sistema de propulsión eléctrico proveniente del spec e-Up! lanzado también aquí en Frankfurt.

 El motor eléctrico produce 81 caballos de fuerza y 155 libras-pie de torque, alimentado por  baterías de ion-litio de 18.7 kW/h ubicadas en el piso  para ejecutar un  0-100 Km/h en 12,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 130 Km/h. Recorre unos 158 Km con una sola carga. 

 Considerando que el Up!  carga 951 litros, esta versión puede lograr hasta 1.400 litros y 306 kilogramos (reforzada por el asiento del acompañante plegable al lado del conducto).

Arte de Marruecos: réplica Motor Mercedes Benz B12.

Esta réplica  es de un Mercedes Benz V12 perteneciente a Eric van Hove. Desarmó un motor de la marca alemana con sus 465 componentes (no incluyendo tuercas y tornillos) y encargó a artistas de Marruecos una replica artística. 

Al parecer, el objetivo era "considerar la dinámica económica y socialde la  industria entre europeos y africanos". No sabemos lo que significa, pero está construido con madera de ébano, madre de perla, cobre amarillo , hueso de vaca, hueso de cabra, malaquita de Midelt y rumex. pero que bien que quedó. Materiales raros, pero hermosa obra. 

Rimac Automobili: la empresa croata ahora también diseña bicicletas eléctricas.

Al parecer, la gente detrás del Concept One - superdeportivo eléctrico de Rimac Automobili - aplicó su talento de ingeniería a un producto más simple y asequible. Recién presentada  en el Salón Privé en Londres, el Greyp G12 es una bicicleta eléctrica con un rendimiento excepcional de 12 kW (16 caballos de fuerza) y 65 km / h  de velocidad máxima. Mientras que escondido detrás de los paneles de la  carrocería de fibra de carbono, el paquete de baterías de 1,3 kWh logra una autonomía de 120 kilómetros. Los frenos regenerativos también ayudan a llegar a esa distancia,  con capacidad de succionar hasta 2 kW de energía de la  desaceleración.

 Por otra parte, utiliza el reconocimiento de huellas dactilares para activar la moto y cambiar los modos de conducción. Capaz de recordar cinco impresiones por usuario (y hasta 50 usuarios), un toque de un determinado dígito altera el rendimiento de salida. Aplicando el pulgar sobre el lector funciona con el modo de calle (se mantiene de acuerdo con la mayoría de las normas de circulación de la Unión Europea), mientras que el dedo medio puede dar rienda suelta a todas sus capacidades formidables, en caso de necesidad. También cuenta con la instrumentación completa: una pantalla táctil a color de 5 pulgadas para mantenerlo informado de la velocidad, la capacidad de la batería, temperatura del motor y otras variables.

El equipo Greyp continúa perfeccionando su producto estrella y  en el futuro veremos elementos tales como la iluminación y la conectividad de teléfonos inteligentes en el futuro próximo. Las entregas comenzarían en octubre con unidades de producción regular a principios de 2014. No hay mención de los precios, pero el incipiente sitio web de la compañía menciona un precio base de 6.000 euros ($ 7,875.60 dólares).

Smart reveló su nuevo concept car: el Forjoy cuatro plazas.

Un diseño sin  techo y sin puertas,  con  aspecto para disfrutar en una  playa, y divertirse. El fabricante alemán de coches pequeños va tan lejos como para llamar al Forjoy "el precursor de una nueva generación inteligente", diciendo que las proporciones  auguran mucho acerca de la aparición de un coche de producción de cuatro plazas . Será el próximo Forfour (lo más probable) que debe recibir un lanzamiento oficial a finales de 2014. 

Aluminio pulido  en su carrocería y asientos futuristas son ideas que rozan la fantasía.  Por otro lado, el sistema de propulsión interior del Forjoy lleva un motor eléctrico  de 55 kilovatios con un paquete de baterías ion-litio procedentes del sistema Fortwo Electric Drive . La semana q viene estará presente en Frankfurt.

El futuro Toyota Prius Plug-in llevará cargador inalámbrico.

La próxima generación del Prius logrará alcanzar 88 Km cada 3,78 litros (galón). Pero hay algunas noticias para informar sobre el modelo plug-in. Ahora Toyota intentará lanzar al mercado al exitoso vehículo con un cargador inalámbrico.

Satoshi Ogiso, oficial de gestión de la Toyota Motor Corporation y uno de los ingenieros que trabajó en el Prius original, dijo que la carga inalámbrica es algo nuevo que vendrá instalado en un futuro Prius Plug-In."Hemos estado escuchando con mucha atención a los propietarios de Prius PHV en los últimos dos años, y estamos considerando sus solicitudes de rango eléctrico adicional", dijo. "También hemos escuchado de estos propietarios, que les gustaría una operación de carga más conveniente. En respuesta, estamos desarrollando un nuevo sistema de carga inalámbrica / inductiva para recargar la batería sin el alboroto de un cable ", agregó.

Lexus revela su concept para Frankfurt.

El concepto LF-NX  "explora el potencial para un crossover compacto dentro de la gama de modelos de lujo Lexus ", aclaró la compañía. La última adaptación del lenguaje de diseño "L-finesse" podría ser la línea japonesa más transgresora que hayamos visto hasta ahora, sobre todo los fuertes quiebres de la parrilla.

Lexus lanzó solamente una foto interna, pero se ve tan interesante como el exterior. Aunque claramente estilizado, parece esencialmente preparado  para la producción de la mayoría de los autos de exhibición. La empresa no ha revelado mucho sobre el propulsor, y sólo dijo que incorpora " una nueva variante del sistema Lexus Hybrid Drive de altas prestaciones ".  

Audi Sport Quattro Concept: vientos de cambio en el diseño de la marca de los añillos.

El moderno Audi Sport Quattro Concept  (plug- in híbrido) de 700 caballos de fuerza  viene con cambios en su diseño, que son los que señalarán el camino  de los modelos por venir de la marca de los añillos. Como por ejemplo la parrilla del coche, que introduce un nuevo lenguaje. El interior del Quattro Concept Sport es un cambio refrescante de diseño ciertamente atractivo y utilizable, con líneas nítidas y mucha fibra de carbono visible. Asientos para cuatro ocupantes, además de una zona de carga comparativamente generosa ( 10,59 m3). 

Bajo el capó se encuentra un motor V8 de 4.0 litros twin-turbo acoplado a una transmisión Tiptronic de ocho velocidades en las cuatro ruedas con la asistencia de un motor eléctrico y refrigeración líquida y baterías de ion-litio (14,1 kWh) . El poder está puesto  en sus 700 caballos y 516 libras-pie de torque.  Según Audi, el Quattro Concept Sport puede viajar más de 48 Km con electricidad solamente, y puede acelerar hasta unos 100 Km/h en 3,7 segundos a una velocidad máxima de 304 Km/h. 

Porsche presentará al Panamera en Frankfurt.

Diesel puede no ser la primera cosa que viene a la mente cuando se piensa en Porsche , pero en el mercado europeo si.  De hecho, los motores diesel representan el 15 por ciento de las ventas del Panamera en todo el mundo (a pesar de que no se ofrece en EE.UU.). 

El nuevo Panamera Diesel de  300 caballos de fuerza se verá en el Salón de Frankfurt.  Eso es 50 CV (o el 20 por ciento) más que el modelo al que sustituye, cayendo significativamente el sprint de 0 a 100 de 6,8 segundos a 6 segundos; y el aumento de la velocidad máxima de 143 Km a 257 Km.

Los ingenieros de Porsche también incluyeron el diferencial trasero con vectorización del par (reservado previamente para los modelos de nafta), y vuelven a sintonizarse la transmisión y suspensión. 

BioMotion Alux concept: mejicano y eléctrico.

No se sabe cuando podría pisar las calles el eléctrico BioMotion Alux concept. Tampoco ¿Cuánto va a costar, o hasta dónde va a ser capaz de ir con una sola carga.? Este vehículo azteca venció a otros 100 participantes en un concurso de prototipos EV y se lo está promoviendo como transporte "asequible".
El Alux es un hatchback de cinco puertas cuyo diseño aparentemente tomó la "inspiración" de los bosques, las rocas y cuevas.  "Decidimos tener un coche para representar a México en la industria automotriz de energía alternativa  y que fuera atractivo, moderno, funcional y viable para la fabricación y comercialización de vehículos", explicaron los diseñadores.

Se viene el Toyota Yaris Hybrid-R Concept,

El Toyota Yaris Hybrid-R Concept tiene inyección directa derivada de un motor 1,6 litros turboalimentado de cuatro cilindros que impulsa las ruedas delanteras. Pero se necesita más potencia para alcanzar los 414 caballos de fuerza.  Un supercapacitor, desarrollado a partir del Toyota TS030 Hybrid Le Mans, se ubica  en lugar de las baterías tradicionales de un híbrido .

El beneficio, de acuerdo con Toyota , es que la energía puede ser absorbida más rápidamente y se descarga de la batería en un sistema tradicional, como el níquel-hidruro metálico. El motor está acompañado por tres motores eléctricos de 60 CV. Dos de ellos envían la potencia a las ruedas traseras, mientras que el tercero se encuentra entre el motor y la caja de cambios secuencial de seis velocidades. 

Además del poder distributivo del motor central, los motores eléctricos traseros se pueden ajustar a la cantidad de par que fluye en cada rueda, como un diferencial. El Yaris Hybrid-R Concept HARÁ su debut oficial en el Salón de Frankfurt 2013 .